SANDU

Fa geometrie 3D dupa inlocuirea amortizoarelor pt. alinierea corecta a rotilor.S-au schimbat unghiurile de cadere si convergenta( ca alte reglaje Dusterul nu are pe axa spate) atunci cand a fost facuta lucrarea.Vei avea probleme la stabilitate si zgomot,mai putin uzura la axa spate.Este sfatul meu pe care il dau dupa o munca de 50 de ani in domeniul auto.Spor la treaba.

Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.

Salut pe toti dusteristii. Oameni buni,scaun defect conducator auto inseamna accident de circulatie.La ITP nu se trece fiind defect major.Remedierea lui,dupa parerea mea, se face numai in service Dacia-Renault, ca au tot ce le trebuie.Un tinichigiu priceput remediaza prin -scoaterea scaunului de pe auto -inlocuirea pieselor uzate de pe scaun si podea

Service Eugen si Fiul,str.Neajlovului nr.100.Are geometrie 3D si om priceput dl. Adrian Coteanu. Am uitat nr.mob.0724913000. Mult noroc.Ai sa fi super multumit.

Am schimbat jantele ? 16,17,18 toli.Maresti diametrul jenti scazi inaltimea anvelopei.Conform RNTR-1(RAR)ce ai trecut in CIV poti sa montezi pe auto,cu exceptia altor tipuri de auto care au trecute in plus dimensiuni de anvelope pe stalpul de usa mijloc stg. sau dr.Vei avea probleme la ITP ca fara omologare in CIV nu vei fi trecut.Fa cum crezi.

Daca au mai fost inlocuite s.ar putea sa fie Beru.Vaselina cuprata este ok.Iti trebuie tubulara de 10 cu patrat de 1/4, lunga, prelungitor de 1/4 cu l=20 cm si cheie cu clichet de 1/4 pentru inlocuire.La strangere ar fi necesara o cheie dinamometrica si respectat cuplu de strangere.

Bujiile de preincalzire originale Renault au cod 110654876R iar vaselina pentru buji de temperatura ridicata este de la firma BERU ,un tub de 25 g,portocaliu.Recomand inlocuirea numai in service deoarece este o operatie cu riscuri mari.

Obligatoriu la inlocuirea kitului de distributie (90000 km !!!)se inlocuieste pompa de apa.Schimbatul distributiei,ATENTIE, vezi manualul service Duster ,in Romania se face la 60.000 km iar in Franta la 80.000 km.Pompa de apa neinlocuita poate reprezenta o problema in acest caz si de ce nu cauza pe care ai prezentat-o.

In primul rand NU ai voie sa desfaci capacul la vasul de racire decat dupa min.20 de minute de al oprirea motorului.Bine ca nu te-ai oparit si nu ti-a sarit lichid pe corp ca acolo este presiune.Acum problema este ca trebuie facuta aerisirea la instalatia de racire.Circuitul are 2 plonjoare .unul pe motor si celalalt inspre calorifer.Un mecanic stie ce are de facut.Asta ar fi problema cea mai rentabila.In al doilea rand daca nu se rezolva cu aerisirea,trebuie facuta diagnoza(via termostat-senzor temperatura).Se poate ca termostatul sa nu deschida cand si cat trebuie.Se schimba usor,se afla pe

Salut pe toti dusteristi. Gabi poate fi de la mufa de cuplare 4x4 grup diferential spate.Trebui mai intai sa o decuplezi,sa-i dai cu un spray de contacte electrice si sa o cuplezi la loc.Asta ar fi cel mai bun caz.Daca nu merge trebuie vazut cablajul care intra in grup.Acesta se deterioreaza si trebuie inlocuit de un mecanic priceput.Bafta si spor la treaba.

Ne-ai mintit.Pacat ca ti-am furnizat date,eu si colegii mei de forum.Am un Duster dar de fapt am doua?.....Nu merge.

Sediul central al Renault Franta este Boulogne-Billancourt,la vest de Paris(raspuns Gil26).tOrquemada a spus corect la punctul 1 si 2.Atentie ca trebuie sa fii vorbitor de limba franceza sau engleza astfel totul se prelungeste ca timp.

da,cu greu i-a mai primit in contul personal dupa fel si fel de adrese catre Renault.

Salut pe toti dusteristii, Daca esti primul cumparator al Dusterului,ti-a fost dat COC la livrarea masinii.Eu am Duster la fel ca al tau si am COC la el.Nu trimite niciun ban pe persoana fizica ca ramai fara ei.Daca Dacia nu te ajuta trebuie sa te descurci singur.Urcate in tren ruta Italia-Paris si mergi la Renault.In 2 zile ai rezolvat problema.Multa bafta.

Va salut.Unde sunt colegii de pe forum care laudau motorul de 1,3 ”130-150cp”.Iata ca au aparut probleme grave chiar foarte grave la acest motor.La 850 de km facuti extra urban a bagat benzina in baia de ulei (2cm=2 litri bnz.).Motorul asta este terminat,bine ca nu l-a blocat.Cilindrii,cuzineti biela+palier spalati cu diluarea uleiului si alte piese.Bine ca nu a facut presiune in baie sa.ti arunce jojea de la motor prin capota.Iata ce face turbina sa maresti puterea motorului.Sunt multe de spus.Lasa masina in service si cere motor nou.Gaseste un ing.auto care care sa-ti faca un dosar cu defect

Vaaargasm,am impresia ca nu ne pricepem la mecanica auto.Ai factura pe revizie(filtre,ulei motor,accesorii),pe inlocuire kit distributie+pompa de apa+antigel 3 litri diluat cu apa distilata 3 litri si adus la-30 grade=6 litri de antigel,care sigur au fost inlocuiti(numai daca s-a inlocuit pompa de apa!!!) si inlocuire curea accesorii(transmisie).Pretul este ok.Eu ti-am spus pretul kitului de distributie care era la Piese Auto Arges,cum bine ti-a spus si Radu.Faci ce vrei cu masina ta,dar daca este in garantie sa nu fugi de reprezentanta.Apropo eu lucrez intr-un service auto din Bucuresti.

Salut, Kitul de distributie+pompa de apa(OE Renault,nu altceva)te costa ~1100 lei.Intra pe Piese auto Arges,transmite cod motor si an fabricatie si vei primii ce trebuie.Cu factura de montare in service agreat RAR,primesti 6 luni garantie la piese dupa ce le-o transmiti lor.Manopera inlocuire distributie in service agreat RAR 400-500 lei si 6 luni garantie lucrare.Nu uita sa ei antigel 3l. Nu mai cauta coduri ca magazinele mari de piese auto Dacia,nu risca. Spor la treaba.

Salut pe toti dusteristii de pe forum. Silviu ai mers super bine cu ambreiajul(70,000 km),daca 90% ai mers in orasul Bucuresti,trafic de trafic.Te sfatuiesc sa schimbi ambreiajul in service Dacia_Renault(iti propun Serus Chiajna)unde ai garantie si la piese si la lucrare 6 luni.Trebuie sa faci o vizita,sa discuti si sa te hotarasti.Ei au piese de calitate si raspunderea este pe masura.Pretul lucrarii este mai mare decat la service de cartier dar merita.Te sfatuiesc sa schimbi tot kitul(volanta,placa,rulment)nu te juca,Spor la treaba.

1.Trebuie sa apelezi la un electrician auto cunoscator echipamente electrice Dacia,pentru a verifica functionarea electro ventilatorului(circuit: siguranta,ventilator,senzor temperatura, termostat) 2.La inlocirea distributiei,ai schimbat pompa de apa(cu una de origine !!!)si cati km ai facut? Poate trebuie facuta distributia (60.000 km sau 5 ani) 3.Verifica termostatul de pe motor ,chiar inlocuieste-l daca masina este din 2011,ai acces usor la el si nu costa mult. 4.Apeleaza la un mecanic sa ia o compresie la motor, la toti cei 4 cilindri.In cazul fierberii lichidului de

Revin in legatura cu arcurile inaltate.Masina a avut un rulaj de 18000 km,arcurile sunt aproape noi.Doresc la schimb 2 amortizoare fata(Bilstein) cu 2 tampoane si 2 rulmenti.

Dau 4 arcuri inaltate (au fost pe Duster 4x4, Petrom, avariata) pentru 4 amortizoare noi(fata-spate) 1.5 dCi,80 cp,4x4

Am facut o garantie la Dacoserv si nu am fost multumit de calitatea efectuarii lucrarilor de revizie.A trebuit sa stau cu gura pe mecanic si sa-l rog sa faca lucrarea bine.Nici scutul de la motor nu-l demonta.Dar asta este alta problema.

Poti sa mergi la Serus Renault-Dacia Chiajna,pe linia de centura,langa A1,au preturi la fel ca in toate reprezentantele Dacia.Super baieti,au tot ce vrei pentru Duster.Ai un nr. de mob.0747074440

Nu exista asa ceva decat cu plata,cum bine ai aratat(x ani cu plata in rate lunare).La Dacia nu exista revizie in garantie fara sa platesti.Din pacate lucrez in service autorizat RAR de 30 ani si nu am intalnit asa ceva.O fii in alte reprezentante auto,dar ma indoiesc ca in Romania sa fie ceva gratis.

nicuadrian nu exista schim gratuit la reprezentanta Dacia-Renault.Poti inlocui uleiul si filtrele(nu uitam saiba buson ullei)la 1(un)an sau 10000 de km,ar fi indicat la diesel,dar numai cu plata.Uleiul si filtru ulei 200 lei+manopera 100 lei.Eu am inlocuit un schimb personal si unul la revizie de an.Bafta si ai grija ca ai diesel.