Sari la conținut

Noul Duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 194
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Saptamana trecuta un coleg de munca , foarte trist mi-a spus ca la fordul lui i s-a spart radiatorul de la o pietricica infipta destul de mult in radiator. Tardiv, l-am vazut ca si-a cumparat o plasa

De cateva luni am finalizat etansarea usilor, insa nu am apucat sa pun atunci toate fotografiile din lipsa de timp. Vreau sa precizez din start ca nu sunt un mare fan off road si faptul ca intra mereu

Astazi mi-am propus sa finalizez instalatia electrica de la carligul de remorcare. Nu dureaza montajul instalatiei electrice pe cat dureaza dezprinderea partilor laterale din plastic din portbagaj. Tr

Posted Images

Luati-va fratilor nemtesti sh, impanate de cai putere, lucioase si "pregatite de vanzare" sa va ia ochii. Si dupa aia plangeti cand dati pe o caseta de directie / turbina / injectoare / ambreiaje sau alte subansambluri cam 10-20% din pretul unui Duster nou. Stiu, alea nemtesti sunt super bine facute, tin la tavaleala, etc. Sunt de acord cu o mica observatie: tin la tavaleala cu conditia sa o ai de noua. 80% din sh-urile din Romania sunt calarite fara mila si trebuie sa ai noroc cu carul sa te tina un an fara sa bagi bani in ea. Exceptiile nu se pun daca stau sa ma gandesc cati bani mananca o nemteasca daca ai avut ghinion s-o iei din alea 80%.

Acu 3-4 luni un amic a dat cu masina lui (un Clio) in gard si a facut-o dauna totala. Omului i-a intrat in cap ca urmatoarea masina va fi musai un A6 de maxim 4-5 ani si n-a fost chip sa-l intorc.

Si-a luat omu masina visurilor (A6 din 2009) bucuros ca a facut afacere si si-a luat agregat nemuritor. Nu-s decat cateva luni de atunci si deja nemuritoare a papat vreo 1000 euro. E adevarat, in banii astia intra si revizia de vreo 400 :)

PS am uitat sa va spun ca masina l-a costa "doar" 12500 euro ca a luat-o de la o "cunostina" care i-a facut reducere (probabil sa scape de ea).

Si ca sa inchei intr-o nota amuzanta... Mai tineti minte clipul ala care devenise viral... Unul cu un Lamborghini galben cara apa cu galeata din fantanile de la Unirii sa spele masina :))) m-am spart de ras. Probabil daca o spala la spalatorie nu mai avea bani de benzina pana la cafenea in Dorobanti (sau daca punea si benzina, trebuia sa ia apa de la fantana in sticla sa bea si el ceva la masa).

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

CristiZ, daca tot revenim la subiectul asta cu Duster versus SH, 'ai macar sa tinem discutia nepartinitor :) Tot ochiometric si tot din statistici facute din gura in gura, se vand mai multe masini sh decat noi si nu pot sa cred ca toate sunt A6 din 2009 la care costa fabulos intretinerea. Fiecare cu alegerea lui. La un A6 nici nu mi se pare fabulos ca te ciupeste lejer din cand in cand de 1000 de euro, este alt nivel de preturi cu totul. Atunci cand comparam SH-uri cu Duster nu ar trebui sa luam in calcul alegeri neinspirate gen buget lunar mic / masina scumpa ca intretinere. Si lasa ca nici Dusterul nu este cea mai ieftina masina ca intretinere, si daca mai pun la socoteala si faze gen problemele de soft de la PH2, care inca nu sunt rezolvate, nu stiu ce-mi iese la comparatia cu un SH :) Deci depinde de SH, depinde de nevoile omului, depinde, depinde, depinde.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Aia cu calculatorul e parfum. La seria 7 imi cazuse cutia, sa vezi acolo costuri ;)

SH-urile sunt ok atata vreme cat nu le achizitionezi de la noi sau din Europa centrala, musai de undeva unde ai garantia km si istoricului ei (rar ai parte de asa ceva ce-i drept).

Pana la urma nou este nou si nu poate fi comparat cu nimic SH. Cu siguranta imi luam un seria 5 din 2010 cu banii care i-am bagat in Duster dar probabil acea masina ar fi fost super hartanita. Parca cateodata vrei sa fii tu primul care trage un "partz" in masina, nu? :))

Eu sunt foarte multumit de alegerea facuta si credeti-ma ca am avut ceva masini sh la viata mea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...