Sari la conținut

Duster 1.2 - 4X2


Postări Recomandate

 

O varianta care te scuteste de amestecat asa des in mamaliga este si varianta 1.6 pe benzina care are cutia cu 5 trepte, cred eu bina gandita pentru asfalt.

De aia zic eu ca urmatoarea mea va fi automata. Daca astepti putin iese cutia robotizata.

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 53
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Habar nu am cum ai facut tu comparatia asta intre logan si duster 4x2 si apoi ai plasat 4x4 intr-o alta categorie (eronata din punctul meu de vedere) cea a crossover-urilor. Hai sa-ti explic pe strad

Sper ca aceste comportamente sa se datoreze asteniei de primavara, pentru ca alta explicatie nu gasesc. O sa ma repet si pe aici ca se pare ca e pentru unii e mai greu. Acest forum are un regulament

Cred ca multi si-au luat 4x4 pentru vremurile de iarna cand autoritatile sunt surprinse de zapada pe asfalt.

Posted Images

O varianta care te scuteste de amestecat asa des in mamaliga este si varianta 1.6 pe benzina care are cutia cu 5 trepte, cred eu bina gandita pentru asfalt.

 

multumesc de sugestie .... trebuie sa gasesc la testat. i-am rugat pe cei de la Dacia sa ma anunte cand primesc un 4x2 pentru test-drive sa ma sune si chiar sa-mi zica daca la ceilalti dealeri apropiati exista una asemanatoare pentru teste.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca esti asa de pasionat de ea si tot vrei sa o gadili pe la intestine, ti-o dau pe a mea cu motor nou si vei avea onoarea a zero km la pret mic. Si poti experimenta in voie. Dar asta dupa ce se face "transplantul"!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

iti doresc mult succes cu cei de la dacia, eu am avut o problema asemanatoare cu un seria 1 de 1 an de zile la care vechiul proprietar instalase chip, cand am cumparat-o nu am avut habar ca avusese asa ceva insa cei de la BMW au gasit lucrul asta. dupa 6 luni am primit acceptul de schimbare motor dupa multi multi morcovi indesati dorsal. eu am avut mult noroc cu cineva de la garantii din buc care a tinut cu mine mai mult decat cu bmw ag :)

 

multumesc mult de oferta dar doresc sa iau unul nou la care sa lucrez doar la estetic si la unele componente electronice la interior. nu ma voi baga cu nimic la motor (cel putin cat exista perioada de garantie)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sincer ! Duster 4x2 e ...un logan mai inalt si atat!Dar si mai scump decat un Logan.Diferenta e ca Dusterul 4x4 e un Crossover foarte reusit si o masina de oras mai mult decat acceptabila.Gasesti ceva asemanator la acelas pret?Nici macar pe aproape!E drept ca modelul 1,2Tce are o suspensie mai soft si de aceea e mai confortabila,ma refer la versiunea 4x4 dar mai bine e sa vizionezi clipurile de drive test de pe YouTube!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Omu' cred ca a zis clar de la inceput ca vrea 4x2 si ca stie bine de ce vrea 4x2, si de asemenea ca stie bine de ce nu vrea 4x4. Nu ca nu e loc si dezbateri pe tema, dar nu cred ca trebuie purtate in topicul lui.

 

Iar diferentele intre suspensii ... cred ca se pot verifica rapid daca doi colegi de forum , unul cu 1.2 si altul cu 1.5, scriu aici ce coduri au la arcuri si telescoape.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ma lipsesc de review pe youtube.

Maine fac si eu unul si spun ca am suspensie de Merkava pe al meu.

 

Prefer niste coduri.

Si repet: nu intre 4x2 si 4x4 ci intre tce si dci ma f..te grija.

Editat de mugur
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
×
×
  • Creează nouă...