Concursuri off-road participanti/vizitatori

[adailton 228]

Salutare,

Primul eveniment off-road major, al anului 2014, organizat de clubul local din Ramnicu-Valcea s-a incheiat. Cupa X3M a adus la start oameni celebri in "bransa" actuali sau fosti campioni si vicecampioni nationali, dar si pe oamenii de la Cluj-Napoca, care au ajuns in Apuseni, inaintea tuturor, la acel tragic accident aviatic...

In orasul care are un frumos parc natural, Parcul Zavoi, dar si un superb nume de strada, str Cella de la Vrancea(pianista si scriitoare, fiica lui Barbu Stefanescu de la Vrancea), simfonia motoarelor a fost la ea acasa.

Frumosii nebuni ai marilor noroaie, cum plastic imi place sa ii alint pe acesti baieti curajosi, au fost in elementul lor.

 

Sa incepem cu campionii clasei open, eroii de la Cluj, Lucian Neag-Marius Pop, cu o masina propulsata de un "splendid" motor BMW pe benzina, 3000 cm, 300 cp...ce mai, simfonie pe patru roti, un sunet divin:

 

 

Un vitezist care a urcat o panta foarte "tare"

 

 

Acest baiat a trecut linia de FINISH in aer

 

 

Incheiem cu Clasa Standard, unde brandul japonez Suzuki a avut ca si reprezentant un superb Samurai:

 

 

[2]

[adailton 228]

...continuare:

 

 

Vitezistul nostru de la Tg Mures, Soso, cu al lui Sosostarc, o exceptionala Vitara, remarcata indelung de oamenii prezenti:

...la 45 de grade:

 

Alte exemplare:

 

 

Pentru nostalgici, castigatorul, atentie, castigatorul etapelor de vineri si sambata la Clasa Standard, etape lungi pe zeci de km...un ARO SPARTANA, motor Renault, diesel sau benzina , punti de Suzuki Vitara:

 

 

 

 

 

Sper ca v-a placut si va astept pe 1 mai la Piatra Neamt, pentru prima etapa de CNOR, unde Duster-ul va fi regina sau pe 11 aprilie la Sebes, la Cupa Antenelor, organizata de Transilvania Club unde va fi fain..tare fain...@dacian stie de ce!

[danielcojocar 1.494]

N-ai mentionat ca in poza cu Toyota cu B52GPH sunt doua frumoase doamne, Magda Danciu-Pilot si Raluca Sarvas-Copilot (Vicecampioana la Copiloti in 2013) din clubul GTC Motorsport

 

Posturile au fost mutate in acest topic pentru a putea prezenta in imafini etapele la care exista participanti

[danielcojocar 1.494]

Exista si o filmare a rasturnarii lui GPS-cu

[adailton 228]

Am auzit si eu ca un copil a filmat, dar surprins de moment a lasat camera in jos.

Bine ca nu a fost nimic grav!

[adailton 228]

Salutare,

Prin muntii lui Hogas, in jurul Petrodavei, in tinuturile de odinioara ale Dacilor Liberi, a avut loc la sfarsitul saptamanii trecute prima etapa a CNOR.

La start au fost prezenti, cam tot ce are lumea off-road-ului romanesc mai bun in acest moment. A fost prezent si Costel Casuneanu, care a reusit sa isi faca masina zob, dupa care, nervos, nu a lasat pe nimeni sa faca o poza. Motivul:reclama negativa, datatoare de barfe prin ziare, pentru fiul celui ce construieste autostrazi in Romania...sa trecem peste si sa revenim la Duster-ul nostru, care a avut o companie selecta, as spune ca de obicei la acest nivel: o armata de Patroale, un regiment de Pajero, neintrecutele si rapidele Vitare, Samuraie si Jimny, masivele Jeep-uri si Toyote..

Dupa un start reusit in prima zi, din spusele organizatorilor, s-ar fi intors in oras sa realimenteze, dar revenirea in traseu nu a mai fost cu noroc, dificultatea traseului de la Standard, punand capat aventurii echipajului Duster 4x4 Everyone pe meleagurile moldovene. Prima zi a fost terminata pe roti.

Pentru mine ramane regretul de a nu ii putea urmarii la fata locului.

Legat de Duster, se pare ca toata lumea de la Dacia(Renault) se incapataneaza sa pastreze masina(ile) la niveluri foarte scazute de echipare, in raport cu nivelul in crestere continua a traseului pentru clasa Standard. Este foarte adevarat, ca nu stiu cate masini, care participa etapa de etapa, mai vin cu dotarile cu care ies pe poarta fabricii.

In ritmul acesta, ritm continuat inca din toamna, reclama se va transforma in antireclama pentru simpaticul nostru Duster...

Eram curios, si cred ca Duster-ul ar fi avut ieri o sansa buna la Trial-ul clasei Standard. Speram ca la Odorheiu-Secuiesc sa avem parte de o participare superioara.

Cateva poze:

 

 

 

 

 

 

In incheiere nu pot sa nu remarc inca odata prestatia de poveste a "salvatorilor" de la Cluj, Lucian Neag si Marius Pop, care au castigat locul 1 la Clasa Open General,Locul 1 la Trial Clasa Open si locul 1 la Trial clasa Extrem, cu a lor masinuta cu un motor BMW, dupa unii 3000 cm, dupa altii 5000 cm, , dar sigur 300 CP.

Sa ne vedem cu bine si pana atunci, vorba unora din bransa, Drumuri Bune, Drumuri de Poveste alaturi de Duster!

[danielcojocar 1.494]

Legat de Duster, se pare ca toata lumea de la Dacia(Renault) se incapataneaza sa pastreze masina(ile) la niveluri foarte scazute de echipare, in raport cu nivelul in crestere continua a traseului pentru clasa Standard. Este foarte adevarat, ca nu stiu cate masini, care participa etapa de etapa, mai vin cu dotarile cu care ies pe poarta fabricii.

In ritmul acesta, ritm continuat inca din toamna, reclama se va transforma in antireclama pentru simpaticul nostru Duster...

Eram curios, si cred ca Duster-ul ar fi avut ieri o sansa buna la Trial-ul clasei Standard. Speram ca la Odorheiu-Secuiesc sa avem parte de o participare superioara.

Din pacate/fericire nu facem noi politica Dacia(Renault) de dezvoltare a echipajelor de off-road (nici macar aici!). Asa ca, ar fi bine sa nu ne dam cu parerea (sportul national) in materie de ce si cum ar trebui dotate masinile pentru campionat/curse. Totdeauna exista si momente bune/dotari bune si exista si momente proase/dotari nepotrivite. Exista curse care se potrivesc pentru Duster si exista curse care nu se potrivesc. Asa este in viata mai mereu!

Din ceea ce stiu eu... politica lor este de a participa cu o masina cat mai apropiata de STANDARD (Duster Standard)! Au dorit si doresc (si culmea au si reusit si-n lumea internationala) sa faca demonstratie cu masina asa cum este ea!

Acum, nu pot sa ii menajez pe unii dintre membrii echipei Duster 4x4 Everyone care au norocul de a fi prin lumea celor mari (celor cu bani, care-si prepara masinile pe buzunarul lor) si care nu stiu sa aprecieze de nici o culoare acest lucru. Nu isi dau interesul ca INTREAGA echipa Duster 4x4 Everyone sa se prezinte cu masini reparate la startul cursei (vezi cazul lui Karol la Odorhei...), sa puna mana pe munca pentru ca intreaga imagine sa fie pozitiva.

[adailton 228]

@daniel "like" pentru partea a doua a postarii...

Legat de prima parte, tot respectul, dar nu ma gandeam sa fac politica nimanui, era o simpla parere.

Acum, ce sa zic, sunt suporterul cuiva, adica a Duster-ului, iar cand sustii ceva, acest drept nu ti-l poate lua nimeni, ca atare imi expun pararea clar si concis. Imi place masina asta, o admir cam in toate variantele ei posibile(uneori chiar si imposibile), imi place acest brand, dar ca suporter trebuie sa il iubesc, dar trebuie sa il si critic, bineinteles atunci cand e cazul. Asa ca, ce am zis eu nu e "sport national" e doar parerea unui fan, al unui suporter, care deocamdata merge sa vada prestatia echipei favorite, dar nu prea are ce sa vada in ultimul timp.

Eu nu zic sa isi puna "aia si aia", dar mentine cel putin doua echipaje standard pe masini, fiecare sa stie ce are masina dupa fiecare cursa si fa cumva si termina cursa.

Doar asa, noi, comunitatea, impreuna cu feed-back-urile noastre din teren vom putea contribuii la pasiunea noastra.

Pentru ca da, mie chiar imi place Duster...