alfabit
-
Număr conținut
137 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
16
Orice postat de alfabit
-
Da, uite se poate, să moară dușmanii de ciudă, stopuri de ph3 în Y la ph2 în cruce, aici :
-
sistem start/stop Dezactivare Sistem S&S - Stop and Start
topic a răspuns la alfabit crackeru în Sectiunea tehnica
Asta eu am utilizat la Stepway din 2017 de când l-am adus acasă de la dealer, nu l-am lăsat să facă nici măcar odată s&s -
sistem start/stop Dezactivare Sistem S&S - Stop and Start
topic a răspuns la alfabit crackeru în Sectiunea tehnica
Da, de ce simplu când se poate complicat ? -
Da, am 3 ani actualizări gratuie hărţi de pe naviextras. Dusterul meu abia a împlinit 2 ani la 1 iulie.
-
Cele mai noi şi corecte hărţi aici găseşti : https://dacia.welcome.naviextras.com/en Orice ţi-ar spune unii sau alţii ai grijă, rişti integritatea medianavului tău,
- 426 răspunsuri
-
- 1
-
-
- actualizare
- harti
- (și 4 alții)
-
Important este colegul are Dusterul lui funcţionând în parametri normali, nu accepând indicaţiile de la tot felul de competenţi, voci agreeate, ( academia Renault etc. ) care spuneau de ... chestii, citiţi care aveţi răbdare voi de la început thread-ul ăsta. Lectură de vacanţă, despre distribuţii sărite şi injectorare praf.
-
Bine că te-ai lămurit că distribuţia e bine pusă la punct şi nu are ea nici o vină cum voia mecanicul ăla de mai sus să-ţi ia banii făcând nimic.
-
Salut, fără un raport diagnoză conform uzina Dacia/Renault nu se poate da un răspuns pertinent, scuze. De reparat se repară, doar trebuie găsit meseriaşul/atelierul corect, nu-ţi face griji. Nu se vinde, se repară, doar că este pe banii tăi.
-
Preţul oricărui produs e dat doar de piaţă. Manual de economie de anul 1 ASE. Cine a fost la cursuri.
-
Motorul cu probleme ( consum de mare ulei ) era 1.2 în 4 cilindri scos de mult timp din fabricaţie, acum 1.2 care se montează e complet alt motor şi e în 3 cilindri.
-
duster 2018 1.5 dci motor K9K658 alimentare intermitenta bujii
topic a răspuns la alfabit ovidiu220 în Sectiunea tehnica
Ai primit răspuns şi pe forum extern competent, Dacă nu crezi ce răspuns deja ai primit, caută un releu de incandescente şi al tău dai retur dacă nu îţi convine ce vei afla. -
Răspunde şi el unde poate, nu se vede că nu mai vorbeşte nimeni pe aici, se aplică politica pumnului în gură. Forumul ăsta devine praf cum nu mai numesc şi altele dar ştiţi şi voi care sînt alea, rude ( prea ) apropiate Să le fie de bine, eu cel puţin nu am nimic de pierdut.
-
Aici : https://newdialogys.renault.com/ oficial Renault, plăteşti cât foloseşti
-
Lumea cumpără Duster pentru garda la sol mărită, merg oamenii pe coclauri, groape, hârtoape, tu vrei să micşorezi, mai bine schimbi maşina cu totul, îţi recomand un Megane RS4, gardă la sol mică, perfect pentru tine
-
Interogare Google, Contact - Relații clienți - Număr de telefon Dacia https://www.dacia.ro › contact Echipele serviciului Relații clienți pot fi contactate la numărul de telefon 0248 500 000, tarif normal, de luni până vineri între orele 8:00-20:00 și ... Altceva , prietene , mai doreşti ?
-
Da, eu dezactivam ESP la fostul Sandero Stepway permanent şi activam înainte de ITP să nu mă cert cu boul ăla de gigel Nu am păţit niciodată ce spuneţi voi aici, de fapt nici nu mă interesează prostiile voastre, Eu am dat soluţie pentru cine are nevoie, voi, *******..... să fiţi sănătoşi.
-
Da, exact din soft se dezactivează, nu chestii mecanice sau siguranţe ( asta ar anula şi ABS + indicaţia de viteză, bănuiesc că astea nu le vrei anulate ) Este metodă de dezactivare ESP din soft aprobată pentru depanare / testare, de ex. la încercările dyno nu se pot face cu ESP activat.
-
Nouă nu prea ne foloseşte, noi vorbim doar cu colegii noştrii tiriştii Dar oricum mulţumim.
-
Sistemele electronice sînt acolo din cauza normelor europene şi NICIODATĂ să nu ai nevoie de ele .. bine.. au dat permis de conducere şi la consoartele nostre ... Maşina te duce acasă în siguranţă şi fără electronice. Dacă are şofer.
-
Dezactivează permanent toamna şi activezi perioada de vară Eu am prieteni care aşa procedează, profesionişti, taximetrişti, Mergi aşa cum am învăţat la lecţiile de coducere auto cănd eram tineri. fără asistenţă electronică,
-
Măi colegii, ăsta e motor în 3 cilindrii, ? sună ca un cal şchiop ... Plus şi mai şi galopează, dacă ştiţi ce e aia . Doar unul nefericit, Băgaţi, bre bunii mei colegi, Vă aştept, daţi cu noroi să nu spun balegă, Oricum voi rămâneţi cu motorul mergând aşa prost cum se aude.
-
La câteva sute de mii de motoare pe structura k9k să le sară distribuţia doar aşa, la noi pe forumul ăsta, eu am MARI dubii, voi să fiţi sănătoşi şi plătiţi remontare distribuţie. Aeru şi fraieru, .... colegii Vă pup dulce, ne vedem când ne întâlnim.
-
Păi se spunea pe aici că dizelul nu ştie frână de motor, că de aia are pompă de vid, deci ... ?
-
Interfaţa pentru scriere cod injectoare în ecu injecţie este cea folosită de reprezentanţă, adica CAN-CLiP sau mai nou compatibilă SAE j2534 + ADT Totuşi mă întreb ce regim de utilizare au motoarele de pe Dusterele voastre de vă sare distribuţia aşa des ? Mulţi am vrea să ştim şi să evităm aşa situaţie neplăcută
-
Aici : https://www.subarufanclub.ro/forum/index.php
