Duster Driver Wanabwe

[t0rquemada 2.050]

Si ph1 avea plafoniera spate, doar ca nu pentru Romania, evident tot cu limitare de w.

[2]

[tico98 66]

Am vazut ca exista pe emag ( marketplace de la un extern) niste w5w led 48 smd la un pret de 10-11 lei ... Singura chestiune e ca nu stiu daca incap ca lungime in plafoniere.

 

 

O intrebare nelegata de plafoniere dar de duster livrat de curand : poti te rog sa verifici daca ai chederele dintre usi ( fata-spate) de sus pana jos? Ca nu ma prind cum de la mine sunt doar de la jumatate in jos. Au inceput oare sa le puna ulterior unei date de fabricatie pt ph2?

[mugur 483]

Le am. Ala a fost primul lucru verificat.

[tico98 66]

inseamna ca le a venit ideea pe parcurs. O sa imi comand si eu unele. Mersi

[Mihail1 45]

Multumesc mult Mugur ramane sa te contactez in momentul cand am luat lampa.

[t0rquemada 2.050]

Apropo de becuri , găsiți la vreo 5RON perechea în Buzău la chinez (fosta Romarta, lângă cinema Dacia), mai am unul în portbagaj, alb rece, 6 leduri smd

[mugur 483]

Ok, sa incerc sa descriu "prima mie"

 

Dupa 150Km prin oras si imprejurimi am plecat pe Transfagarasan.

Directia Buzau, Nehoiu, Brasov, Fagaras, Balea, Curtea de Arges, Pitesti, Bucuresti, Urziceni, Buzau.

 

Cum nu am de gand sa scriu un foileton despre o excursie de 2 zile, o sa incerc sa scriu despre masina si

ceva mai tarziu la Forester vs Duster.

 

Idea pe scurt: e superba masina. Ori asta, ori am eu noroc cu carul sau mi se potriveste masina.

Fiecare sa creada ce vrea sau ce il face sa doarma noaptea mai bine.

 

Aceasi idee pe lung:

Cand am plecat eram horarat sa nu trag de masina prea tare dar nici sa o menajez ca nu e facuta din puf.

Initial am zis sa merg nitel la inceput pe 2 WD si ECO pana ma lamuresc nitel cu ea, pentru ca din punctul meu

de vedere ECO te lasa sa mergi cu masina oarecum normal doar ca accelereaza mai "pensionareste".

Cel putin mie (care habar n-am ce face efectiv ECO) asa mi s-a parut ca se poarta. Insa am sfarsit prin a ramane tot drumul asa, 2WD + ECO.

 

Obisnuit cu turele multe de la Subaru, plecarea cu asta de pe loc mi se pare buna si pentru retarzi. Daca nu iti aluneca piciorul de pe ambreaj nu prea vad cum sa omori motorul... Tinuta de drum a fost perfecta insa admit aici ca e pur subiectiv, cumnata-miu e inalt tare si

e cam la limita (zice el da' il lasasem cu scaunul sus si nu i-am zis). Eu in schimb cu 1.75 (si nevasta la fel) ma simt perfect si in masina si

la volan. Cu "patul" facut daca stau in poponet nu am cum sa ating de plafon; avantaj astia mici de respira greu

 

Cand am plecat am vrut sa luam cortul (mergem mult pe munte si des) insa nevestei i-a venit o idee mareata si a zis "hai sa facem o iesire

emergency mode". Adica fara cort, fara pensiune, fara hotel, doar noi si masina si haine la minim.

 

Cum nu e prima oara cand avem asemenea apucaturi (ies cu cortul la munte si pe zapada) asa am facut. Am luat in portbagaj doar

2 saltelute din alea de 3-4cm care se pun pe sejlonguri si cateva haine. Prima noapte am dormit-o cu putin pana in Fagaras (cativa km) .

Am plecat din Buzau la 8 seara si la 1 noaptea eram mancati, cu "patul" facut si faceam nani.

 

Info: spre deosebire de forester, la duster se rabateaza si sejutul banchetei asa ca platforma formata mi-a creat ditai patul drept

si placajul ala din portbagaj servea pe post de masuta/raft. Pe scurt: somn ranga pana dimineata intr-o parcare de tiruri imprejmuiti de verdeata.

Dimineata cafea, si talpa pana la Balea lac. Facut 3 poze, tras aer in piept si plecat. Mers continuu pana la Vidraru la baraj unde am "campat" dupa ora 15.30

intr-o faneata a lu' un nene cu 2 cai(frumosi). Pe la 7 seara sau asa ceva s-a pornit o mare ploaie asa ca hop in masina la odihna. Somn iar si duminica dimineata la 10

porneam spre casa. Pana la ikea am mers doar cu o pauza 30 de min in Curtea de arges sa spal masina ca incepusem sa nu-i mai vad culoarea

 

De la Pitesti pana la Bucuresti am folosit tempomat pus la 100km/h. In localitati nu am trecut niciodata de 60.

Tot drumul asta nu am depasit decat de 3-4 ori:) nu fiindca nu stiu sau nu pot ci pentru ca am vrut sa merg la ambitie(in jos) sa vad ce consum scot. Apoi aruncat cu banii la Ikea si plecat iar.

 

Am schimbat tot timpul in asa fel incat sa pic la 2000 de ture sau pe-acolo si asa o sa fac in continuare. Pe partea de coborare din transfagarasan am folosit frana de motor peste tot

si frana de serviciu doar daca nu am avut de ales. Nu prea am folosit aerul conditionat ca nu era cazul. Sa zic maxim 150km folosit.

 

Sumar:

- viteza 1 e cea mai mare smecherie de la maimuta incoace. Stiu ca multi o blameaza dar asta pentru ca sunt

obisnuiti cu alt raport de a-1-a dar eu nu ma numar printre ei.

- consum extrem de bun. ori asta ori nu fac eu ceva bine la socoteli, ca subturat nu merg. E drept ca nici peste 2500-2700

nu prea a vazut...

- organizarea ca dormitor ad-hoc e absolut superba. Asta daca sunteti invatati cu greutatile/lipsurile, altfel va recomand un cosciug

d-ala de se pune pe plafon. Cu ala sus carati juma' de garderoba si va ramane locul de pat intreg.

- se murdareste pe laterale ca un purcel, asta stiu toti care au mers cu ea juma' de metru...

- luminile sunt chiar ok pentru niste becuri stoc si viteza cu care am mers eu. In momentul asta nu sufar de "spargatoare de noapte".

DRL iar mi se pare o mare smecherie.

- greieri: ioc. mai asteptam.

- zgomote ciudate motor/AC/whatever: ori nu sunt ori nu reusesc eu sa le aud.

- confort sonor: BUN. Nu glumesc, e foarte ok. Stiu ca la viteze mari se schimba povestea dar acum discut despre situatia mea si atat.

- navigatie: ok. din pacate cu cat esti mai inalt cu atat o sa resimti mai acut pozitia lui. Pentru noi e perfect. (o fi fost designeru' pitic)

- caine: nasol... porcul meu se urca in forester dar in duster nu are nici o sansa.

- spatii interioare: se putea si mai bine dar apareau costuri. Ma descurc asa.

- scuipatoare de parbriz: astea cu 3 jeturi mi se par foarte ok. Le pastrez.

- lame stergatoare: prea noi ca sa nu mearga, mai asteptam.

- senzatie generala finala: abia astept sa plec iar.

 

Poze: (putine ca nu is vreun fotograf si oricum is cu telefonu' fix facute)

 

Consum

 

 

 

 

Traseu:

 

 

 

Intr-una din poze chiar se vede Dusterul )

 

Cand am ajuns acasa nu a mai fost asa feeric. La plecarea din carfur pa masura ce ma apropiam de masina mi se strangea inima si se marea o mare pata albastra pe bara din fata. Un istet a luat dreapta prea devreme cand a iesit, masina: un opel. M-am lasat pe vine si am dat cu palma. a cazut juma de albastreala din cateva incercari. Apoi acasa i-am aplicat un tratament proprietar, e marca inregistrata: scuipat pe carpa de bumbac. Dupa 15 minute nu mai era nimc. Nici pata, nici lac matuit, nici o zgarietura macar cat 2 fire de par. Nada.

Acu tre' sa il caut pe nenea care mi-a povestit asta acum vreo 15 ani...sa-i dau o lada de bere.

 

Na' ca tot lung a iesit postul vietii...

[denon2808 352]

... faza cu scuipinolul e veche, da' buna, e mai tare ca lichidu' de frana si nici nu ataca vopseaua. In plus, curata petele de gandaci mai dihai ca lichidu' specializat

Ma bucur ca-ti place Prafuitoru', te asteptam la urmatoarele intalniri - oficiale sau neoficiale, organizate "pe spranceana", etc.