Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 55
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Lista e asta:   Pentru AC automat, dupa niste investigatii, avem asa obligatorii 277200005R TEMP.SENSOR (Renault fluence) 25e +tva DE 275105724R Calculator (TABLEAU COMMANDE CA RGLE) 202e +tva RU

Am mai scris, caută.   Ideea e că, pe arhitectura electronică T4 comună la toată generația II Dacia (Logan/Sandero/MCV/Duster/Dokker/Lodgy) și Renault (Clio 4, Captur) se pot face multe, astfel o se

Până una alta trebuie reținut faptul că   ECO te ajută mai ales în aglomerație (bară la bară), iar prin apăsarea la podea (kick down) a accelerației se iese temporar (până la eliberarea pedalei de

Posted Images

  • 1 year later...

@Ciprian1503 eu in rodaj si putin dupa aceea m-am jucat putin cu el sa vad ce si cum. La modul meu de condus si la traseele mele nu aduce o reducere de consum (ce iau pe mere dau pe pere). Si nici "tractorasului" nu ii place. Asa ca de o buna bucata de vreme este off. Si asa va ramane.

La 01.03.2019 la 16:56, Mak a spus:

E normal.Si daca opresti un min.si repornesti e nevoie sa ti activezi din nou modul Eco.

La mine daca opresc motorul modul ECO isi mentine starea (activat sau dezactivat) la pornire. Am mai avut o discutie pe tema asta, au fost si colegi cu masini noi in ambele variante (ciudatenie Dacia?). Se poate configura foarte usor din soft.

PS: dorind sa obtin si eu consumurile declarate de unii am incercat de cateva ori sa merg "la consum". Un chin pentru mine si masina. Am spus pas. Indiferent de ECO on\off si indiferent ce\cum, Sanderica tot pe la 6 l/100km "papa". Nu imi mai bat capul cu asta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@gil26 - depide de model.

modul eco este foarte "vizibil" la modelul actual. Se simte puternic diferenta, atat in consum cat si in dinamica.

Este foarte util la mersul "la pas"( oras pentru cine isi baga masina in el, de ex).

LA mersul "normal" , eco OFF.

daca mergi normal cu eco "on" o sa ai o masina bleaga si cu un consum cel mult egal cu cel fara eco. deci ..lose lose.

 

  • Like 1
  • Haha 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...