Xenon aftermarket pe Dacia Duster

[Zsolt 0]

Buna seara. Sunt nou pe forum si nu de mult mi-am achizitionat un duster de care sunt foarte mandru. Eu zic, ca este o masina foarte reusita pt drumurile noastre si nu numai. Am avut ocazia sa o testez si pe drum lung, ma refer pana in germania si inapoi. Are faruri splendide nu trebuie nici un chit Xenon. Numai ca nu stiu cand trebuie sa o duc la prima revizie. Daca mi-ar pute cineva spune concret ar fi ideal. Am 11650 Km parcursi din noiembrie.

[2]

[florikah 0]

Zsolt, du-o la 15.000 km sau 1 an, care se implineste prima.

[Squirrel 232]

Pentru 1,5 dci = 1 an sau 15.000 km, 1,6 16v = 20.000 km sau un an. Oricare din ele survine prima.

[manick69 0]

1.Farurile cu xenon sunt ilegale in Romania ,daca autoturismul nu are din fabrica instalatie de spalare a farurilor si de reglare automata a inaltimii la care acestea bat.Daca te opreste Rar-ul sau Politia iti iei o amenda de toata frumusetea,plus ca trebuie sa le dai jos ,asta daca nu vrei sa cotizezi la bugetul de stat din nou.

2.Daca vreti sa iesiti in afara cu masina aceleasi probleme ca mai sus ,plus amenzi mult mai consistente ca in Romania.

3.Utilitatea unei instalatii xenon este de necontestat ,in raport cu becul halogen,mai ales daca este o lumina de 4300 k sau maxim 500 k,dar cu conditia sa fie respectate si celelalte criterii.

Am mers atata vreme cu becuri cu halogen si dintr-o data am devenit un popor de chiori si nu mai vedem sa circulam noaptea decat cu xenon.Problema ca trebuie sa avem toti xenon pe masini indiferent daca masina suporta sau nu si este dotata cu ceea ce este necesar este falsa.Ramane la latitudinea fiecaruia daca vrea sa incalce legea ,doar pentru un moft sau va circula cu bec halogen si'" va calca toti pietonii intalniti in cale.'",cum afirma un coleg de forum A,daca masin ar veni din fabrica cu un kit xenon as fi primul care si-ar lua ,dar sa ma apuc sa fac tot felul de inginerii doar ca '"se vede mai bine'" stiind ca de fiecare data cand aprin farurile devin un contravenient ,multumesc ,nu .Prefer sa merg cu clasicul,depasitul si galbuiul halogen, cu riscul de a fi criticat de fanii albastrului rece.Si inca ceva si am terminat...Colegi forumisti cand va puneti xenon ,obligatoriu puneti si lupe ,altfel o sa vi se matuiasca frumusetea de faruri in foarte scurt timp.Toate instalatiile originale montate din fabrica au lupe ,pentru ca dirijeaza altfel fascicolul de lumina neorbind colegii de trafic si nu matuiesc geamul farurilor.Va doresc tuturor numai bine si tuning placut!

[Greekspirit 15]

In primul rand nu mai numi XENON - xenonul este un gaz nobil folosit pentru inundarea unor incinte pentru a facilita viata unui filament incandescent (deci, bec). Sistemul HID - high intensity discharge e alta mancare de peste si nu vad de ce nu ar putea fi folosita pe duster. Sunt zeci de modele de ML-uri fara lupa si fara spalator cu HID-uri de fabrica. Audi A6 modele dinainte de 2000 si multe altele. Alea sunt ok? E acelasi far - geam si oglinda.

Apoi, tu cred ca te referi la diferenta dintre Intensitatea luminoasa (masurata in candele) si nu de puterea luminoasa (masurata in lumeni) dintre cele doua sisteme. Te invit cand vrei tu sa vezi masina mea si, in afara de pornire nu o sa iti dai seama daca am "xenoane" sau "halogene".

Nu vreau o polemica, doar ca ma vad pe mine acum 2 3 ani. Militam impotriva HID, asta pana l-am descoperit si folosit cum trebuie.

PS - cand se mai incalzeste voi monta si instalatie de spalat farurile, oare atunci va putea Dusterul sa folosesca HID-uri 100% moral (legale sunt si acum)? Ce i-ar mai lipsi atunci?

 

Dalex,

 

imi poti spune si mie exact cum as putea si eu sa pun aceste HID-uri care le folosesti tu si la ce pret? M-ai facut curios cu explicatia ta de mai sus , ca nu iti dai seama dca este xenon sau halogen.

 

Multumesc,

[laurentiu2012 0]

Oameni buni,

 

ca sa va mai linistiti cu xenonul pe Duster va pot impartasi din experienta mea. Am, pe langa Dacia Duster, un Opel Vectra B cu xenon original din fabrica, avand posibilitatea sa compar. Concluzia mea este ca farurile normale de la Duster lumineaza cel putin la fel de bine, daca nu chiar mai bine, decat farurile xenon originale de Opel. Din punctul meu de vedere nu merita investitia.

[laudogaru 118]

eu cred ca si aici ca si in multe alte locuri revine problema romanului care viseaza la bmw uri si mertzane dar saracu n-are bani decat de un biet logan sau duster.....nu mai putem respira si conduce daca n-avem xenoane.....in loc sa bagi banii in ceva folositor care chiar sa te ajute cum ar fi niste lame de stergator de cea mai buna calitate, niste at-uri care sa te ajute in off-road, o suspensie mai performanta, etc....trebuie neaparat sa ne punem xenoane...ma rog...cred ca o sa se supere anumite persoane....dar n-au decat

[Vizitator]

Foarte de acord cu cei doi antevorbitori ai mei , si eu cred ca atat faza scurta cat si cea lunga sunt f bune pe duster , treaba cu xenon aftermarket e ... nu mai spun ca eu vb urat si ma iau in general de mame .

Cine vrea sa ma convinga de utilitatea xenonului aftermarket cu 50 lei de la LIDL sa imi dea PM si acolo ii pot ura de sarbatori .

Numai bine !