Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 21
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare tuturor,   Povestea Duster-ului meu incepe imediat dupa ce m-am casatorit, adica acum cateva luni. Tot atunci am aflat ca o sa vina si un bebe, asa ca era nevoie de o a doua masina in famil

@alcris01 La reprezentanta, la inceputul lui iulie, mi-au zis ca diferenta de pret intrre euro 5 si euro 6 era de 300 de eur, dar ca pentru euro 6 nu va mai trebui sa achit taxa de mediu. La sfarsitu

Sincer la suspensia spate chiar nu m-am gandit. Am verificat insa cat de bine se sta in spate si socrul meu care are peste 1.90 era ok. Eu o consider masina ideala pentru Romania: garda inalta pentru

Posted Images

@alcris01

La reprezentanta, la inceputul lui iulie, mi-au zis ca diferenta de pret intrre euro 5 si euro 6 era de 300 de eur, dar ca pentru euro 6 nu va mai trebui sa achit taxa de mediu. La sfarsitul lunii insa, tot la reprezentanta, atunci cand am facut comanda de masina, mi-au zis ca nu se mai produc motoare euro 5 pentru 1.5 dCI, ci doar euro 6. Nu era un capat de tara pentru ca oricum alesesem deja modelul de euro 6.

 

@gserban

Livrarea este prevazuta pentru inceputul lui septembrie. Data exacta nu o stiu inca pentru ca in august in mod normal fabrica de la Mioveni e inchisa (sunt in concediu angajatii) si depinde astfel de momentul in care vor reincepe productia.

 

@danielcojocar

Au fost mai multe motive care m-au determinat sa optez pentru 4x2 vs 4x4... Mie personal mi-ar fi placut 4x4 pentru ideea de iesit off-road si nebunii de genul. Dar pentru ca va fi in primul rand masina de familie, a trebuit sa analizez plusurile si minusurile dintre cele 2: in primul rand diferenta de pret de cca 2000 euro in plus pentru 4x4, portbagajul este mai mic. Eu personal consider ca fara iesire in off-road, necesitatea unui 4x4 la o masina de familie apare doar iarna. Chiar daca sunt din Sinaia si sotia din Buzau, lucram in Bucuresti, deci sansele de a ramane inzapezit sunt destul de mici. Asa ca pentru cele cateva saptamani de zapada nu mi s-a parut ca justifica cei 2000 de euro in plus. Cu un set de cauciucuri de iarna eu cred ca nu vor fi probleme, la drept vorbind nici cu Matizul nu am avut probleme iarna atunci cand era echipat corespunzator.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@alcris01

La reprezentanta, la inceputul lui iulie, mi-au zis ca diferenta de pret intrre euro 5 si euro 6 era de 300 de eur, dar ca pentru euro 6 nu va mai trebui sa achit taxa de mediu. La sfarsitul lunii insa, tot la reprezentanta, atunci cand am facut comanda de masina, mi-au zis ca nu se mai produc motoare euro 5 pentru 1.5 dCI, ci doar euro 6. Nu era un capat de tara pentru ca oricum alesesem deja modelul de euro 6.

 

@gserban

Livrarea este prevazuta pentru inceputul lui septembrie. Data exacta nu o stiu inca pentru ca in august in mod normal fabrica de la Mioveni e inchisa (sunt in concediu angajatii) si depinde astfel de momentul in care vor reincepe productia.

 

@danielcojocar

Au fost mai multe motive care m-au determinat sa optez pentru 4x2 vs 4x4... Mie personal mi-ar fi placut 4x4 pentru ideea de iesit off-road si nebunii de genul. Dar pentru ca va fi in primul rand masina de familie, a trebuit sa analizez plusurile si minusurile dintre cele 2: in primul rand diferenta de pret de cca 2000 euro in plus pentru 4x4, portbagajul este mai mic. Eu personal consider ca fara iesire in off-road, necesitatea unui 4x4 la o masina de familie apare doar iarna. Chiar daca sunt din Sinaia si sotia din Buzau, lucram in Bucuresti, deci sansele de a ramane inzapezit sunt destul de mici. Asa ca pentru cele cateva saptamani de zapada nu mi s-a parut ca justifica cei 2000 de euro in plus. Cu un set de cauciucuri de iarna eu cred ca nu vor fi probleme, la drept vorbind nici cu Matizul nu am avut probleme iarna atunci cand era echipat corespunzator.

 

Pe langa diferenta de 2000Euro, interesant pentru tine cred ca ar fi de mentionat ca versiunea 4x4 are un confort mai bun pentru pasagerii din spate, datorita suspensiei.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...