bmcpst

Thule 958x este...... Thule 959x (x este si lungimea barei) ..... La ambele iti trebuie kitul 4046 ......

Postase un coleg de al nostru acum cateva luni noile bare transversale thule wingbar pe culoarea aluminiului cu picioarele de adaptare Kit 4046 tot de la Thule. E asa de stufos forumul ca nici eu nu am mai gasit postarea. Arata cam asa barele care se potrivesc perfect pe Duster Ph2 Eu unul le consider cele mai bune PS. Si 2 pdfuri cu cele 2 produse extra pentru duster ph2 184046.pdfThule_WingBar_Edge_959x_v01.pdf

Pai pentru asta este bun. Daca ai noroi sub pedala de acceleratie, o poti lua usor de pe plasticul ala. In plus nu se murdareste mocheta pe partea laterala a consolei. Eu unul as cumpara mai multe produse de pe site-urile rusesti dar uite ca nu e asa de usor....

Cam 8000 km am condus numai cu ECO. Eu alimentez mereu cand se goleste complet rezervorul si fac evident plinul dar nu mult peste capacitatea lui, cu unele exceptii. Conduc cu un plin 620-630 km in stilul meu de condus. Peste 80% din timpul de condus este pe autostrada, si din pacate nu pot menaja masina sa merg numai cu 120. La ultimul plin am dezactivat functia ECO si deja am peste 600 km rulati. Mai pot conduce cam 50 km caci mi-a aparut pompa pe bord cu bipul sonor. CONCLUZIA: Functia ECO nu ajuta la nimic cand e vorba de economie de carburant. Diferenta o consta in lipsa de putere atunci

Cand o sa produca Dacia masini electrice, marii producatori o sa faca masini care zboara.....

Tot cu 175 am condus si eu la testdriver. Insa cu a mea nu i-am dat mai mult de 155....

bun venit intre dusteristi.

Limba romana de cele mai mute ori are 2 intelesuri. Uneori cititorii unui post inteleg cam invers fata de cum a scris sau gandit cel care posteaza. Sunt cat se poate de sincer cand am spus ca i-am simtit lipsa lui @comanr, pentru ca eu unul chiar gustam replicile lui chiar daca pe multi deranjau. Cat despre avertizarea mea verbala, nu ma opun absolut deloc. Daca consideri ca trebuie sa fiu banat, nu e nici o pb. respect ca si pana acum pe ceilalti forumisti, si voi intra pe forum dupa expirarea banarii.

De departe cel mai bun carlig, dar cred ca si cel mai scump.......

bine ai revenit, chiar ti-am simtit lipsa......

Deci am mai incercat azi inca o data, ca ma ardea curiozitatea. Am incercat din masina. Cu cheia in contact de data asta, motorul oprit, am putut inchide/deschide geamul de la sofer mai mult de un minut chiar daca intre timp celalte portire au fost deschise. Deci a functionat. Dar tot cu cheia in contact, motorul oprit, daca am deschis usa soferului , a fost anulata aceasta aceasta posibilitate. Ca fapt divers, nu cred ca ajuta la nimic faptul ca pot inchide geamul din interior dupa oprirea motorului

Am observat astazi ca am putut inchide geamul pe partea soferului la cateva minute dupa ce am scos cheia din contact. Stie cineva cate minute este valabil perioada asta? Ca nu pot inchide geamul dupa o jumatate de ora.

ai scos inaite etrierii su i-ai vopsit direct prinsi?

Si eu am intentie sa pun camera si ma gandesc inca si acum ce varianta sa folosesc.M-am gandit eventual tot la camera prin wifi cu monitor de 7zoll rabatabil.

@bogdanvisat, ai intrebat de curiozitate la dealerul care a vandut masina , inainte sa montezi camera , daca pierzi cumva garantia pe partea electrica?

Acum depinde si ce fel de janta de aluminiu ai. Ca sunt jante de aliaj pentru vara si sunt si pentru iarna. Diferenta la ele nu consta in greutate ci in material. Iarna se pot zgaria in bucatile de gheata, mai ales cele lacuite sau vopsite, si in special consta in forma lor. Dupa cate am citit eu, spitele sunt o idee mai in interior la acelasi model cu acelasi ET. Si eu am hotarat sa folosesc jantele stoc pentru iarna.

Eu pe langa banda dubluadeziva care era pe ornament, am pus si puncte de silicon.

Stie cineva daca portbagajul de plafon de origine, care are si sigla Dacia lipit pe el, este de calitate? Se merita achizitionarea unui asemenea portbagaj?

ce ai vazut tu sunt jantele stoc pe varianta cea mai ieftina de duster

Pai janta este dintr-o mai moale, si este suficient cu 80 km pana la prima vulcanizare unde poti ulterior sa pui roata principala dupa ce ai vulcanizat-o

Eu cred ca la PH2 au remediat doar aspectul exterior prin modificarea farurilor si a barelor de deasupra.

asa e.....La mine s-a depus atata polen galben din atmosfera, caci singura solutie a fost sa scot aceste chedere sa curat mizeri sub ele. Si bineinteles ca au ramas o idee strambe.....

Ciudat suport. Parca este mai multa chinga decat profil de aluminiu.

Uneori stau si ma intreb ca ceva la mijloc este putred intre producatorii Dacia/Rombat si dealerul care vinde masina. Voiam initial sa iau bateria de pe Duster care esre de 50 Ah si sa o pun pe cea de-a doua masina care are bateria moarta, iar pe Duster sa cumpar una mai puterica ca asta iarna mi-a cam facut probleme la pornire. Aici a fost minimul de - 10 grade. La reprezentanta mi s-a spus ca bateria mea ar trebui sa fie buna, doar este de 60 Ah. Pardon, am zis. am baterie de 50 nu 60. Si-a ingitit limba apoi. Ori mi-a schimbat-o la reprezentata ceea ce nu prea as crede, ori e "prost"....in

Alte variante numai pe internet......Cel mai ieftin.