Sari la conținut

Tractorasul Duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 546
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

No, buna ziua sa aveti ! Ieri dupa masa am ridicat masina. Deocamdata masina are la activ doar 110 km din care cca 100 sunt ai mei. In acesti km parcursi vreau sa va spun ca, desi am avut oarece emot

Taraaaammm.. ! Sper sa va placa ce a iesit, prieteni. Si daca aici, pentru a putea incarca, trebuie sa reduc mult de fiecare data dimensiunea pozelor, celor interesati sa le vada/descarce la dimensi

A fost ultima zi permisa traficului liber pe Transfagarasan. Natura in flacari. Soare, cald si peisaje de vis..O poza aici doar asa de pohta Restul le gasiti accesand linkul oferit   https://www.f

Posted Images

Nu cred ca ar fi foarte greu de ridicat cu 5cm nivelul portbagajului... chiar si cu 4 segmente de lemn bagate sub tavita portbagajului, ca sa o inalte. Si oricum, sunt saltele groase de 22cm, e posibil ca prin ele sa nu se prea simta acea diferenta de nivel. De ex. asta http://www.dedeman.ro/ro/gradina/articole-camping/saltele-gonflabile/saltea-gonflabila-137cmx191cmx22cm-68758.html

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ca unu' care doarme in Duster, imi permit sa va dau un sfat. Luati-l insa ca sfat si atat.

Inainte de a va pune in Duster orice saltea mai goasa de 10cm, faceti un test sa vedeti daca va mai puteti ridica in

poponet fara sa izbiti tavanul la fiecare incercare.

 

Pe de alta parte, daca sunteti inalti de la mama natura, nu va vad prea bine nici cu saltele

mai subtiri de 10cm sau deloc...

 

Just my 2 cents...

 

Edit: mama offtopicului.

Imi cer scuze Taz.

Editat de mugur
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dar la ce îți trebuie sa te ridici în poponeț? Eu am 1.92 și am dormit în duster și nu am simțit nevoia sa stau în poziția amintita mai sus, e destul de lesne sa te echipezi/dezechipezi și în poziție semi-culcata fără a fi vreun exhibitionist. Zic și eu..

 

Sent from my SM-G800F using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sunteti toti tare simpatici si chiar daca inca nu am primit pareri legate strict de acest model de rulota pe care l-am suspus cugetarii voastre, nu m-am putit abtine sa nu zambesc cel putin cetind ce ati scris ca si sugestii. :D Nu neaparat ca ar fi traznai caci nu le vad asa deloc ci nu stiu de ce dar m-au amuzat tare. :D Eu o singura data am dormit in masina (nu in Duster) cu scaunele lasate cat se poate de mult si nu poci a zicere ca am ramas cu amintiri erotice :D Daca e sa dorm (si daca oricum sunt sanse mari sa o fac, ca si pana acum, tot alaturi de prea blanda mea nevestica) atunci prefer sa fie pe o suprafata plana de minim 160 cm x 200 cm :) La aproape 1,9m si la 124 kg pe bune ca nu ma vad cocotzat sus pe masina sau sa dorm in ea stand in cine si pozitie adunat. Si mai e si nevestica mea care trebuie sa dorma si ea si atunci..Pe masina s-ar urca spre 200 KG (asta doar noi doi) iar in masina ne-am intoarce eventual doar solidar si la comanda. Si de asta ma refeream la acest gen de rulota. :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu chiar am în gând să-mi iau rulotă, dar iau din alte considerente, de ex vreau sa stau ca omul la masă și sa pap în tihnă. Vreau sa ma lungesc și sa dorm sa ma întorc de pe-o parte pe alta când vreau eu, nu neapărat în tandem cu nevasta. Vreau sa pot sa fac în duș după serile fierbinți și probabil multe altele. Lacrima lui Ovidiu aia mi se pare o soluție cam de genu jumătate de măsură. Știi vb aia, suntem prea săraci sa ne cumpărăm lucruri ieftine :)

 

Sent from my SM-G800F using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...