bmcpst

Na bine, eu am facut revizia la 12 luni chiar daca nu facusem nr de km. Cat despre anomaliile intamplate in ultima saptamana, unde am parcurs cam 2500 km, voi ramane sa clarific la service. Multumesc pentru proptidunea voastra in raspunsuri.

cum spuneam, niciodata nu mi-a aparut acest martor de bord aferent. Revizia este facuta la reprezentanta de unde am cumparat masina. In Germania. Deocamdata sunt in concediu. Dupa data de 4 ianuarie ma voi duce la ei.

Nu am OCS. Stiam ca este numai la diesel. In orice caz mie nu mi-a aparaut niciodata acel martor care sa imi precizeze ca ar trebui sa schimb uleiul. Am facut revizia la 16000 km. Cu 4000 km inainte. Acum mai nou, imi intra mereu ABS in aceleasi conditii de accelerare la virare stanga si dreapta. Azi am observat. Si intra destul de des. Precizez ca nu accelerez peste 2200 Rpm

Nu am avut pana la acum aceasta problema. Am facut prima revizie caci am 1 an de cand am masina. Autonomia corespunde. Circul acelasi numar de km ca inaite. Benzina nu se pierde. Dar cum spuneam, dupa ce fac plinul, nu-mi mai afiseaza pe CB acelasi nr de km pe care ii pot parcurge ca inainte. Imi afiseaza ca mai pot circula maxim 390 km cu rezervorul plin ochi, insa dupa aproximativ 300 km , dispare prima linie.

Am sa urmaresc daca face si cand virez spre stanga.

Saptamana trecuta am facut ITP, si am vazut ca mi-au resetat CB sau probabil ca au umblat la soft. Problema care am observat-o abia saptamana asta, este o eroare care imi este afifata dupa ce fac plinul. De obicei pe CB imi arata ca pot circula dupa un plin intre 500 si 650 km in functie de cata benzina bag. Insa mie imi arata maxim 390 km ramasi pana la consumarea combustibilului. Anormal este ca dupa 300 km parcursi incepe sa imi arata valoarea exacta si scade din acele pavele. Intr-un final circul cam 500, 550 km chiar daca mie imi arata 350 sau 390 km. Am facut 4 plinuri de atunci, am res

In ultimele luni am observat o anomalie, pe care am ignorat-o initial. Mi se intampla destul de des cand vreau sa plec de pe loc dar numai cand virez masina. De exemplu la o intersectie sau semafor. In momentul cand fac la dreapta si accelerez destul de rapid, dupa maxim 10 metri, volanul nu-si mai revine la pozitia dreapta si sunt nevoit sa trag eu spre stanga. Daca conduc destul de incet, volanul revine singur. Am postat in topicul asta caci banuiesc ca ar fi de la ESP. Aveti idee ce ar putea fi?

Faptul ca scade, consider ca e normal, dar sa creasca nivelul de ulei cred ca ar fi un fenomen...

Pentru mine muzica comerciala, hituri de sezon, devine obositoare la un moment dat cand le auzi de cateva ori pe zi. Ascult radio la dus, radio la intors. Cand muzica de care aminteam mai sus se repete, pur si simplu schimb postul memorat cu altul. Asadar numai radio caci stirile le consider importante.

Am verificat azi, si am exact la nivelul maxim.

La mine culoarea antigelului nu este galbel strident sau galben neon cum spunea un antevorbitor. Este galben inchis la culoare. Iar nivelul, dupa 1 an si peste 16000 km, este chiar pe acea margine turnata, cam undeva la nivel maxim

Am facut acum cateva zile ITP. Mi-a intrat aproape 5 L ulei in motor. M-am mirat. Mi-a aratat bidonul aproape gol. Mai era putin pe fundul lui. Asa mult a intrat si la voi? Ma refer la cei cu 1.2 Tce

Topicul asta , nu cumva a fost deschis pe 1 Aprilie? ......

....ca majoritatea afacerilor din Romania, unde fara ceva MARUNTIS nu se dadea nici o aprobare. Comsioanele grase au falimentat cam tot ce era de valoare in tara.

uite cu cineva mi-a citit gandurile........ Dar faza cu aspectul exterior al cauciucurilor, ca arata bine, este cel mai important lucru. In rest celalalte calitati ar trebui trecute de la punctul 2 in jos....

le poti folosi si vara chiar, daca ai ambitia sa treci Alpii

se numea dacia duster sau numai Duster? Ca Aro nu prea avea legatura cu Dacia?

mai e cate unii care mai baga si ceva naftalina in ulei.......

cred ca de la 22 E in sus se plateste vama

Dacia Duster nu inseamna neaparat 4x4. Multa lume o cumpara (4x2) pentru ca este si spatioasa.Versiunea 1,2 Tce cu toate dotarile este cam tot 20000, cred

Asa este. Dusterul nucred ca mai face parte din categoria low cost. Destul de multe masini le cumperi la pret asemanator. Peugeot 2008 , pe care am vrut initial sa-l cumpar , era mai scump cu 1500 E care avea la o configuratie mai avantajoasa, si acoperis de sticla. Nu l-am cumparat ca era putin mai neincapator la interior.

In fotografia a 2-a , sunt 2 masini, iar cea din fata este altfel

@SEBASTIAN sunt foarte interesat de oferta chip tunning pentru 1,2 TCe , dar cred ca am sa merg la @Dok

Modulele se monteaza in portiere?

Ma uit la discutie ca broasca la bariera..... . Ma duc repede ca iau un dictionar de termeni tehnici. Oricum o citesc cu interes......