Sandel

Motor 1.6 mpi. Sandero Stepway. Recunosc in fata Marii Adunari Nationale ca nu am Duster si imi pare rau! Dat fiind ca am fost in concediu, am pus de la mai multe statii GPL. Pretul a fost~ 2,4 lei/litru (la Calan 2,41lei/litru, la T.Severin 2,39 lei/litru). Trasee mai dificile: Cheile Bicazului, Transalpina, Pasul Tihuta. De condus a condus umila mea persoana. Ceea ce vrei tu - vreau si eu. Adica sa circul ieftin si cat mai mult. Nu am pus niciodata gaz de la Lukoil. Confirm tendinta taximetristilor de a alimenta de la Lukoil, chiar mi-a spus unul ca masina merge mai multi Km. cu GPL-u

@costelandrei20 Mai mult decat treaba cu interfata cu care verifici functionarea injectoarelor, ce altceva ai mai vrea sa faci? Daca ti se pare ca ceva nu merge asa cum stiai - aduci laptopul din casa si vezi pe unde este problema. Iar cand ai timp, te duci pe benzina la firma care ti-a facut montajul. Sunt taximetristi care uita sa mai schimbe uleiul, de bujii nu mai spun, care uita sa mai schimbe filtrele si care ajung la firma montatoare doar atunci cand vad ca motorul nu mai trage. Deci: daca ai motor 1.6 benzinar ... monteaza-ti instalatie GPL ca ai sa-ti amortizezi investitia in func

Cu cat apar mai multe informatii, cu atat mai bine. Fiecare inginer (montator de instalatii GPL) cu care vei discuta, va incerca sa te convinga ca varianta oferita de el este cea mai potrivita. Va trebui sa faci diferenta intre cei care afiseaza un zambet permanent (un zambet fortat zic eu), si care datorita falsei amabilitati pe care ti-o ofera gratis, spera sa te vada clientul lui si sa nu pleci de pe scaunul din fata lui decat dupa ce se face programarea pentru montaj. Si cel care este amabil in limite normale, care poate sa-ti expice clar (fara termeni tehnici bombastici pe care nu-i i

Misto chestia: "in taximetristi si instalatori nu am incredere,hii ". Similara cu: "oamenii se impart in trei categorii: oameni buni, oameni rai si soferi." Eu personal am intrebat cel putin 10 taximetristi in decursul a doua luni. Acest lucru l-am facut atunci cand eram si eu in situatia ta, adica in febra cautarilor. Si in marea mea naivitate reuseam fara prea mult efort sa-mi dau seama care era sincer si care o lua pe aratura. De abia dupa ce am discutat cu inginerii de la trei firme montatoarede instalatii GPL, am considerat ca sunt cu lectiile facute. Iti doresc succes maxim in luar

Toti care si-au pus GPL pe masini isi lauda instalatia aleasa de ei. Consider ca un montaj ingrijit si un reglaj corect, este elementul hatarator. De auzit veti auzi o gramada de pareri de genul: Injectoarele Valtej galbene au un raspuns mai rapid decat Valtek rosii, dar se uzeaza mai rapid. Injectoarele Hanna sunt cele mai bune. Injectoarele ACW 01 sunt mai bune decat Valtek rosii, etc, etc, si lista ar putea continua la nesfarsit. Elementele principale de care ar trebui sa se tina seama ar fi: Alegerea unei instalatii cat mai comune, la care filtrele sa fie ieftine si schimbul aces

La modelele Dacia se monteaza din fabrica instalatia Landi Renzo. Problema este ca numai in reprezentantele Dacia exista softul aferent Landi Renzo montate in fabrica. Nu stiu de ce am senzatia ca cei de la Vernesti sunt foarte aglomerati, iar daca lucrezi presat de timp ... cam dai treaba peste cap. Indicat ar fi sa intrebati taximetristii, cati Km au facut si cu ce instalatie GPL? Dupa ce vorbesti cu vreo 10 - 20 iti formezi o parere.

Va salut pe toti. Ma bag si eu pe aici cu instalatiile GPL. In mod sigur se face economie daca se monteaza o instalatie GPL. Cei de la firma care mi-au facut montajul au spus ca masina va consuma cam cu 1,5 litri mai mult GPL in comparatie cu benzina. Eu am Tomasetto Achile, AC/STAG-4 cu injectoare ACW01. Nu regret nici o clipa alegerea facuta. Despre cei de la Vernesti am auzit numai lucruri bune. Numai sa nu se intample treaba aia cu pomul laudat. Atunci cand mi-au schimbat filtrele la 10K, nu am vazut murdarie iesita din comun. Valoarea interventiei si a filtrelor - 100 lei. Trecerea

Oauuuu minunat! Asteptam informatia cu nerabdare si viu interes.

Cap - coada, drumul ar avea vreo 20 de Km.

Habar nu am i96nds, astept si eu. Poate pana la vara se va uita vreun dusterist din Suceava si pe acest . Oricum pe vremea asta nu ma incumet sa merg pe acel drum. La vara ...da, sa fie cald si drumul uscat cat de cat, daca ma impotmolesc si fac o noapte in padure... macar sa nu-mi fie foarte frig. A doua zi merg pe jos, ori spre Sihastria Putnei, ori spre Moldovita; vad si eu dupa GPS care-i mai aproape In situatii dintr-astea trebuie sa caut un nene cu faitonul sau cu tractorul sa ma scoata din napasta si sa-mi spuna cat de prost sunt. Ce sa fac daca nu am 4x4?

Multumesc Ddalcu. Sper ca in perioada mentionata in postul 9, sa nu fie zapada mare si sal pot aborda. Oricum, voi intreba localnicii din zona sau pe cei care-i voi vedea venind de pe acel drum.

Mie imi place Dusterul si chiar mi-s dori unul. Din punct de vedere financiar a trebuit sa ma limitez la Sandero Stepway. Ce putem face ... "fiecare se intinde atat cat ii este plapuma". Si cu acest modest bibiu merg si eu pe unde pot. Am vazut filmuletul si am admirat Dusterul, in schimb BMW-urile nu-mi plac. Poate ca am asa o idee preconceputa, dar consider ca BMW -ul este masina nesimtitului. Iata de ce: daca este sa ma depaseasca o masina pe partea dreapta in oras - aia este un BMW. Daca se intampla sa-mi taie unul fata - ala este un BMW. Daca se intampla sa nu-mi acorde o masina pri

Bine v-am gasit. Sunt nou sosit pe aici, am citit postarile dvs si as dori daca se poate, niste pareri in privinta unor trasee din Suceava. 1. Drumul DJ176A de la Izvoarele Sucevei pana la Brodina, este practicabil? M-as incumeta sa-l abordez in perioada sfarsitului de Noiembrie si inceput de Decembrie. 2. Din Putna este un drum care trece prin Sihastria Putnei si ajunge la Moldovita. Drumul este numai prin padure si l-am ochit pe harti. Este practicabil acest drum care cred ca este forestier? A mers cineva pe acest drum? Va multumesc.

Salutari Stef 13 Am purtat "intrusul" si prin Neamt: Agapia, Agapia Veche, Sihla, Sihastrie, Manastirea Neamt, Zimbraria. Dupa zimbrii liberi am ajuns prin Magazia pana la Mitocul Balan sus in munte. De la Cabana Chitele am urcat pana cand o bariera forestiera mi-a blocat drumul. Axialul l-am parcurs de curand, de la Izvorul Muntelui spre Durau cu popas la Schitul Cerebuc. La Durau am papat putin... Si ca sa vezi ca nu vorbesc din amintiri...

Din pacate mi-am dat seama cam cum stau lucrurile pe aici in privinta intalnirilor si a traseelor. Fiecare are problemele lui si obligatiile lui, o sincronizare cat decat nu poate avea loc decat accidental, pentru o poza de grup si cel mult 5 masini. Colegul BlaueCorsa s-a straduit dupa cum se poate vedea si in posari, dar lupta este in van. Nu ne ramane decat sa facem individual, trasee frumoase cand ne tuna sau ne vine pe chelie, apoi sa punem poze ca sa moara altii de ciuda. Doar asa dle BlueCorsa le vom trezi si altora spiritul de aventura. Drumul "Baltagului" facut de Vitoria Lipa

Ar fi benefice si niste intalniri bisaptamanale sau macar lunare. Ne-am vedea, ne-am cunoaste, vom schimba impresii si numere de telefon, de mail. Sa speram.

@ DonQuijote M-am uitat indelung la poza cu terasa in ruina si parca, parca m-a apucat un sentiment de tristete. Probabil ca nici avionul cu pricina nu mai exista, ca de acolo-i venea porecla terasei "La Ţânţarul". Aceasta terasa nu era un mare local de lux, era o terasa modesta dar primitoare unde se putea bea bere in mod cinstit si se putea respira aerul curat de padure. Pacat. Dar din ce vad in fotografie, se pare ca este scoasa la vanzare. Nu? Ca doar cu asta se ocupa site-ul "mercador.ro". @BlaueCorsa Trasee prin Padurea Dobrovat am tot facut in decursul anilor. Din Barnova s

Multumesc BlaueCorsa pentru urarile de bun venit. Nu am stiut ca exista o sectiune pentru dusteristii din Iasi. Probabil ca o sa-mi spui mai multe interesante. Pe unde faceti iesirile? Intreb acest lucru deoarece nu as vrea sa raman innoroiat in nustiu ce vagauna. Iti multumesc SinSonnY pentru urari. Si acum sa vedem daca am reusit sa pun cateva poze cu bibiul rosu.

Multumesc Cain. In mod sigur voi pune cateva poze cu bibiul din dotare, mai ales ca sunt foarte multumit de felul cum se comporta la drum si bineinteles, multumit de consum. Sper sa reusesc sa pun poze. Daca nu voi reusi ... voi cere ajutor.

Multumesc pentru invitatie DonQuijote. In concediul din vara asta am fost prin Hateg la cetatile dacice, Castelul Huniazilor, am coborat spre Bozovoci, au urmat morile de apa de la Eftimie Murgu, Cascada Bigar, Oravita, la Dubova am facut o escala de doua zile si trei nopti, apoi Cetatea Medievala de la Turnu Severin. Au urmat Tg. Jiu, Transalpina (a doua oara), Salina de la Turda, Cluj, Pasul Tihuta, un pastrav la Pojorata si seara acasa la Iasi. Fain ... in doua randuri si jumatate am facut tot traseul. In vara asta sper sa ajung in Apuseni si de acolo prin Timisoara spre Deva (nu am reu

Va multumesc pentru urarile de bun-venit. Stef13, vad ca esti din Neamt, ma bucur. In primavara asta am facut drumul "Baltagului", de la Cornu Luncii (SV) pana la Brosteni (NT) prin Pasul Stanisoara (sau Pasul Balauca). De pe un versant aflat sus la Crucea Talienilor am vazut Ceahlaul la vreo 35 de Km. A fost o reverie: drum pustiu spre Borca, peturi aruncate - ioc, veverite in copaci si salbaticia la ea acasa. Un alt impatimit al muntelui (posesor de Toyota of road) cu care am intrat in vorba acolo sus, mi-a spus sa urc pe Budacu. Sper ca in vara anului 2017 sa-i onorez invitatia. Multu

Bine v-am gasit. Cu permisiunea dvs am intrat in comunitatea posesorilor de Duster. Va multumesc. Din pacate trebuie sa recunosc ca nu sunt posesor de Duster, cu toate ca imi place foarte mult acest model. In prezent sunt posesor de Sandero Stepway, aceasta alegere a fost facuta din cauza bugetului relativ restrans, dar trebuie sa recunosc faptul ca intorc capul de fiecare data cand trece un Duster pe langa mine. Sunt un impatimit al drumurilor de munte, nu ezit sa abordez un drum forestier si sa ma bucur de frumusetile naturii. In decursul timpuli am observat ca drumurile neamenajate (