Sari la conținut

Sandel

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    202

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    18

 Tip conținut 

Orice postat de Sandel

  1. Sandel
    Stimate coleg Florinmy ati citit cate ceva despre viitorul masinilor pe motorina? https://www.bugetul.ro/restrictii-circulatie-masinile-diesel-orase-importante-intampla-lucru-curand/ https://www.auto-bild.ro/stiri/ce-ar-putea-impune-romaniei-si-altor-8-tari-limite-privind-circulatia-masinilor-diesel-orasele-mari-139713.html http://www.ziare.com/auto/diesel/masinile-diesel-pot-fi-interzise-dintr-un-moment-in-altul-in-orasele-din-germania-un-tribunal-a-decis-ca-interdictia-are-efect-imediat-1514218 Daca stiti toate astea ... de ce doriti o masina din Germania?
  2. Sandel
    Saptamana trecuta am fost la schimbat filtrele. Surpriza mare de tot, filtrul cel mic era plin cu mizerie exfoliata de pe interiorul rezervoarelor GPL de la care am alimentat in ultimile 6 luni. Ma uitam ca tembelul si ma intrebam: Pe unde s-a mai strecurat si GPL-ul spre rampa de la motor? Meseriasul mi-a spus ca fenomenul se produce atunci cand alimentam la scurt timp dupa ce a fost umplut rezervorul din statia GPL. Toate rezidurile, toate impuritatile si toate particulele ce se exfoliaza de pe suprafata interioara a rezervorului se afla intr-o "miscare browniana" inca o
  3. Sandel
    Hooo... nu da cu parul! Ca nu eu fac legile! Cei de la B1 au publicat informatia - fie ca poate fi verificata, fie ca nu. Stimate coleg iti inteleg pe deplin indignarea. Probabil ca as fi la fel de suparat daca as avea un Duster pe motorina, mai ales daca l-as fi achizitionat de nou. In viitorul apropiat nu cred ca autoritatile din Romania vor implementa astfel de masuri nepopulare. In momentul de fata partidul aflat la guvernare are o sumedenie de bube in cap, pe langa misiunea de a-l spala pe mister Dracnea. Asa ca ... numai de o revolta a diselistilor si a transport
  4. Sandel
    De ultima ora: https://b1.ro/stiri/auto/masini-diesel-interzise-in-romania-orase-afectate-224310.html
  5. Sandel
    Se fac estimari, dar nimeni nu face niste afirmatii concrete. https://b1.ro/stiri/auto/masini-diesel-interzise-224150.html Procedeul este arhicunoscut. Initial se fac niste aluzii, apoi se fac estimari ale anului cand va avea loc tristul eveniment, etc Toate astea se fac pentru a obisnui oamenii cu ideea ca odata si odata - dieselul nu va mai avea ce cauta pe strazi.
  6. Sandel
    Mare dreptate ai stimate coleg. In centrele noastre urbane exista o mare aglomerare de locuinte, populatie, magazine si implicit masini. Toate acestea au generat in anumite zone, o poluare peste normele admise, datorita strazilor inguste si lipsei spatiilor verzi. Cum apare un teren liber pe undeva prin centru ... hop ca apare un dezvoltator imobiliar care tranteste pe acel teren un bloc cu 20 de etaje si care nu prevede decat 10% locurile de parcare pe care ar trebui sa le amenajeze. Occidentalii isi protejeaza zonele verzi din orase, le extind sau chiar infiinteaza noi pa
  7. Sandel
    Franta isi poate permite fantezii cu politicieni extremisti ca cel nominalizat in postul de mai sus. Au un PIB net superior fata de Romania si isi pot permite destule, deoarece au acces direct la butoanele UE. Noi romanii avem o repulsie cand trebuie sa mergem la vot si ne mai miram ca avem inflatie si a crescut ROBOR-ul. Aceasta repulsie este strans legata de gradul de iresponsabilitate care ne este caracteristic. Cat despre autostrazi ... nu vedeti ca nu avem nici o autostrada care sa treaca muntii catre Ardeal? Nici dinspre Bucuresti spre Sibiu si nici dinspre Iasi
  8. Sandel
    Cred ca de la inalta poarta (UE) primim indicatii pretioase in ce priveste programele economice, de inflatie si de politica externa (vezi untimile reactii cu ambasada din Israel). In programele antipoluare ne-am luat singuri angajamente clare, cu termene, etc. Iar comisarii UE care se ocupa cu acestea, vin la termene bine stabilite pentru a vedea daca masurile antipoluare s-au implementat - sau nu si care sunt rezultatele. Ex: Cosurile de fum ale termocentralelor sunt echipate cu filtre pentru a se micsora emisiile de sulf si de alte particule. Acestea se schimba odata la 2 an
  9. Sandel
    Sunt cateva avantaje. Sa speram ca problema consumului de ulei va fi de domeniul trecutului.
  10. Sandel
    Cu ce este mai bun acest motor 1.3 Tce, decat cel de 1.2 cu injectie directa? Doar pentru faptul ca are 100cm3 in plus? Se cunosc cateva detalii despre acest motor?
  11. Sandel
    Numai atat se poate castiga cu remaparea acestui motor? Nu este cam putin? Ma asteptam la un 10%
  12. Sandel
    Din ce spune t0rquemada, pentru GPL motorul trebuie sa fie "dedicat" pentru asa ceva: 1.6 16V SCe Euro 6 * H4M730 Benzină 4x4 TL8-008 Duster * H4M738 Benzină 4x2 JR5-395 Duster, * H4M740 LPG 4x2 JR5-395 Duster, Si-a montat cineva instalatie GPL pe acest motor? Cineva se plangea de etajarea scurta a cutiei de viteze. Eu unul consider normala aceasta etajare scurta la acest motor de 1.6 16V gatuit cu euro6. Nimeni nu pomeneste nimic despre consumul de ulei. Nimeni nu pomeneste de o remapare.
  13. Sandel
    Posibil, nu sunt foarte bine informat in acest domeniu. Sa mai auzim niste pareri avizate.
  14. Sandel
    Bine punctat. In general, occidentalii sunt interesati sa ne vanda masinile hibrid fabricate de ei. Occidentalii vor ca Romania sa ramana la statutul de stat obedient, nicidecum sa aiba o industrie auto performanta. Vor sa ne vada permanent cu mana intinsa. Vanzarile record ale Dacia in UE si nu numai, credeti ca nu le-a dat de gandit? Oare banii primiti de la stat la achizitionarea unei masini hibrid, nu ne face sa banuim nimic? Eu unul sunt convins ca UE ne va conditiona sa acordam in continuare acel bonus fie ca avem, fie ca nu avem bani in pusculita. Sta
  15. Sandel
    Nu putem decat sa speram soarta ne va surade placut in viitorul apropiat. Un amic de-al meu are o Skoda diesel, ne intalnim intr-o zi si printre altele imi spune ca urmatoarea lui masina va fi un hibrid. - Oauuu! Pai de ce un hibrid? intreb eu. - In urmatorii 5 ani vor fi transformari majore pe piata auto din Romania. - Pe asta de unde ai mai scos-o? il intreb eu. - Am aflat-o la ultimul stagiu de pregatire profesionala la care am participat in primavara asta. Am uitat sa spun: amicul meu este mecanic auto la reprezentanta Opel. De aici poate sa traga fiecare
  16. Sandel
    Pai daca majoritatea modelelor care ies de pe liniile de fabricatie sunt echipate cu motoare diesel...? Ia si omul ce gaseste. Iata si efectele programelor antipoluare: https://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-22413804-proiect-circulatia-masinilor-euro-0-1-2-3-4-putea-interzisa-bucuresti-incepnd-2021-ntre-orele-06-00-22-00-proiectul-nu-fost-adoptat-consiliul-general.htm
  17. Sandel
    Buna intrebare. Ceahlaul este in Judetul Neamt. O buna portiune din Drumul Talienilor este situat tot in judetul Neamt. Sa fi deschis un topic nou cu Ceahlaul? Nu am crezut ca este nimerit, dar daca am gresit cu ceva ... te rog sa-mi spui. Consider ca este utila totusi o informare a colegilor, despre starea drumurilor dintr-o anumita zona. Mai ales daca ai fost de curand pe acolo. Mai grav este faptul ca nu exista o comunitate a dusteristilor din Neamt. Multumesc pentru observatie.
  18. Sandel
    Intr-o mica poiana am intins masa ...era ora 14. Foto 1. Era cald si frumos, dar la munte vremea se schimba pe neasteptate La Cabana Dochia inca erau cateva petice de zapada. Foto 2. Asa cum am spus, drumul de la Telec la Tulghes nu poate fi strabatut de umila mea masinuta. Informatiile le-am luat de la Centrul de Informare si de la crasma satului. Acolo, cateva persoane m-au sfatuit cat se poate de binevoitor, sa nu ma duc spre Tulghes, ca acolo doar cele cu 4x4 au voie. M-am intors prin Bicazul Ardelean catre Bicaz si apoi stanga spre Izvorul Muntelui. Acolo am fost
  19. Sandel
    Drumul din Telec catre Puncul de Informare este destul de bun. Camionul plin cu busteni tocmai venea de pe DF Bistra-Durau, de la Centrul de Informare mi-a spus ca pot intalni bariere sau portiuni de drum distruse de utilajele ce lucreaza in padure. Foto 2. Poiana Stanile, acolo este si un schit. Pana aici drumul a fost acceptabil. Drumul duce mai departe catre Izvorul Stanile. Foto 3. Am ajuns sus la izvor (foto 4), privelistea este deosebita. Ultima portiune de drum este ceva mai dificila si mai accidentata. Pacat ca atmosfera nu este destul de clara. Dupa cum se poat
  20. Sandel
    Pe 1 Mai 2018 am haladuit in zona Ceahlau. Drumul de la Telec spre Poiana Stanile este practicabil, pentru cei care declara ca vor sa urce mai sus pe munte fara masina se aplica un tarif de 6 lei. Din zona pastravariei (acolo unde este bariera) am intrebat daca este practicabil DF Bistra-Durau. Raspunsul a fost negativ. Nici pentru drumul Telec - Tulghes nu am primit unda verde. Am fost nevoit sa fac Axialul pentru a ajunge la Durau; drumul este muuuult mai rau ca acum doi ani. Urmeaza sa pun cateva poze.
  21. Sandel
    Pentru a evita drumul spre Cacica prin Paltinoasa, drum tranzitat de nenumarate ori, am ales varianta prin Plesa spre Solonetul Nou. Pana acum nu am mai fost pe acest drum. Drumul ce urca prin Plesa este neasfaltat, cu portiuni alunecoase si cu curbe destul de stranse in anumite locuri. Pentru o urcare lejera si fara emotii as fi avut nevoie de un 4x4. Dar ne-am descurcat cu 4x2. Nu am facut poze pe drumul de urcare deoarece riscam sa nu mai pot pleca in conditii normale. Asadar am urcat in forta pana sus unde s-a terminat si satul. Acolo sus am avut parte de o
  22. Sandel
    Prin Cheile Lucavei spre Herghelia Lucina. La herghelie am mai fost fara probleme, vara pe timp uscat. Dar acum a trebuit sa montez lanturile pe rotile din fata, chiar imediat ce s-au terminat casele. A urmat un drum ca in povestile frumoase de iarna. Caii hutuli erau impartiti in mai multe locatii, destul de departe unii de altii: tineret, mame, iar armasarii derentru reproducere in grajd. Primele doua categorii traiesc intr-o semilibertate cel putin ciudata la prima vedere Dupa ce am vizitat si grajdul cu armasari (de data asta nu au fost permise pozele, deoarece nu
  23. Sandel
    Doua zile de haladuiala si o noapte de cazare la Vatra Dornei. Iasi - Gura Humorului, dupa Molid am facut dreapta prin Frumosu catre Vatra Moldovitei. Din Vatra Moldovitei am virat stanga catre Sadova. In acest fel am ocolit Campulung Moldovenesc (lung de aprox. 10 Km.) si am facut un traseu montan pe care il recomand. Din Sadova, mai departe spre Pojorata. Din Pojorata am facut dreapta spre Izvoarele Sucevei, ajuns la Moldova Sulita am virat stanga spre Herghelia Lucina. Pentru drumul spre Herghelia Lucina prin Cheile Lucavei voi pune fotografii. Pe drumul de intoarc
  24. Sandel
    Acum doua ore am venit dintr-o mica escapada.. Am constatat ca iarna încă nu a plecat din Bucovina. Pe langa alte obiective de interes, am fost la Herghelia Lucina, apoi prin Pleşa - la Soloneţul Nou. Pentru obiectivele de mai sus am avut ne voie de lanturi. Maine pun poze.
  25. Sandel
    Va inteleg supararea stimate coleg, dar chestiunea aceasta cu poluarea imbraca un caracter aproape global. Totul a inceput in 1996 la Kyoto, la o conferinta unde s-a dezbatut problema incalzirii globale, a emisiilor de gaze cu efect de sera, a poluarii, a schimbarilor climatice, etc. In decursul timpului s-au desfasurat mai multe programe, iar Romania si implicit UE iau parte la implementarea acestor programe. Iata un program ce trebuie indeplinit pana in 2020: http://arpee.org.ro/strategia-europa-2020-programul-20-20-20/ In acest program intra si motorizarea autoturisme
×
×
  • Creează nouă...