Sari la conținut

Postări Recomandate

Stiati ca exista 2 tipuri de faruri la ph2? Unul e normal si celalalt are in interior un plastic bleu deschis peste intreaga zona DRL. Va fac si poze daca trebe.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 6 months later...

NU stiu daca e o problema doar la mine, sau e o problema generala cu farurile de la PH2.

Lumineaza aiurea de tot, adica fascicolul e total aiurea.

Daca reglez din rotita de la bord sa vad cat de cat, ma blitz-uiesc cei din fata, iar asa cum sunt reglate acum (ca sa nu deranjez pe cei din contrasens) vad foarte slab fata de Logan la care vad brici.

 

din cate imi dau seama, fascicolul arata ceva de genul asta:

post-2520-0-98103000-1455802738_thumb.png

Ca vad boschetii perfect pe ambele parti ale drumului si e o portiune de drum cu despartitoare de beton intre sensuri la iesire din Timisoara,cu DUster-ul imi lumineaza perfect in stanga dalele de beton, adica se vede fascicolul de lumina pe dale in timp ce Logan-ul nu le lumineaza deloc.

 

Dilema e ca atunci cand intru in garaj, proiectia pe peretele din fata, fascicolele se vad normal:

post-2520-0-28700100-1455802780_thumb.png

 

Am schimbat becurile cu unele de la LIDL cu 50% lumina in plus si tot asa se vede, am facut si permutari de becuri intre farul stang si drept dar tot degeaba.

 

A mai intampinat cineva problema asta?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am PH1 si am aceeasi senzatie. Am reglat doar stanga sa bata mai jos si dupa o vreme parca se ridica singur si la distanta se vede ca si cum ar bate mai sus si mai spre stanga decat de aproape. Farul din dreapta e constant. Cand am vreme ma duc la Verbita la un reglaj.

Am mai vazut in trafic si alte Dustere la care "bat" farurile la fel, la unele mai accentuat, la altele mai putin, dar daca sti unde sa te uiti, le vezi.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare, eu am Ph2 si nu am nici o problema, singura data cand imi dau flashuri cei de pe contra sens este daca am masina incarcata si farurile tot pe zero date din rotita de la bord, cel mai bine daca este in garantie adreseaza-te unei reprezentante sau daca nu incearca la un service auto un reglaj al farurilor, exista posibilitatea sa se fi stricat ceva in oglinda din interiorul farului ( parere personala ).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ai montat becul inapoi corect? Becul are o singura pozitie la montaj , daca nu este montat corect clar nu bate ca lumea.

Am patit la megane 2.2

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...