Sari la conținut

melcu

Members
  • Număr conținut

    919
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    15

Orice postat de melcu

  1. Pai pt ca masa de pranz de sambata este de fapt un pachet la drum...sa nu mai pierdem tp-ul cu masa...asa ca aviz "infometatilor" si celor cu copii...
  2. melcu

    DOP -ul meu

    Este mult mai inalt(deci mai bun) chederul de usa Duster....Ca sa nu stricati un cheder nou...cumparati si schimbati-l pe cel de la usa sofer... normal cel vechi hap pe sub capote...success...si apropos...un cheder usa Duster (de origine) este cam...70 lei cu TVA(direct de la magazinul lor),,,nu stiu cat e prin Vitan...
  3. Dusterel de flota.Rulaj doar asfalt 170000 km .In plaja de turatie 2200-2800 trepidatie accentuata mai ales pe deceleratie.Peste turatie 3000 comportament normal(fara trepidatii).Intr-adevar cand am simtit prima data am crezut si eu ca-i o roata lovita,descentrata etc..Imediat la service si un ditamai jocul pe cruce spate.Schimbat transmisie longitudinala si acum OK. Ce pot sa va spun din experienta e ca se schima piesa dincolo de 120KKM dar mai sunt si exceptii.
  4. INXS - Need You Tonight INXS- Suicide Blonde INXS - Beautiful Girl Mungo Jerry - In the summertime Tom Petty - I Won't Back Down Tom Petty - Free Fallin Tom Petty - Learning To Fly si pe autostrada... ZZ Top Sharp Dressed Man / Gimme All Your Lovin' / Bad to the Bone Hit the road Jack!
  5. La voi la Cluj (apropo de ultimul foto) am vaz' de curand o faza cu asfaltare pe langa un auto intr-o parcare...deci se poarta ...
  6. Corect,nu ma asteptam sa ai un spirit de obsevatie asa de ...feminin.
  7. Da,era adresata lu' @Andorros...la intrebarea cu filtru de cafea al primarului...
  8. melcu

    "16" Al Meu

    Michel A4 sunt fabricate anul asta? iar ca sfat foloseste jantele de otel pe set-ul de iarna...mai ales daca ai din cele stilizate...mascheaza mai bine valva(pt zapada inghetata/off etc) fata de cele de aliaj usor sau janta otel nestilizat
  9. Eu am lansat topic-ul tocmai sa vedem daca stie cineva sau si-a montat asa ceva...Eu am sa incerc sa gasesc ceva si va dati seama ca nu montez orice prostie...De asemenea capsele nu sunt ca la hartie...ci asigura etansare... si pt @Killer82 generatoarea e generatoare de la Euclid incoa...deci exact ce ai banuit... Pentru binele buzunarelor tuturor tinem aproape...
  10. Lasa primaru...vino cu butelia sa facem o fiarta...d'aia de Bajesti...ca tu stii despre ce-i vorba...tu cu gazu io cu materialu" asta ca sa nu ne clantane dintii in gol...
  11. Se poate monta un burduf taiat pe generatoare(deci Nu se demonteaza transmisia) si dupa adaugare vaselina se capseaza pe taietura... Este vorba de zona din spate (spre diferential) unde este expusa intens la ceea ce arunca rotile fata in rulaj...
  12. Salutare, In urma unor discutii cu oameni "bazati" din reteaua Dacia se pare ca pentru a prelungi viata transmisiei longitudinale se poate bricola un burduf care sa protejeze crucea cardanica(cea din cauza careia se ajunge la schimbarea transmisiei in cauza).Se practica si pe la case mai scumpe a se citi masini "suparate" care in timp au aceeasi problema... Impreuna cred ca gasim ceva...se vedem ce avem prin tara la ora actuala....asteptam pareri oferte etc...Cred ca toti posesorii de 4x4 vor fi interesati mai ales ca o piesa noua-i cam 2200 leuti la ora actuala...
  13. Vezi ca ai un mesaj de la mine cu nr de tel...suna-ma sa stabilim,poate te pot ajuta eu sa le aduci pana in Bucale...si le preiau eu mai departe...
  14. @Klaus- reconsideram un pic problema pentru ca am informatii detaliate acum.Senzorul a aparut odata cu euro 5 ,deci din 2010...El activeaza martorul de ulei de pe tabloul de bord daca se degradeaza uleiul.Degradarea uleiului are loc si daca ai un regim mai dur care duce la multe cicluri de autocuratare al filtrului de particule.Filtrul de particule se autocurata cu ajutorul unui injector separat ce pulverizeaza cu presiune in filtru...aceasta actiune duce la dislocarea unor particule "dure" gen zgura depusa pe filtru ce afecteaza si calitatea uleiului...Deci te sfatuiesc sa faci schimbul de ul
  15. Mentiune pentru cine Nu mai e in garantie...Dacia recunoaste defectul si are participare comerciala 70% la valoarea piesei noua schimbata.Conditia este sa te afli cu codul VIN in plaja considerata de fabricant "cu probleme"...asta pentru cine nu doreste sa repare comanda subvolan-bloc lumini...Deci poti afla(cu un prieten in service) daca te afli in aceasta plaja sau NU.
  16. @ToranagaSama - nu gasesti tu un "Dorel" sa-l desdoaie?
  17. Senzorul care avertizeaza degradarea uleiului nu s-a pus din 2010 pe motoarele diesel...ci prin 2013... Deci @Klaus are dreptate c-a rulat peste 18.000 Km si nu s-a activat martor in bord...In toate cartile tehnice este recomandat ca la un rulaj peste 50% in urban/drumuri de munte...trebuie injumatatit intervalul de rulaj intre revizii.Tocmai de aceea(si mai ales din ian 2011 cand s-a marit intervalul de revizie la 20 000 Km) pentru majoritatea motoarelor Renault(cu cateva exceptii) s-a adoptat acest senzor care avertizeaza degradarea uleiului...
  18. Depinde de modul de deformare si mai ales de calitatea materialului(ca aliaje de AL sunt multe si tratamente termice diferite pe tabla finala).Cele care sunt tratate termic necorespunzator sau sunt amalgamuri de Al necorespunzatoare,sunt mai fragile si fisureaza(crapa cum zice @ToranagaSama) la indreptare...
×
×
  • Creează nouă...