SANDU
-
Număr conținut
122 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
10
Orice postat de SANDU
-
Omu.l a intrebat daca este posibila modificarea.Banuiesc ca stie ce costuri il asteapta.Eu am recomandat ca lucrarea sa fie facuta numai in service Dacia.Kidu are perfecta dreptate.Nu este o joaca. Apropo diferenta dintre 4x4 si 4x2 la cumparare de noua este cam 3000 E
-
Salut pe toti Dusteristii, Ovidiu sa stii ca se poate.Eu iti recomand sa faci lucrarea numai in service Dacia ,NU este gluma ceea ce vrei sa faci.Cel mai greu va fii cu modificarea de pe axa spate, unde in locul puntii vei avea suspensie independenta (separata) pe cele doua roti. Caroseria este identica si platforma.Trebuie sa muti roata de rezerva.Eu te sfatuiesc sa vezi pe la dezmembrari un Duster 4x4 avariat sa scoti de pe el tot ce iti trebuie,cu un mecanic.Spor la treaba. Scuze revin.Dupa modificare trebuie mers la RAR pentru omologare si modificare CIV:Masa totala maxima au
-
Suierat ca de rulment la rece - Facelift dCi - intre 1900-2200 rpm
topic a răspuns la SANDU i96nds în Sectiunea tehnica
Salutare, zgomotul ,fluierat de rulment,il am si eu la CV,exact la viteza de 80-90 km si tr.5-6.Am fost in Bucuresti la 3 reprezentante. Nu am rezolvat nimic.Renault spune ca este amortizorul de zgomot final,Dacoserv ca este scutul motor iar Meridian ca este rulmentii din CV.Oameni buni am mers cu masina de test drive de la Renault Serus, la fel facea.Am dus masina la un mecanic de CV DACIA.Mi.a confirmat ca rulmentii din CV de pe cele 2 trenuri fac asa.Cauza poate fii remediata prin inlocuirea rulmentilor si masurarea foarte atenta a lagarelor de pe cele doua carcase ale CV ,S-ar putea s -
Salutare, Am mers in service Renault si Dacia la garantie din 1990.NU iti trece nimeni in carnetul de garantie materialele inlocuite.In carnet trece "Cu materialele clientului".Numai daca cumperi de la ei piesele ti le trece in carnetul de garantie plus factura emisa de ei.Daca ai probleme de motor sau cv te trimite la plimbare eu am vazut nu o data si de mai multe ori astfel de probleme.Trebuie sa te judeci cu ei daca castigi ok daca nu ramai cu paguba.De ce? Pentru o suta de lei in plus la consumabile ,totul durand o ora de lucru adica 140 lei.Sfatul meu si parerea mea personala este sa
-
Salut pe toti dusteristii, Sambata 17 nov.am facut cea de a treia revizie la 1 an(km 25.000) la DacoServ Bucuresti.Am facut-o mai devreme ca pe 25 nov.se termina garantia de 3 ani si intru in extensia de garantie pt. inca 2 ani si nu i-mi era clar contractul.Am inlocuit urmatoarele materiale : -Filtru ulei,filtru aer,filtru polen,cartus filtru motorina,toate de origine Renault. -Ulei motor ELF Evolution FULL TECH FE 5W30 DPF 5L si garnitura buson baie de ulei. -Verificat : concentratie antigel(-25) ; nivel ulei vas pompa servodirectie ; nivel lichid vas pompa frana; nivel l
-
Mac raspunsul este da.Apa intra datorita problemelor de fabricatie.Masticul gasit pe panou era de buna calitate si se lipea foarte bine dar totusi apa isi facea loc.Ca sa nu risc am cumparat mastic original Renault si clipsuri pt.panou ca am gasit vreo 10 lipsa.Masticul este elastic si va ramane elastic in functie de temperatura de afara asta am vrut sa precizez Mac.Apropo clipsurile portocalii costa 9 lei buc.Operatia pt.cele 4 usi dureaza cam 10 ore. O zi buna va doresc.
-
Salut tineri dusteristi. Am avut probleme cu intrat apa la podea spate stg.la PH2 2016.Am demontat panou usa.am facut proba cu turnat apa si am vazut ca intra intre panou si cheder la partea de jos si se scurge pe podea.Am cumparat mastic original de la DaciaShop.o cutie cu patru role facut in Spania 130 lei.Am desfacut toate panourile de usi.Am recuperat tot masticul de pe ele.Am confectionat folii pe care le.am aplicat pe usi folosind masticul recuperat.Atentie folia este cu 10 mm mai mica decat conturul locasului de mastic de pe panou.Presarea se face cu o bucata de lemn.Lasati usile i
-
Salutari la toti dusteristi, Dacia recheama in service sute de Dacia Duster, anul de fabricatie ?,pentru NECONFORMITATE BUTUC ROATA FATA !!! Problema provoaca zgomote la partea din fata a masinii iar in cazuri extreme ROATA SE POATE DETASA. Cine are informatii mai multe va rog sa le transmiteti pe forum.
-
Salut Sergiu si pe toti Dusteristii, Sunt 2 alternative:cumperi filtru de mot.cu totul sau cartusul filtru care te costa mult mai putin.Filtrul se afla pe partea dr. jos. Trebuie sa ai un elevator,se da contra aripa din plastic la o parte,spre bascula,dar nu se demonteaza de tot.Desfaci furtunele,filtru din suport il scoti afara,te duci la banc ii demontezi capacul,schimbi cartusul pui garnitura noua il montezi la loc dar nu inainte sa pui trisferturi motorina in pahar.Pompa de amorsare este contactul de pornire.Dai 2-3 automate scurte pana se incarca si va porni 100 la 100.Spor la t
-
Am o poza cu protectie radiator din tabla expandata.La fel este si cea din plastic transparent de 4 mm grosime, cu patru gauri de prindere de 5 mm, la 80 mm de cele doua capete.Prinderea se face cu soricei din plastic. Nu pun protectie peste protectie datorita greutatii,jocului care se formeaza cat de cat,dar si frecarii.In 2 min.o dau jos Am sa revin cu poze cu protectia din plastic
-
Salut pe toti dusteristii.Si eu am facut ,de cand am luat masina ,doua astfel de protectii radiator. -una din tabla expandata cu ferestre in romb de circa 5 mm pe care o folosesc primavara,vara,toamna ca protectie impotriva depunerilor pe radiator si interculer(muste,fluturi,pasari,etc.Tabla am cumparat.o de la mag.Merlin Leroy ,am decupat.o si am vopsit.o negru mat. -una din plastic transparent pe care o montez iarna la temperaturi sub 0 grade.Motorul se incalzeste mai repede si lucreaza mult mai bine.Intra destul aer prin grila de sus.
-
Tutorial Video Montaj Cotiera Duster Armster
topic a răspuns la SANDU dust3radmin în Manuale & tutoriale
Buna ziua la toti dusteristi. Vreau sa va spun ca aceasta cotiera (cutie de plastic care va face zgomot tot timpul,adevarat depinde de ce pui in ea) REDUCE accesul la frana de stationare si implicit la folosirea ei.Pentru adevaratii soferi frana de stationare poate fi folosita si in cazuri extreme cand ai in fata un viitor accident pe care vrei sa.l eviti.Urmariti ce face Titi Aur cu masina in poligon. Aceasta cutie poate costa viata asa ca mai bine va ganditi de 2 ori inainte sa o montati.La multi ani sarbatoritilor Andrei. -
Buna ziua, vreau sa-mi cumpar anvelope iarna BF-GOODRICH G-FORCE WINTER 2 SUV pentru Duster.As vrea o parere sau un sfat daca are cineva pe masina acest model.Multumesc anticipat.
-
Buna dimineata,Sunt posesorul unui Duster,4x4,1.5 dCi, 80kw-109CP,An fab.dec.2015 NU EXISTA 110 CP pe 1.5 dci,la euro 6,atentie scrie clar in CIV. Consumul este OK pt.masa masinii. Am vazut teste la pista de la TITU la Renault.Consumul este OK.
-
Cred ca am postat undeva gresit. Mugur medianav are antena langa el.Numai vreau sa stiu daca merge mutarea. ......... " Normal are antena langa aparat.Am iteles de la electronist ca mufele de la radio-cd se potrizesc exact la medianav.Astept sa vad ce spune t0urquemada. " .......... Acesta era postarea gresita. @SANDU ai folosit "Report" , care permite raportarea de postari problematice (catre moderatori)
-
"florinn" nu am poze cu el montat deoarece eu il pun dupa 20 noiembrie.Am mai spus ca la partea frontala a scutului am facut ferestre de aerisire si am un suierat la viteza de peste 70 km/ora.Dar eu nu ma dau cu el pe vai si hartoape si il folosesc numai iarna.Se prinde in 6 autofiletante deci se da si se pune foarte usor.Grosimea scutului 2.5mm tabla aluminiu,
-
Salut pe toti dusteristii si colaboratori fideli, Am o intrebare pentru t0rquemada.Am gasit un prieten mai invarsta care este dispus sa-mi dea Medianavul de pe Duster august 2017 sa-l pun pe Dusterul meu decembrie 2015 si sa-i dau radio+cd+etc lui.Operatia o vrea facuta la garantie nu.i bai.Oare merge schimbarea si ce implica ca piese si costuri in plus.Astept raspuns
-
Buna ziua, am ramas dator sa pun foto cu scut la filtrul deoxid de azot (NOx trap).Am fost plecat in CO in muntii retezat.
-
Scut / protejare clapeta EGR PH2 Diesel Euro 6
topic a răspuns la SANDU Killer82 în Sectiunea tehnica
Cu siguranta voi pune.Am cautat in postarile mele trecute(pe care nu le gasesc).Prinderea scutului se face de cele 2 traverse de sub podeaua masinii cu autofiletante.La partea dinspre cv scutul are o inclinatie catre podea de 15 grade si este prevazut cu ferestre de aerisire deoarece filtrul de azot se incalzeste odata cu teava de evacuare gaze la peste 100 de grade celsius.Va spun ca garda la sol va fii mai mica cu aprox.2cm, diferenta dintre filtru si scut.Nu se poate face nici o modificare la filtrul de azot,sa.l pozitionezi in sus spre podea ar fi ideal.Probabil ca intrun service specializ -
Scut / protejare clapeta EGR PH2 Diesel Euro 6
topic a răspuns la SANDU Killer82 în Sectiunea tehnica
Oameni buni in 2016 v-am prezentat acest filtru emisii oxid de de azot,numit NOx trap.Nimeni NU m.a bagat in seama,vorbesc de cei cu motoare diesel E6.M-am documenta ,am studiat,si mi-am facut scut de al.Durerea mare este ca la viteza de peste 80 km la ora suiera precum portbagajul.Am luat decizia de al folosi numai iarna,eu nu ma dau pe coclauri.Atentie micsoreaza garda la sol.,dar protejeaza filtru. -
Pompa din rezervor se scoate prin desurubare cu cheie tubulara aflata in dotarea service Dacia.Nu este ca la Dacia 1300 sa bati cu surubelnita.Apropo lichidul de racire fierbe la peste 100 grade,indiferent de motor.La 120 grade este pa motorul.
-
Multumesc lui t0rquemada.Am inteles capitolul baterie.Vara eu nu folosesc S&S.
-
Ii multumesc lui tOrquemada,am inteles cum lucreaza alternatorul,dar mersul pe baterie nu il agreez Sa nu uitam ca bateria are placi de plumb in acid iar de aici o intreaga poveste tehnica.Dusterul E6 NU are nici un ceas la bord in afara de combustibil.Am fost obisnuit sa am ceas temp.apa,ceas presiune ulei,volt metru aparate de care ai mare nevoie atunci cand iti pasa de motor ,de masina.Pe mine m.a durut burta de 18.000 E dati pe duster,iar cu leduri care sa aprind la 105 grade apa,de arde garnitura de chiuloasa ma lasa rece.Hai mai bine sa vedem daca putem monta ceva termocuple si aparate d
-
Maxmaia nu te supara,nu ai cum sa nu bagi in seama.Acumulatorul cine il incarca,se merge practic pe curentul lui.Toate bune si frumoase dar vine 10 grade temperatura afara,dau exp,mai porneste dieselul.Nu
-
Salut pe toti dusteristii Am cumparat un volmetru auto tip mufa bricheta pe care l.am montat.Surpriza mare,eu invatat toata viata pe celelalte auto care le.am avut,la care tensiunea era: 12,5v la contact pus,13.8-14.2v cu motor pornit.Acum la Duster Laureate 2015 dec.1.5dci,109cp,am urmatoarele valori:pus contact 12.2v ;turatie de mers in gol 12.8v;mers la drum 12.7-12.8v;turatie de mers accelerat+consumatori 13.8-14,7v.Va rog ma lamureste si pe mine cineva cu aceasta problema? Multumesc
