Sari la conținut

Sandel

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    202

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    18

 Tip conținut 

Orice postat de Sandel

  1. Sandel
    Acum îmi explic consumul dvs dle Taviro. Dacă stăteați în București sau în altă metropolă unde mersul bară la bară ar fi fost o chestiune la ordinea zilei, consumul dvs ar fi fost altul. Motorul ăsta de 0,9 tce este din punctul meu de vedere o glumă tehnică. Dacă ar fi să aleg între un Logan nou cu acest motor și un Logan vechi de 10 ani cu 500.000 Km la bord... aș alege Loganul vechi de 10 ani cu motor de 1.4mpi. Acest motor 0,9 seamănă cu un căluț mic care este îndopat cu steroizi (turbina), pentru a trage o căruță mare și grea. Din acest motiv, datorită uzurii pronu
  2. Sandel
    Se pare că nu sunt la curent cu noutățile. Cum se comportă motorul 0.9 TCE la alimentarea cu GPL? Un motor în trei cilindrii, cu turbină și durată de viață limitată la 150.000 - 200.000 Km. Că despre ăsta-i vorba ... nu? La mașina mea au montat o componentă electronică, care emite la 6 luni o avertizare sonoră: 3 bip-uri, de trei ori la rând. De mers, se poate merge și cu gălăgia asta mai mult timp, până ți se acrește și te duci singur la revizie. Gălăgia are loc numai atunci când motorul trece la alimentarea cu GPL. Dle Taviro aveți un consum destul de onor
  3. Sandel
    Cu motorul 1.6 mpi 8V. am mers cu GPL ... aprox 80.000 Km. în 3 ani jumate. 23-24.000km/an. Urban - economie estimată 30%. La mers afară - economie estimată 40%. Aceste estimări nu iau în calcul consumul de benzină. Acum vara, consumul de GPL în mediul urban arată cam așa: Dacă consumul la mersul cu benzină este de aprox. 10 litri/100 km, mai adaugăm 1,5 -2 litri în cazul mersului cu GPL. Așadar 12 litri GPL/ 100 Km + 1,5 - 2 litri pentru aerul condiționat, ajungem la aprox 14 litri de GPL/100 Km. La mersul extraurban pe timp de vară, consumul de GPL se micșo
  4. Sandel
    Odată la 10 ani trebuie schimbat rezervorul ptr. GPL. Câţi ani ţi-au mai rămas cu rezervorul actual? Din câte ştiu ... la autoturismele cu GPL din fabrică, doar la reprezentanţa Dacia se pot face reviziile, doar ei au softul. Îi rog pe cei care ştiu mai multe să mă corecteze dacă am emis o informaţie falsă.
  5. Sandel
    Superbe fotografiile dle ISZY56. Când va sufla Crivățul la iarnă, vă veți delecta cu amintirile și pozele din Deltă. Cum v-au priit meniurile din pește? Eu aș mânca și o lună mâncăruri din pește specifice deltei, fără să mă satur.
  6. Sandel
    Superbe fotografiile. Încă nu am ajuns la Partizani. Poate pe viitor... cine ştie?! Când văd pelicanii, parcă-mi vine dorul de Sfântu Gheorghe, de epava Tuzla şi de insula Sacalin. @Kidu dacă tot ai trecut prin Râşnov, poate că era nimerit să te duci cu juniorul la Sanctuarul Urşilor de la Zărneşti. Acolo ar fi văzut urşi adevăraţi în semi-libertate. Dar probabil că vor mai fi ocazii. Felicitări!
  7. Sandel
    Contrar anumitor păreri preconcepute, se pare că GPL-ul de LUKOIL este bun. În Iași taximetriștii fac coadă la stațiile LUKOIL cu GPL. Stațiile MOL nu sunt așa de aglomerate de mașinile galbene. Până să ajungă la injectoare, impuritățile trebuie să treacă de cele două filtre care se schimbă odată la 6 luni. Deci nu prea cred că trebuie să ne facem griji. Ideal ar fi ca să alimentăm de la aceeași stație, iar operatorul care deservește skidul să ne șoptească discret când a fost umplută butelia din stație. Cred că sunt necesare câteva ore pentru a se lăsa la fund imp
  8. Sandel
    Sunt bucuros că sunt opinii diferite. Într-adevăr stațiile mari sunt recomandate deoarece au rulaj mare de carburant. Stații Rompetrol cu GPL ... la Drobeta Turnu Severin parcă am alimentat odată pentru că la Orșova nu mai aveau GPL. În zona Apusenilor era un singur partener Rompetrol la Abrud și până la Ștei, Beiuș sau Gilău...pauză. La Huedin era o stație GPL- FLAGA cu un preț descurajant. OMV cu GPL??? nu am întâlnit încă. GPL-ul de la LUKOIL este într-adevăr bun. Poate știe colegul Costelandrei20 ceva ce eu nu știu. Cu benzină alimentez în ge
  9. Sandel
    Mda, mulțumesc că ai intervenit. Se întâmplă câteodată să trăim într-o eroare totală sau într-o realitate deformată de speranțe. Să sperăm că va cumpăra mașina, să sperăm că ne va împărtăși impresiile. Să sperăm ... că speranța moare ultima.
  10. Sandel
    Mă refeream la alimentarea cu GPL, nu la benzină sau motorină. Pe unde am hălăduit prin țara asta nu am văzut GPL la Rompetrol. Doar partenerii Rompetrol aveau GPL. În general acești ,,parteneri” au prețuri nesimțite. Atunci când plecați la drum lung și mai puțin colindat de propria dvs persoană, va trebui să vă căutați pe internet stațiile cu GPL, pentru a nu rămâne în pană. Ex: Pe ruta Iași -Baia Mare; fac plinul la LUKOIL în Iași, completez la MOL în Gura Humorului, apoi până la un LUKOIL sau PETROM din Baia Mare nu mai întâlnesc nici o stație cu GPL. Drumuri bune!
  11. Sandel
    Felicitări! Să ne comunici consumul în urban și extraurban. Încearcă să mergi normal, cu aer condiționat, fără să te uiți permanent la kilometraj și la câte buline de GPL mai ai. Eu am constatat că economia la drumurile din oraș este de aprox. 30%. Economia la drumuri extra-urbane este de aprox. 40%. Alimentează la stațiile cu rulaj mare de GPL. LUKOIL-ul are GPL bun, la fel și MOL. Stații PETROM unde găsești GPL sunt puține. Ideal este să alimentezi la câteva ore după ce a fost umplut rezervorul din stație.
  12. Sandel
    Trecerea la transportul electric este o mare provocare. După mai bine de un secol de transport, unde combustibilul a fost pe bază de petrol, suntem sceptici când apare o altă motorizare. Problema la electrice este acumulatorul. Acumulatorul (bateria) are nevoie de o încărcare în timp scurt la 80-90% din capacitate. Și de autonomia mare - minim 400Km. Se clocește de mult timp scoaterea poluatoarelor de drumurile publice. Sunt și eu curios, care va fi modalitatea. Totul a început în 1996 la Conferința privind politicile de mediu de la KYOTO. Dacă ai timp .
  13. Sandel
    Bravo! sunt de acord cu tine în totalitate. Mie-mi plac benzinarele. Ție îți place diesel-ul. Gustul și culoarea nu se discută. Să ne bucurăm de ceea ce avem cât mai mult timp.
  14. Sandel
    ... ,,fiabilitate/intretinere pe termen mediu/lung” ... probabil că glumești stimate coleg. Societatea de consum lucrează contra cronometru. Cine credeți că va schimba de pe autoturism motorul 0,9 TCE după ce se strică? Se termină cu motorul.... se termină cu autoturismul. Petrolul pe care Tera ni-l mai poate da, este pe sfârșite. De ce credeți că în motorină sau benzină se bagă combustibil bio? De ce credeți că se dau bani de la guvern pentru a renunța la rable? Poate că peste 10 ani vei mai circula cu Dusterul diesel, dar vei plăti de vei simți asta la fie
  15. Sandel
    Mulțumesc pentru informații dle ISZY. Totuși în vara anului 2018 am ajuns până la Cetatea Bologa, pe drumul îngust și accidentat care urcă până sus. În luna August ,,se lucra de zor” la consolidarea cetății . Nu m-au lăsat să mă apropii foarte mult ca să nu-i văd lenevind la umbră. Dacă îmi aduc bine aminte am făcut și câteva fotografii. Dar dacă astea sunt datele oficiale... ne vom conforma. Cu stimă! Mulțumesc dle Marco. Preventiv voi lua lanțurile și bineînțeles voi echipa bibiul cu M+S-uri. Vara trecută m-am călit cu drumurile din Apuseni. (
  16. Sandel
    Minunat! Vă invidiez pentru ieșirile la iarbă verde. La Felix voi fi cazat 4 zile. În aceste zile nu am de gând să mă prăjesc ca o un gușter la Soare. Intenționez să fac câteva plimbări prin Apuseni. Acum întreb: 1. Oradea - Beiuș- Stâna de Vale - Remeți - Oradea. 2. Cum este drumul de la Stâna de Vale pe lângă Lacul Leșu la Remeți? 3. De la Stâna de Vale se poate ajunge la Moara Dracului cu auto 4X2? 4. Cetatea Bologa a fost renovată? Orice informație este binevenită. Vă mulțumesc!
  17. Sandel
    Frumoase fotografii, frumoase locuri, frumoase peisaje. În data de 17 Iulie voi ajunge la Oradea (Băile Felix). La întoarcere voi încerca să fac traseul indicat pe hartă.. Dacă mă mai uit odată la fotografii ... cred că mă apucă depresia. Felicitări!
  18. Sandel
    Pentru locația Deltă recomand Sfântu Gheorghe. Locația ideală pentru lăsat mașina este la Tulcea în zona lacului Ciuperca. Trebuie să ai bani potriviți pentru plată și un noroc chior pentru un loc de parcare cât mai aproape de port. Cu Pasagerul faci aprox. 4 ore până la Sf. Gheorghe. Cu catamaranul vreo 3 ore, dar costă mai mult. Acum câțiva ani în urmă am lăsat mașina la Mahmudia. În funcție de sezon, Pasagerul poate veni aglomerat și nu veți avea prea mult confort. Prețurile mărfurilor din Deltă sunt mai mari cu aprox. 30% - 40% față de supermarketuri.
  19. Sandel
    Pentru reducerea emisiilor poluante s-a adoptat tehnologia catalizatoarelor. S-a urcat treaptă cu treaptă, de la Euro1. la Euro2 și tot așa până la Euro6. Așa cum spuneam...etapizat.. Și tot etapizat s-a trecut la gâtuirea motoarelor. Să nu mai pleci cu scârțâit de roți de la semafor, ci lansat. După ce ajungi la o anumită turație, calculatorul îți taie alimentarea cu combustibil. La aspirata mea cu Euro5 trebuie să analizez foarte bine situația atunci când fac o depășire în forță. Cu fostul bibiu Euro2 nu mă codeam atâta. Cunosc un tinerel exuberant care își sco
  20. Sandel
    România ca și marea parte a statelor UE este parte la programele antipoluare. Toată treaba ține de legislație și de programul care se desfășoară etapizat. Dacă Germania și Franța vor amâna scoaterea dieselului, vom amâna și noi. Nimeni nu-și taie craca de sub picioare, decât dacă o fac și alții mai breji. Resursele de petrol la nivel mondial sunt limitate. Vezi că vor să scoată și pungile de plastic, etc Deocamdată se merge pe majorarea cantității de combustibil bio în combustibilul clasic. Nu că ar polua mai puțin, dar până ajunge la maturitate, planta degaj
  21. Sandel
    În viitorul apropiat, cred că hibridele vor avea mai mare căutare pe piață. Acest lucru se va produce din cauza legislației în domeniu, nicidecum că așa vrem noi. Vor veni și electricele grăbit din urmă. Dar mai au multe de pus la punct. 1. Încărcarea într-un timp cât mai scurt a acumulatorului. (5-10 minute) 2. Acumulator cu autonomie mare. (400-600 Km) 3. Facilități multiple de încărcare: la servici, acasă, supermarket, etc. Până atunci voi număra anii în care mai am voie să circul cu euro5. Mă voi bucura în fiecare an de cel puțin 20-25.000 Km parcur
  22. Sandel
    Mai jos postez o hartă orientativă pentru cei dornici de plimbare. Cred că un Duster 4x4 poate aborda Drumul Forestier Intervenție care pleacă din zona Cabanei Bursucărie. O porțiune din acest drum poate fi văzută în partea din stânga sus a fotografiei cu mașina. Dacă nu se întâlnește vreo barieră pe drum, se poate lăsa auto în zona de N a lacului. Astfel este evitat drumul pe jos pe traseul marcat (de 40-50 de minute) care este destul de solicitant. Pe drumul care ocolește lacul pe latura de N-E, mai este instalată o barieră (pe care nu am notat-o). Această barieră
  23. Sandel
    Poza 1. Lacul Cuejdel. Poza 2- Cabana Bursucărie se găseşte pe drumul axial Gârcina - Mitocul Bălan. Constat că fotografiile se încarcă foarte greu. Pozele de 6-7 mb nici măcar nu se încarcă. Mă anunţă doar că încărcarea a eşuat, iar pozele care s-au încărcat de bine, de rău - sunt dezbrăcate serios de mb. Acum aştept să văd dacă binevoieşte să se mai incarce una de 4,3 mb.... s-a încarcat. Victorie! Încercăm să mai încărcăm câteva. Poza 3. Observatorul de la coada lacului. Poza 4. Panoul cu interdicţiile din zona protejată. Poza 5. ....ciuciu! Bil
  24. Sandel
    Dat fiind că nu există încă un grup de dusteriști din Neamț, care să ne spună ce trasee frumoase sunt în această zonă extrem de frumoasă voi posta aici. În data de 30 Aprilie am ajuns la lacul Cuiejdel. De data asta am urmat traseul prin Gârcina. Am lăsat bibiul la barieră, apoi am continuat drumul pe jos. Este bine să ne echipăm cu încălțăminte adecvată, deoarece sunt porțiuni de drum cu urcuș și coborâș destul de abrupt. Traseul este marcat cu cerc și bulină roșie pe fond alb. Cu câteva pauze am ajuns la lac în aproximativ 50 de minute. Peisajul este deosebit de
  25. Sandel
    În zona pădurea Dobrovăţ din Iaşi. Foto făcute pe 10 Februarie 2019.
×
×
  • Creează nouă...