Sari la conținut

Incalzire habitaclu iarna


Postări Recomandate

Salutare tuturor,

 

In cazul in care postez aiurea, imi cer scuze, sunt mai nou pe aici ;-)

 

Ma puteti ajuta va rog, sa ma lamuresc in legatura cu incalzirea in habitaclu pentru motoare diesel: am un amic ce poseda un Renault Megane 1.5 DCI, 110 CP si imi spunea ca iarna, dat fiind ca e diesel, se incalzeste foarte greu in masina. El zice (nu am mers cu el cu masina iarna) ca incepe sa bage caldura dupa 15-20 de min.

Problema ce ma ingrijoreaza pe mine, este daca se intampla acelasi lucru si la Duster-ul diesel 1.5.

 

Multumesc anticipat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 36
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Posted Images

nop,cam 5-7 minute ii trebuiesc ca sa bage caldura!

 

Multumesc de raspuns. Dar ai idee, se incalzeste asa repede motorul sau exista vreun sistem aditional de incalzire (nu stiu...rezistente electrice...ceva de genu) care produce caldura pana cand motorul ajunge la temperatura optima ?

 

Merci ;-)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
nop,cam 5-7 minute ii trebuiesc ca sa bage caldura!

 

Multumesc de raspuns. Dar ai idee, se incalzeste asa repede motorul sau exista vreun sistem aditional de incalzire (nu stiu...rezistente electrice...ceva de genu) care produce caldura pana cand motorul ajunge la temperatura optima ?

 

Merci :D

De la Logan diesel incoace nu sunt probleme cu incalzirea. Se simte usor caldura dupa aprox 3 Km rulaj prin oras. Sa vezi frig pe figurantii care au Ford diesel . Acolo se poate confirma o durata de 20-25 min pana la ridicare temperatura.Oricum este recomandat sa pleci cu masina la drum nu "s-o freci"(pardon daca nu s-a inteles) pe loc.Nu rezolvi mare lucru si ridici si consumul artificial ;-)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...
  • 7 months later...
nop,cam 5-7 minute ii trebuiesc ca sa bage caldura!

 

Multumesc de raspuns. Dar ai idee, se incalzeste asa repede motorul sau exista vreun sistem aditional de incalzire (nu stiu...rezistente electrice...ceva de genu) care produce caldura pana cand motorul ajunge la temperatura optima ?

 

Merci :lol:

 

Pot confirma existenta rezistentelor electrice de incalzire la 1.5dCi110/4x4. La celelalte nu stiu. Dau un aer "moale" (nu cald tare) care e de ajuns de ex. sa dezghete parbrizul.

 

Chiar si cu ele, asta iarna am rabdat frig (a se citi "nu am reusit sa ma dezghet") la un drum de 70km cu -15C ambient. Cele doua linii de la temperatura motorului au aparut abia pe la jumatatea drumului si nu s-au inmultit nici dupa ce m-am intors (total 140km).

Eu inteleg ca dieselul se incalzeste mai greu, dar la mine suspiciez supapa termostat ca fiind ne-etansa sau nu inchide deloc. Cei de la service s-au dat loviti, ca nu poate fi asta, ca merg eu (auzi, EU) subturat si de aia nu s-a incalzit motoru' ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

salut am observat si eu ca are ceva suplimentar de incalzit la 15dci 110cp .in momentul cind e rece si pornesti ventilatorul se aude un tacanit ca la termostatul unui calolifer iar in momentul cind apar cele doua liniute la apa aceasta functie suplimentara de incalzire se dezactiveaza.acum nu stiu daca si la primele modele este aceasta dotare poate ne comfirmati

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Pentru masina din profilul tau Duster 1.33 TCe 150cp an fabricație 2020 (evident cu S&S) producatorul Dacia ofera codul OE 7711575175 si este 70Ah 720A EFB (pentru S&S), vezi si atasat. Pe masina mea (tot cu S&S) bateria de prim montaj (cu alt cod OE) are aceleasi caracteristici L3 EFB 70Ah 720A, dupa aprox 8 ani am inlocuit-o tot cu una EFB 70Ah 720A dar Motrio (Rombat nu mai avea asa ceva) si pana acum sunt multumit cu ea. Daca doresti alt producator de acumulatori este greu sa gasesti una exact ca cea de prim montaj, dar poti sa gasesti de ex cu 760A, vezi si discutiile anterioare din acest topic (inclusiv despre scriere /codare sau nu in softul masinii) , iar alegerea acumulatorului pana la urma depinde si de tine.
    • Da, și nu am găsit.
    • Ai cautat pe pieseautoarges?
    • @PufarinaUcigasa: tu ai Stop-Start la mașină? Întreb fiindcă de la un magazin online de piese auto mi-au zis că virgulă codul 7711575175 este pentru mașini fără stop-start, cu toate că eu l-am găsit pe net ca fiind pentru stop-start (deci potrivit pentru mașina mea). Mi-au mai zis că 8671017820 ar fi codul potrivit pentru mașina mea (după seria de șasiu), dar nu mi-au putut oferi niciun detaliu tehnic suplimentar al acumulatorului pe acest cod. Vreau și eu să-mi cumpăr un acumulator identic (și original) cu cel care a venit pe mașină din fabrică (Renault Nissan 12V - L3 EFB 70Ah 720A MF) și nu știu ce cod s-ar potrivi. 
    • Salutare! Nu am gasit alt topic deschis mai aproape de intrebarea mea si m-am lipit si eu aici. Intrebarea : dupa schimbarea filtrului de motorina la Duster2 care nu mai are para de amorsare, se poate cumva din diagnoza si folosind meniul din poza atasata, sa fac re-amorsarea circuitului ? Este alta metoda tot din diagnoza mai sigura/ recomandata ? Ma enerveaza teribil sa pun contactul de vreo 10 -15 ori pana se reamorseaza tot traseul.
×
×
  • Creează nouă...