Sari la conținut

Manual service Dacia Duster


Postări Recomandate

are careva ceva referinta la cutiile automate de pe duster 2 (K9K)? nu am reusit sa gasesc nimic nici pe internet nici in manualele postate pe forum. Vreau sa ii fac un flush fara masina de presiune si imi trebuie filtrul de transmisie (numarul de piesa), # ptru garnitura de la baie (daca are si nu e RTV), si specificatiile pentru forta de strangere a suruburilor de la baia de ulei.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 142
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Știu foarte bine ce am scris, unii au citit și printre rânduri și au înțeles mesajul restul nu au făcut diferența între 1+1 =10 sau 1+1=2  Ca funcție sistemul 4x4( antrenare diferențial și punte

Informațiile trebuie să fie publice, și sunt doar că nu gratis și nu pentru oricine. Mai nou e doar online cu abonament  

Era foarte bine când a apărut toată documentația despre Logan I pe net iar Logan I nici nu se lansase, nu. Ce meșteri suntem noi ăștia de dăm gratis dar nu suntem dispuși să plătim, dar nu ne tre

Posted Images

Referitor la cuplurile (nu forta) de strangere pot da cateva: suruburile de la baie dinspre cutie la 44 Nm, dinspre blocul cilindrii 14 Nm, cele de la suportul multifunctional 25 Nm, de la pompa de ulei 25 Nm, dar mai ai de strans si suruburile suport conslolelor si traversei 62 Nm, subcadrului fata 110 Nm, lagarului 44 Nm, flansa arbore de transmisie din dreapta pe rulment si teava de joasa presiune a directiei asistate pe subcadrul puntii din fata 21 Nm, etc.

Pentru restul, coduri OE inclusiv ale garniturii baii de ulei (care trebuie inlocuita), etc. sunt necesare mai multe date despre masina.

Editat de Gil26
  • Mulțumesc! 1
  • Trist 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Astea-s pentru baia de ulei de la cutie corect?

Multumesc mult! masina e Duster 2 - 2018 evident 4x2 cutie automata motor k9k 80kw/1.5DCI. Poate ma insel insa nu cred ca au mai multe tipuri de cutii A/T pe dustere ... Si multumesc pentru corectia re. forta /cuplu.

Editat de t0rquemada
Nu cita ultimul post, Pct 11 din Regulament
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Citat

# ptru garnitura de la baie (daca are si nu e RTV), si specificatiile pentru forta de strangere a suruburilor de la baia de ulei

 

acum 1 oră, w1zardus a spus:

Astea-s pentru baia de ulei de la cutie corect?

Cuplurile de strangere sunt pentru baia de ulei motor (atasat si codul garniturii corespunzatoare acelui nr de fabricatie, de aceea am cerut mai multe date despre masina), cutia DC4 este o cutie de transmisie cu niste “robotei” (actuatoare) pe ea, ca orice cutie are un buson de golire (vezi atasat si cuplul de strangere 40 Nm) si buson de umplere (vezi si garnitura).

Captură ecran (3130).png

Captură ecran (3132).png

Editat de Gil26
  • Mulțumesc! 1
  • Trist 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@w1zardus   eu avand tot o "robotizata" dar TS4 (mai simpla) iti sugerez daca doresti sa schimbi uleiul cutie viteza inainte de a face aceasta operatie sa ai o temperatura a acestuia de vreo 35-40C daca tin bine minte (se elimina mai usor eventuale mici impuritati dar clar ca nu vor fi toate) insa nu doresc sa intru in "discutii" despre necesitatea si intervalul schimbarii uleiului din cutia de viteze pentru ca sunt destul de "lungi" si unele chiar subiective, dar clar ca pentru aceasta operatie trebuie respectata si procedura corespunzatoare.

  • Mulțumesc! 1
  • Trist 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...