Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 53
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu m-am putut abtine. Trebuia sa incerc ceva, oricat de modest:

... si iata ca in sfarsit a sosit! A meritat asteptarea. 1.5 dCi 110cp 4wd Negru, pack piele, scaune incalzite, media nav, cruise control/limitator viteza, jante dark metal. Pareri de 500km: nu mai

Am terminat in sfarsit proiectul 'scuturile'. A fost o placere sa le montez singur- sunt sceptic visavis de "doreii" din service-uri, asa ca unde pot ma bag eu. Toate gaurile suruburilor s-au potrivit

Posted Images

mulțumesc!

 

mi se par cam cele mai atrăgătoare de pe piață!

am văzut că mai mulți colegi au bfg - uri..

și tare mă bate gândul să le schimb pe ale mele...

 

stimă!

Editat de quarelin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

parcă văzusem undeva că 15 kg ...

 

dar nu știu sigur ...

 

LE :

 

am găsit : 15.85 kg

 

http://www.anvelosho...100s-61346.html

 

dar din câte văd astea din link sunt cu scris alb ...

 

și am găsit undeva o comparație între bfg KO2 și vechiul bfg KO

Flancuri cu 20% mai tari(1)

X2/+15% durata de viata mai mare pe toate tipurile de teren

  • Durata de viata: X2 mai mare pe pietris(2)
  • Cu 15% mai lunga pe asfalt(3)

Tractiune cu 10%/19% mai mare pe toate tipurile de teren

  • Tractiune all-terrain imbunatatita: cu 10% mai mare in noroi(4) si cu 19% mai mare in zapada(5)

(2) Conform testelor independente de rezistenta pe pietris in comparatie cu anvelopele BFGoodrich All Terrain T/AKO marimea LT 265/70R17.

 

 

(4) Conform testelor interne subiective in comparatie cu BFGoodrich All Terrain T/AKO marimea LT 265/70R17.

 

 

(5) Conform testelor independente in comparatie cu BFGoodrich All Terrain T/AKO marimea LT 265/70R17. A fost utilizat testul standard GM Spin.

 

Editat de quarelin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...