Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 80
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva sfaturi pentru gresarea cardanelor (ca tot au fost intrebari pe acest subiect): Pentru gresarea cardanelor si a crucilor cardanice este obligatoriu sa se utilizeze numai unsori pe baza de

Ca tot am pus-o pe elevator am pus si cardan cu cruci cu gresor de dimensiune generoasa fata de standard .

Salut! Nu vreau sa sune a reclama dar aici mi se pare un pret bun. 1600 lei pt cardan nou de origine... https://www.pieseautoarges.ro/Cardan-DACIA-DUSTER-4X4-320003602R?search=320003602R

Posted Images

La 46 000 km, masina din 2010.

 

Am facut asa :

 

- schimbat multe scaune sofer, fac joc in armaturi, maxim greutate sofer 90kg

- sunt la al treilea set de distributie, una din role sau chiar pompa de apa face zgomot dupa un timp, imi e frica sa risc, le schimb

- cardanul

- cea mai tare : s-a spart un disc de frana ! Au divortat cele doua cercuri ! Am pus discuri de Diesel, cu etriere, brate, senzori ABS, etc.

 

 

MASINA de CIOCOLATA, CACAO, RAHAT, etc. Sau poate sunt eu ghinionist.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am diesel(2012) cum se vede in profil si ~76000km. Am schimbat distributia la ~70k km. Scaunele se hatzane si la mine, dar am mai putine kg :). Amortizoarele spate curg de pe la 70k km. De frane inca nu am ce sa ma plang.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

MASINA de CIOCOLATA, CACAO, RAHAT, etc. Sau poate sunt eu ghinionist.

Planetare fata pe la 15000, cardan pe la 80000, scaunul se bataie de prin primul an, rugina pe la buson (nu pun la socoteala zonele de impact cu pietricele), acum un zgomot ca de rulment cand e motorul in sarcina, ploaie in portbagaj remediata in "garantia exstinsa" foarte profesional de meridian (adicatelea a inceput sa sara vopseaua). Da, probabil esti ghinionist.

 

PS: Poti baga o poza cu noul cardan? Inca nu m-am hotarat daca sa iau unul nou, de cacalitatea rinou, sau sa apelez la CSG. Multumesc.

Editat de Furious Jay
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

A trecut si cardanul meu prin curte pe la CSG... n-as mai pune cardan de "origine" nici sa mi-l dea la jumatate de pret (daca e moca, cu placere). Crucile cu sigurante si gresor arata intr-un mare fel, astept cu interes prima noroiala.

Editat de dragosb
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Bine ca mi-am amintit: o bila alba... urmata de o bila neagra.

La rugamintea de a-mi recomanda un tip de vaselina si un interval aproximativ de gresare raspunsul a fost: "vaselina" <_< Si eu care ma gandeam sa bag lubrifiant durex in cruci.

In speranta ca mesajul ajunge unde trebuie, poate ar fi mai buna aceasta informatie postata aici, pentru toti ce folosim cardane reconditionate la CSG.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...