Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 53
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu m-am putut abtine. Trebuia sa incerc ceva, oricat de modest:

... si iata ca in sfarsit a sosit! A meritat asteptarea. 1.5 dCi 110cp 4wd Negru, pack piele, scaune incalzite, media nav, cruise control/limitator viteza, jante dark metal. Pareri de 500km: nu mai

Am terminat in sfarsit proiectul 'scuturile'. A fost o placere sa le montez singur- sunt sceptic visavis de "doreii" din service-uri, asa ca unde pot ma bag eu. Toate gaurile suruburilor s-au potrivit

Posted Images

mulțumesc!

 

mi se par cam cele mai atrăgătoare de pe piață!

am văzut că mai mulți colegi au bfg - uri..

și tare mă bate gândul să le schimb pe ale mele...

 

stimă!

Editat de quarelin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

parcă văzusem undeva că 15 kg ...

 

dar nu știu sigur ...

 

LE :

 

am găsit : 15.85 kg

 

http://www.anvelosho...100s-61346.html

 

dar din câte văd astea din link sunt cu scris alb ...

 

și am găsit undeva o comparație între bfg KO2 și vechiul bfg KO

Flancuri cu 20% mai tari(1)

X2/+15% durata de viata mai mare pe toate tipurile de teren

  • Durata de viata: X2 mai mare pe pietris(2)
  • Cu 15% mai lunga pe asfalt(3)

Tractiune cu 10%/19% mai mare pe toate tipurile de teren

  • Tractiune all-terrain imbunatatita: cu 10% mai mare in noroi(4) si cu 19% mai mare in zapada(5)

(2) Conform testelor independente de rezistenta pe pietris in comparatie cu anvelopele BFGoodrich All Terrain T/AKO marimea LT 265/70R17.

 

 

(4) Conform testelor interne subiective in comparatie cu BFGoodrich All Terrain T/AKO marimea LT 265/70R17.

 

 

(5) Conform testelor independente in comparatie cu BFGoodrich All Terrain T/AKO marimea LT 265/70R17. A fost utilizat testul standard GM Spin.

 

Editat de quarelin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
    • Da, am patit si eu. Se rupe un fir din bloc. Firul e cam scurt si nu e foarte flexibil, se rupe chiar la lipitura, din cauza rasucirilor la actionarea pozitiei/faza scurta. Eu am inlocuit ambele fire de la claxon din bloc cu unele o idee mai lungi si mai flexibile. E cam migalos sa le schimbi, un electronist/electrician priceput ar trebui sa poata repara fara probleme. Ceva de genul trebuie facut:   In clip, firul alb s-a rupt, la mine parca era galben.
×
×
  • Creează nouă...