Sari la conținut

Bucurie Si Nu Prea....


Postări Recomandate

Sfatul meu prietenesc este sa te-apuci 1 cu cititul cartii masinii si 2 cu rasfoirea forumului. Ai sa aflii multe probleme (si rezolvarile lor) prin studiu.

Petru forum , ai functia "Search" in partea din dreapta sus.

Si-acum cateva raspunsuri la ce-ai scris:

Cele simple:

1 usa stanga fata are apa in ea undeva la nivelul cotierei - IMPOSIBIL! Usa are un spatiul larg in care apa nu poate sta la nivelul cotierei. Poate la nivelul de jos dar, asta doar daca ai gaurile de scurgere infundate.

2 . ti-a raspuns deja @huskyuk

Cele grave:

1. la relanti se aude o bataie si daca calc ambreiajul nu se mai aude - Nu este vorba despre nici o volanta. Acesta este zgomotul produs de rulmentul de presiune care, din pacate (da' nu e grav) a fost solicitat ceva mai mult de catre utilizatorul/utilizatorii anterior. Aceasta problema am avut-o si eu la un moment dat pana m-am invatat sa lucrez cu ambreiajul. Din fercicire acest subiect este un subiect cu importanta redusa care, daca folosesti "civilizat" ambreiajul, te poate duce si peste 100 kkm.

2. In modul auto, in noroi cand patineaza se aude o harjaiala pe fata drepta - Nu numai in modul Auto... stai si asculta mai bine si-ai sa vezi ca face si in 4x2 si chiar si 4x4. Acest zgomot vine de la cuplarea/decuplarea ESP-ului si este cat se poate de normal. Ai un buton jos (pe consola centrala) care-ti dezactiveaza ESP-ul. Actioneaza butonul si vezi ce se intampla (aici are maire importanta studiul cartii masinii)!

 

PS: Daca tot faci (tu) afirmatia ca in Auto face asa... atunci poate-ti modifici Info de la profil... ca acolo scrie 4x2 (iar ala n-are Auto)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 20
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Vezi sa n-ai vreo sticla cu apa in buzunarul portierei   Lasand gluma la o parte, eu am verificat masina din cap in coada (timp de vreo luna) ca se auzea o zgomot infundat pe dreapta spate cand tre

Salut! ieri am achizitionat un duster 1.5 dci 4x4. Masina are 125.000 km si e din 2011. Sunt foarte incantat doar ca in doua zile am descoperit deja niste probleme, unele mai simplu de rezolvat alte

Imi spui si mie , te rog, cum gasesc acel tutorial pentru problema cu apa in spatele soferului?

Cred ca trebuie sa ciulesc urechile mai atent la zgomotele masinii.. Sau sa dau muzica mai incet. :)

Eu nu am auzit niciodata acea haraiala. Singurele zgomote care imi sunt familiare (si normale pentru Duster) sunt "pac-pac-pac-pac-pac" la puntea fata imediat dupa ce plec de pe loc dupa pornire (testul de inițializare al ESP-ului) si cate un "clanc!" la grupul spate cand incrucisez puntile sau accelerez mai tare pe alunecus.

 

Sent from my SM-A300FU using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Inca nu am dat fata de usa jos dar garantez ca e apa acolo. o aud mereu ori de cate ori franez sau accelerez mai tarisor. orificiile de jos sunt desfundate, chiar curge apa pe acolo . Am dat cu furtunul sa vad ce si cum. Apa e undeva la jumatatea usii.....

Rulmentul de presiune am de gand sa il schimb saptamana viitoare impreuna cu tot chitul. Sunt curios daca se va mai auzi ceva.

Chestia cu esp ul o sa o incerc cu prima ocazie.

 

Multumesc pentru sfaturi !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca ar fi apa pana la jumatea usii aceasta ar fi foarte grea. Eu personal nu cred ca ai atata apa acolo, este imposibil, la cate gaurii, orificii, decupari si ce imbinari mai sunt pe usa, este imposibil sa fie asa multa apa!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Inca nu am dat fata de usa jos dar garantez ca e apa acolo. o aud mereu ori de cate ori franez sau accelerez mai tarisor. orificiile de jos sunt desfundate, chiar curge apa pe acolo . Am dat cu furtunul sa vad ce si cum. Apa e undeva la jumatatea usii.....

 

Multumesc pentru sfaturi !

 

In usa nu are unde sa stea apa, daca orificiile de jos sunt desfundate.

Verifica scurgerile apei de pe parbriz, sub capota, acolo se strang frunze, praf ... si se mai infunda daca nu cureti periodic.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...