Xenon aftermarket pe Dacia Duster

[totunetu 3]

Salut tuturor!

 

Nu prea inteleg ce va motiveaza sa montati XENON fals la o masina care nu este pregatita pentru asa ceva.

 

- este nelegal

- orbeste pe cei care circula in directie opusa

- pe timp de ceata este =0

- este indicat in cazul circulatiei cu viteze peste 200 km/h

 

Sanatate!

 

totunetu

[2]

[serbanpc 2]

Ca sa raspund totusi o sa spun asa:

- multe legi pe lumea asta sunt gresite si se incalca in mod regulat.

-NU orbeste pe cei din sens opus, este gresita aceasta idee, orbesc cei care pun de 55W pe fara fara lupa si le regleaza sa lumineze copacii, nu strada.

-pe timp de ceata(mai putin de 5% din mersul cu masina) nu se vede cu cele de 8000K, cu cele de 4300 sau 5000K se vede perfect(pe ceata densa nu se vede decat culoarea galbena, fapt pt care eu unul am pe masina mea la farurile de ceata xenon de 3000K(galben).

-este indicat la orice viteza.

- ca sa inchei as spune ca este mai importanta viata unei fiinte/persoane decat "orbirea" unui taran care sta cu ochii in farurile tale in loc sa-si vada de drum. Am facut teste cu / fara xenon pe 2 x megane 2 ambele cu lupa care a avut ca rezultat la cel cu xenon sa poata vedea de la distanta necesara oprirea inaintea unui pieton imbracat in negru, fapt care la cel fara xenon l-ar fi acrosat fara dar si poate pt ca l-a vazut in ultimii 3m si nu ar fi avut cum sa evite.

 

Deci?

[totunetu 3]

Draga serbanpc,

 

Cea ce este ilegal, este ilegal, indiferent ce parere ai matale.

Conducerea masinii sub influenta alcoolului este la fel de ilegala ca si folosirea xenon-ului fara dispozitiv de reglare a inaltimii si dispozitivului de spalare a farului.

 

In cazul unui accident, cel care nu a respectat legea (a baut alcool sau a folosit lampa xenon) va fi considerat vinovat. Vei plati avocatul clientului tau?

 

Poti sa chemi moderatorul, ma poate da afara de aici, dar ar fi corect ca cei care cumpara xenon, sa fie in cunostinta de cauza.

 

Daca xenonul nu a orbi, de ce se folosesc dispozitivele de reglare automata a farului (vezi xenon de fabrica ex. BMV)?

[serbanpc 2]

Nu vreau sa intru in polemica cu tine sau cu oricare, cu atat mai mult cand omul priveste ca si calul doar inainte. Totusi este un topic de sectiune bursa iar ceea ce scrii tu aici se poate considera reclama negativa, ai fi putut deschide un topic al tau unde ai puteai sfatuii pe membrii cu toate aceste idei preconcepute.

Ideea este in felul urmator :

Orbesc cei care au farurile reglate prost si care la randul lor isi pun xenon de 55W pe far fara lupa , daca sunt reglate corespunzator(pe strada) nu vor orbii pe nimeni !!!

Recomand montarea unui kit xenon pe orice masina pentru ca toti vor sa vada din timp gropile din Buc si sa nu-si rupa masinile, iluminarea foarte slaba a strazilor de la noi face ca riscul de a accidenta un pieton sa fie foarte mare, care la randul lor traverseaza prin locuri nepermise si neiluminate,etc .

Exista kituri xenon care au dispozitiv de antiorbire pe ele si kituri xenon care sunt concepute in deosebi pt farurile reflectoare.

 

O zi buna !

 

P.S. Daca te-ai lamurit te rog sa conversam mai mult pe PM si rog un moderator sa stearga ce nu are legatura cu topicul in sine.

[Squirrel 232]

Am şi eu o rugăminte…Nu mai citaţi postul anterior…decât fraza/propoziţia/cuvintele asupra cărora aveţi de obiectat/completat/nelămuriri.

Mulţam fain!

[dust3radmin 740]

Am avut o Laguna 2 echipata cu xenon din fabrica si sistemul functiona astfel:

 

 

-la fiecare pornire a sistemului de iluminare, cu ajutorul senzorilor montati , unul pe puntea fata unul pe puntea spate, se realiza un reglaj automat al farurilor(desemenea si in mers, cand senzorii detecteaza ca exista o diferenta de nivel intre punti), ceea ce cred ca lipseste pt cele montate after market.

-spalator de faruri

 

Acum, pot sa spun, ca de nenumerate ori imi pot da seama de un xenon montat aftermarket, mai ales ca reglajul este facut la misto spre deloc si in majoritatea cazurilor te orbeste.

 

Singura obiectie care o am ar fi sa se impuna o obligativitate a reglarii acestor sisteme aftermarket. Montajul sa fie realizat intr-un atelier autorizat RAR iar reglajul sa fie facut conform unui anumit standard. (nu cunosc daca exista deja o lege etc.., daca da inseamna ca nu este respectata)

 

La fel de deranjante sunt si becurile gen Philips Night Vision / Extreme etc... care deasemenea, din cauza intensitatii luminoase "creste" / se modifica fascicolul luminos..

 

Nu am nimic impotriva acestor upgrade-uri, dar nu uitati de ceilalti participanti la trafic, care stau cu batista la ochi cand se intalnesc cu voi.

 

Din cate stiu in alte tari cu apa calda exista anumite reguli privind folosirea sistemelor de iluminare, aici fiind vorba atat de faruri, stopuri si alte elemente de iluminare montate aftermarket.

 

Concluzia, se merita un upgrade la xenon dar montat si reglat corespunzator.

[dalex 11]

In UK e legal un kit HID montat corespunzator. Nu am idee de alte tari din spatiul UE, dar tind sa cred ca e legal. Cel mai simplu e sa mergi la un atelier ce face ITP si sa soliciti contra-cost o reglare. Pe mine m-a costat 10 lei, deci nu cred ca e o avere.

A, si eu sunt impotriva celor care isi bun becuri de >8.000k, dar asta nu inseamna ca am dreptul sa ii poluez topicul de VANZARE al omului.

Un administrator/moderator ar trebui sa aplice regulamentul si sa stearga offtopicul sau sa faca un topic dedicat Xenon VS incadescent!

[dust3radmin 740]

Va rog sa discutati / comentati aici parerile pro si contra referitor la montajul aftermarket al sistemului de iluminare cu xenon.