Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 154
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

am gasit o cotiera interesanta ca idee de prindere.... http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pKUe8-KF87w

Dupa parerea mea este problema de ' stil de a urca la volan '. Am coleg care a rupt 2 cotiere si am coleg care e bine merci cu cotiera originala. Cind te urci la volan incearca sa nu atingi cotiera. C

Alternativă…

Posted Images

am si eu cotiera de origine, initial cand am vazut pe factura cu cat m-au ars m-am cam enervat, dar ulterior am ajuns la concluzia ca totusi calitatea ei e mult mai buna decat la prostioarele aftermarket ce se gasesc pe la 60 lei bucata; pe vechea masina, un logan, am reusit sa indoi una din asta de 60 lei de-au luat-o dracii de vreo 3 ori, basca faptul ca nu se putea da pe verticala si incurca destul de tare la frana de mana

 

de incapatoare e destul de incapatoare, eu personal sunt multumit de ea pana la urma

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mi-am cump eu azi de la dealer, neagra originala 416 ron + 60 montatul. Primele impresii: frumoasa dar mica... Fata de cea de pe megane este un sfert. As spune ca pe langa relanti si aer conditionat nu e pct forte la duster. Dar cotul il tine :-)

Am intrebat si eu azi la apan galati de cotiera-520ron...parca la pretul asta nu prea merita:))

 

Important deste pretul dealerului tau.

 

PS: incearca sa citesti un topic inainte de a pune o intrebare despre o informatie prezenta pe 3 din cele 7 pagini ale lui. ;)

Editat de psystem
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

si eu sunt multumit de cotiera. L-am cerut de la dealer, culoarea este neagra, pentru cotul meu este destul de bine pozitionat, pe nevasta o jeneaza, deci ea o ridica pe verticala de fiecare data cand conduce. Ca si spatiu de depozitare deocamdata e destul pentru noi - batiste de hartie, guma de mestecat, chei, telecomanda poarta / usa garaj ... incap in ea, si mai ramane loc mult. Iar cum ca e captusit pe dinauntru nici nu auzi zgomote din interiorul ei.

Ceea ce blocheaza este utilizarea franei de mana, este un pic mai greu de prins manerul. Dar asta pot trece cu vederea, dat fiind comfortul ce ofera in timpul sofatului. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Buna ziua , am si eu o intrebare , cotiera de origine are sigla Dacia pe undeva ? Prin ce se poate recunoaste ca nu e "fake" ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Esti sigur ca e de origine doar daca o iei de la dealer (la pretul corespunzator).

Si ar mai fi o diferenta intre cotiera de origine si una compatibila: sistemul de prindere.

Nu stiu sa-ti spun detalii dar sistemul de prindere e special la cotierele de origine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...