Duster 2.0Dci In Asteptare

[SEBASTIAN 13]

@dust3radmin nu este singurul pe care il deranjeaza aroganta ta si modul de exprimare. La un vot democratic chiar asa va fi

 

Lăsând asta de-o parte, admir și respect munca pe care o faci. Daca ai lăsa disputele si te-ai concentra pe hobby-ul tău cred ca ai avea succes si ai câștiga respect din partea tuturor.

 

Peace!

 

Ai incercat sa vezi ce spun eu si cum interpreteaza el?

Nu vreau sa imi fie rastalmacite cuvintele, iar publicitate fac pe alt topic.

Este adevarat ca nu exista publicitate negative si prin ce se intampla ei imi fac reclama, desi nu imi doream asta aici si nici nu am o intelegere cu ei.

Ii respect si ma bucur de existent acestui forum pe care il respect si in special pe mebrii lui cu masinile lor.

Consider Duster cea mai interesanta si evoluata masina Dacia si nu inteleg de ce grupul din care face parte o tine atat de jos ca si motorizare avand optiunile pe masa ca sa spun asa. Pot oricand sa monteze dieseluri mai mari sau benzina mai puternica. TCE-ul de 125 nu e rau si daca avea un cuplu de vreo 300Nm deja era foarte bine.

Sunt convins ca sunt persone pentru care si motorul de 90hp e sufficient asta nu ma supara si nici nu ma satisfice si le respect, doar ca din perspeciva mea , unghiul din care privesc eu lucrurile astea se vede putin altfel.

E problema mea ce imi doresc si nu ii jignesc cu nimic pe ei, cei care utilizeaza Duster asa cum e el.

Sa fim sinceri un plus de cuplu pe o plaja deschisa de turatii si cativa caluti in plus ar fi un mare plus de confort si nu ma refer la tuning, care imbunateste radical, daca e bine facut, as vrea mai mult, ceva capacitate mai mare si nu exclude biturbodiesel care la 1.6 aduce un cuplu de pana la 380Nm. Sunt convins ca si sondajele facute de producator au aratat ca se cere mai mult, fapt pentru care au tot crescut versiunile de putere si la urmatorul model or sa vina cu mai mult.

[2]

[mugur 483]

Postul asta Sebastian trebuia sa fie primul...

 

Just my 2 cents...

[SEBASTIAN 13]

Eu nu am stiut ca lumea aici este asa de dificila si are suspiciuni.

Eu din pdv aspect pun oricand intr-un tot Duster si sincer e mai frumos a surorile lui, aceasta masina cizelata la maxim si cu o dinamica care sa ma satisfaca si pe mine(eu sunt problema, eu vreu mai mult, nu altii care merg cu puteri mai mici sunt de vina) ar face furori. E mult mai frumoasa decat un Tiguan de exemplu...

[danielcojocar 1.494]

Am citit, amuzat, acest topic.

Cu toate ca am zis ca nu ma mai bag... in acest caz, nu pot sa ma abtin.

@SEBASTIAN, ceea ce consider eu despre aceasta masina se poate citi prin tot forumul.

Totusi, hai sa ne lamurim care ar fi doleantele unui viitor posesor de 2.0 Dci? Caci vorbim despre o gramada de chestii si ar trebui sa le legam putin.

Motorul de 1.5 Dci 110 CP ce nu are suficient...? CP vs greutate sau NM vs greutate - pai, ai idee care este greutatea masinii?

Io ma gandesc destul de serios la costurile ce ar fi in cazul utilizarii unui motor mai mare/puternic. Oare nu s-ar intampla cu caroseria ceastei masinute cam acelasi lucru ce s-a intamplat cu ARO dupa ce s-au montat motoarele mai noi si mai performante (gen Peugeot, Cosworth)? Adica, pe scurt sa se lungeasca...! La o astfel de faza sunt convins ca totul ar trebui reproiectat si reanalizat si... pe ici pe colo, totul sa fie intarit. Asta s-ar cam transpune in costuri suplimentare care, cred eu, nu ar fi benefice pietei (care si-asa zice ca-i cam scumpa Daca asta).

Mergand mai departe... esti o persoana care se ocupa de tunning motoare...! Foarte bine, bravo tie si iti doresc succes pe mai departe. Dar eu, ca individ particular si utilizator de Duster modificat, sunt de parere ca eu nu mi-as aduce modificari de gestiune motor la nici un specialist in tunning. Am preferat varianta celor care toata ziua stau si se joaca prin filele calculatorului Duster-ului si dau varianta optima pentru masina gandita si proiectata aici (in RO) si care dau explicatii foarte pertinente de ce nu e bine sa mergi mai sus de o anumita valoare sau modalitate de aplicare a puterii/cuplului catre roata.

[MikePop 167]

Nu cred că Sebastian crede ca motorul de 1.5 nu e bun deloc pt. Duster, doar ca ar merge și o motorizare cu 20-40 de cai in plus pt. cei mai zvăpăiați. Si eu zic de Golf cu motorul de 1.9 110 cai că e submotorizat, desi merge bine, consuma puțin, doar ca eu as alege motorul de 2.0 pentru ca sunt mai zvăpăiat.

Si e normal ca daca el se ocupa cu cresteri de putere sa recomande tuturor acest lucru, sau sa spere ca intr-o buna zi, Dacia va implementa un motor mai pe placul lui

Editat 14 Decembrie 2015 de MikePop

[andrei_s 100]

Raspunsul la dorintele noastre de a avea un motor mai puternic pe Duster il vom afla cel mai sigur odata cu aparitia Duster 2 (sau macar a unor specificatii exacte ale modelului).. pana atunci se vor mai scrie pagini intregi pe acest legat de acest subiect . Concluzia mea asupra acestei discutii e foarte simpla: speranta moare ultima!!

Editat 14 Decembrie 2015 de andrei_s

[MikePop 167]

Chiar daca vor trece la motor de 1.6 ( ca pe 1.5 nu vor putea sa il scoate euro 6 ) din motive de protectie a modelelor Renault, va avea tot 110 cai

[andrei_s 100]

Chiar daca vor trece la motor de 1.6 ( ca pe 1.5 nu vor putea sa il scoate euro 6 ) din motive de protectie a modelelor Renault, va avea tot 110 cai

 

Sper ca e o gluma .. ca deja sunt pe jos de ras .. cel mai bine ar fi sa aiba 125cp ca sa fie in ton cu cel de 1.2 TCe

P.S : Motorul de 1.5 dCi este deja EU6 pe Duster si are mai nou 109 cp..

Editat 14 Decembrie 2015 de andrei_s