Sari la conținut

Burduf Protectie Cruce Transmisie Longitudinala


Postări Recomandate

Salutare,

In urma unor discutii cu oameni "bazati" din reteaua Dacia se pare ca pentru a prelungi viata transmisiei longitudinale se poate bricola un burduf care sa protejeze crucea cardanica(cea din cauza careia se ajunge la schimbarea transmisiei in cauza).Se practica si pe la case mai scumpe a se citi masini "suparate" care in timp au aceeasi problema...

Impreuna cred ca gasim ceva...se vedem ce avem prin tara la ora actuala....asteptam pareri oferte etc...Cred ca toti posesorii de 4x4 vor fi interesati mai ales ca o piesa noua-i cam 2200 leuti la ora actuala...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 21
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Dupa parerea mea, 90% din utilizatorii de duster nu au probleme la nici una din cele mentionate mai sus, doar cei max. 10% care il exploateaza ca pe un patrol.

Posted Images

Poti detalia putin? eventual daca are cineva o poza cu crucea cardanica sa vedem unde ar veni? poate se poate adapta ceva burduf existent cu ceva coliere, insa nu stiu cat de usor se demonteaza ansamblul pt a trage "prezervativul" peste el :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca pui burduf, nu se poate ajunge sa faca umezeala sau condens in interior care sa ramana acolo? In cazul asta banuiesc ca ar trebui gresare la crucea cardanica, si eventual la anumite intervale de timp, nu ar trebui dat jos burduful pentru a gresa?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In spate e un rulment, nu cred ca e cruce (dar nu cunosc detalii) si probabil ca se schimba la nevoie (daca suna).

Candidat ar fi ala ce se vede la iesirea din cutia de transfer.

Poate merge ceva burduf de camion cu ceva coliere?

Oricum crucile cardanice... nu toate sunt cu intretinere - daca nu are gresor de fabrica nu prea cred ca ai ce sa ii faci.

 

Eventual @melcu, poti da ceva detalii relativ la cum anume ar afecta lipsa acestui burduf restul angrenajelor?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Se poate monta un burduf taiat pe generatoare(deci Nu se demonteaza transmisia) si dupa adaugare vaselina se capseaza pe taietura...

Este vorba de zona din spate (spre diferential) unde este expusa intens la ceea ce arunca rotile fata in rulaj...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ok, pe mine un pic m-ai cam pierdut... :)

In spate din ce vazui eu acolo pare sa fie un simplu rulment de ax cardanic - daca acel angrenaj e de fapt o articulatie (cruce) cardanica, cumva as intelege motivatia.

 

Acuma ca montaj... cand zici "burduf taiat pe generatoare" banui ca te referi la o taiere longitudinala (pe generatoarea sau inaltimea cilintrului care e de fapt burduful)? Insa tot nu mi se pare ca ai rezolva prea multe cu un burduf taiat si capsat pt ca nu poate fi etanseizat.

Ce mi-e insa foarte greu sa inteleg / sa imi imaginez in acest moment este cum anume s-ar face prinderea burdufului in mod eficient, avand in vedere ca acolo e un suport in caroserie, deci nu prea vad cum ai putea integra burduful (se invarte odata cu cardanul sau e static? se aplica si pe suportul de caroserie sau exclusiv pe cardan?)

 

Cred ca toate intrebarile astea ar fi lamurite cu un "prototip". Daca ai vreme :) Daca nu o schita, ceva.

 

Oricum, cea mai mare nelamurire a mea ar fi: cum anume ar afecta o cruce cardanica ne-protejata de burduf (fie ea si expusa la ce arunca rotile) transmisia aia de 2 mii lei (apropo, as aprecia sa explici un pic si ce intelegi prin "transmisie" pt ca in acest context termenul mi se pare prea evaziv).

 

Sper sa nu fie cu suparare intrebarile.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca decupam burduful... vaselina aia va sta acolo "from godness of it heart" ? Adica ma gandesc ca se va incalzi locul, se "moleseste" vaselina, curge pe langa burduf, ramane fara in buruduf, numa' bun sa se cuibareasca umezeala fara vaseliana acolo si => rugina, adica mai rau decat cu burduf. Gresesc ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vând roți complete originale de pe Duster 2021. Jante 17 inch Maldive cu mici urme de utilizare. Anvelope Goodyear Efficientgrip M+S 215/60/R17 96H - profilul are cam 5mm dot 0721 Se vând doar împreună, cu predare personală în București, sector 4. Motivul vânzării: am trecut la jante pe 16 inch și anvelope Grabber Cross A/S. Se dau și căpăcelele centrale. Am. 2 seturi: logo nou și vechi. Pret: 2700 lei
    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
×
×
  • Creează nouă...