Sari la conținut

Noul Duster


Postări Recomandate

Şi ți-e mai la îndemînă pe portieră, mie nu!

 

Trimis de pe al meu SM-J500FN folosind Tapatalk

Editat de ToranagaSama
Corectura eroare postare de pe telefon
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 194
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Saptamana trecuta un coleg de munca , foarte trist mi-a spus ca la fordul lui i s-a spart radiatorul de la o pietricica infipta destul de mult in radiator. Tardiv, l-am vazut ca si-a cumparat o plasa

De cateva luni am finalizat etansarea usilor, insa nu am apucat sa pun atunci toate fotografiile din lipsa de timp. Vreau sa precizez din start ca nu sunt un mare fan off road si faptul ca intra mereu

Astazi mi-am propus sa finalizez instalatia electrica de la carligul de remorcare. Nu dureaza montajul instalatiei electrice pe cat dureaza dezprinderea partilor laterale din plastic din portbagaj. Tr

Posted Images

  • 7 months later...

Nu vreau sa zic ca la cei saraci nici boii nu trag, dar de o perioada m-a scoate din sarite micile defectiuni de la la masina. Astazi, pe o vreme ploioasa de toamna, am observat ca nu-mi functioneaza ventilatorul, asadar nici AC sau caldura nu merg. Pe vremea asta umeda, se abureste parbrizul si sunt nevoit sa merg cu un geam deschis, numai daca nu ploua. Stiti cumva care siguranta este raspunzatoare de ventilatie?. Ma gandesc ca o fi de la aia.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Verifici, în ordine, F39 40A, F32 7,5A, dacă sunt bune ventilatorul trebuie să meargă măcar pe 4. Dacă merge doar pe 4 siguranța termică din blocul de rezistențe variere viteze e arsă - problemă clasică la Logan I și Duster ph1

post-3685-0-47422700-1475349906_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

am scos siguranta 39 si este arsa. Inca o data @T0rquemada, mersi fain

 

 

PS, unde pot gasi la schema ta o explicatie a fiecarei siguranta, ca sa nu deranjez de fiecare data cand se arde cate una?

La vechiul logan era pe dosul capacului explicatia, dar la Duster, nu

Editat de bmcpst
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Intrebarea ar fi... de ce s-a ars? :)

La Megane 2 am avut o problema similara cand am bagat lada frigorifica in priza de bricehta, s-a ars o siguranta si nu mai mergea priza 12 V insa nici ventilatorul aerotermei si nici radio/CD-ul.

E posibil sa fi patit ceva similar? Sau e ceva cu aeroterma de consuma mai mult curent decat de obicei? (de ex. filtru habitaclu imbacsit? ceva mizerie ce agata / forteaza motorul p-acolo?)

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am patit si eu la Duster exact ca la Megane-ul tau de la lada frigorifica, in plus a prajit si spliter-ul de alimentare (dupa vreo 100km de functionare), problema am rezolvat-o pe marginea drumului pt ca aveam un set de sigurante de rezerva.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...