ambvision

Nu am mai avut diesel, nu cunosc bine functionarea diesel-ului, si va intreb ce reprezinta acest "mecanism de transmitere din sistemul de injectie" ? Este vorba de injector, sau altceva ?

inca ceva zvonuri... http://up.autotitre.com/0c0e5983c9.jpg http://up.autotitre.com/7a5c3cbe6c.jpg http://up.autotitre.com/ab1f9632da.jpg http://up.autotitre.com/78b1161a7d.jpg

Era dezactivata din uch? Nu mergea doar cu tinutul butonului de usi 5 secunde ? Eu folosesc asta la Logan si nu mi-ar place sa nu o am la Duster...

http://www.ccfa.fr/Dacia-preparerait-la-prochaine,136755

A mea e dci si inca nu am primit-o, vroiam doar sa-ti spun despre oderta actuala. Pretul din ungaria e tentant, insa fa-ti un calcul si vezi daca in cazul tau merita deranjul suplimentar Sent from my Nivo using Tapatalk

Si eu am vrut sa iau din Ungaria, am primit oferta buna de la un dealer de acolo, insa pana la urma am luat de aici, oferta actuala nu e rea, pe langa rabla de aprox 1450 de euro mai primesti discount de 400 de euro + 5 ani garantie. Daca nu ai rabla ta, agentii dacia te pun in legatura cu vanzatori de rable, si din toata treaba asta tot iesi cu 1500 de euro mai ieftin + 5 ani garantie... Cat am stat eu la dealer pt comanda mea sunasera vreo 3 care aveau rable de vanzare si i-au trecut pe o lista urmand sa-i sune daca au clienti http://www.tocmai.ro/cauta?q=rabla&typ=1&ct=0&jd

Nu stiu ce forumuri duster straine urmaresti, insa in franta se reclama aceasta problema, topicuri de 100 de pagini cu aceasta problema, si lor li s-a spus ca in iulie se rezolva prin resoftare. Eu ii urmaresc zilnic sa vad ce s-a mai rezolvat la ei. In rest, nu stiu in ce tari se vinde PH2, in Uk inca nu, din cate am inteles.

La altii pare ca merge bine motorul http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-mercedes-cla-180-cdi

Am si eu o intrebare, in filmul de mai jos, la minutele 20 si 33, duster-ul negru se descurca asa la situatiile cu roata in aer doar cu echiparea standard (esp), sau are un diferential blocabil ?

Pe forumul francez se discuta ca problema ar fi de la senzorul de temperatura carburant, si ca solutia e dezactivarea lui - insa doar discuta ei, nu au o solutie oficiala. E vreo diferenta la acest senzor intre PH1 si facelift ? PH1 are acest senzor ?

Mie mult mai relevante in practica mi se par nu timpii de 0-100 sau alti timpi cu pornire de pe loc, ci timpii de reprize cum ar fi 80-120 de exemplu (pt depasiri), insa nu am gasit concret masurat, doar calculati http://www.automobile-catalog.com/performance/2013/1971800/dacia_duster_dci_110_4x4.html http://www.automobile-catalog.com/performance/2013/1222325/dacia_duster_1_6_16v_110_4x4.html

Eu l-am comandat in 28 aprilie si mi s-a dat termen de livrare 16 iulie

Daca de 0.9 tce de pe logan zici, eu stiu ca nu e cu injectie directa, e clasic multipunct + turbina. Cat despre fiabilitatea motorului pe gpl, in caz ca aveti informatii, ar fi important de stiut despre ce tip de instalatie e vorba, daca e cu injectoare separate sau din cele care folosesc injectoarele masinii pentru a injecta gpl lichid Despre sistemul Prins: http://www.prinsautogasuk.co.uk/liquid-max-di.php

Foarte frumoasa, culoarea asta am comandat-o si eu

Si eu am avut exact dilema asta gpl vs diesel, fiind benzinar convins, si pana in ultimul moment am fost hotarat pe 1.6 16v benzina, insa - acea taxa de mediu mi s-a parut de-a dreptul furt, avand in vedere ca statul mai ia si tva-ul de pe mine - faptul ca probabil nu i-as fi pus gpl decat dupa un timp, ca sa nu am probleme de garantie, deci as mai fi pierdut ceva bani in asta - spatiul ocupat in portbagaj de rezervor - autonomia scazuta pe gpl, mai ales in caz de rezervor toroidal - faptul ca sunt niste limitari in parcari subterane, tunele, etc pt gpl - posibilitatea de marire a puteri

Din ce am citit pe net, par sa fie 2 modele de instalatii gpl: 1. mai scumpe, care folosesc injectoarele masinii pentru a injecta gpl lichid, cu avantajul ca nu se mai dau gauri pt alte injectoare, iar cand merge pe gpl nu are nevoie si de benzina pt racirea injectoarelor 2. mai ieftine, cu injectoare proprii, insa in acest caz este necesar sa mearga gpl+benzina, benzina fiind folosita intr-o cantitate mai mica pentru racirea injectoarelor de benzina, care fiind in camera de ardere s-ar supraincalzi E doar din ce am citit pe net...

Cati km faci pe an incat sa merite instalatia gpl de 9000 de ron ? Ca in total iesi la pretul unui 4x4 diesel...

Nu ma pricep bine la alarme, dar stiu ca la unele modele trebuia pus in bord in zona cheii un transponder de cheie ca sa poata porni masina. Ca sa fii sigur, du-te la un instalator de alarme si poate sa-ti confirme daca asa e cazul, si daca a fost folosita cheia intreaga sau doar transponderul (caz in care cheiq fara transponder a ramas totusi la vechiul proprietar, si ar putea porni masina cu ea avand in vedere faptul ca transponderul e in bord). Probabil n-o sa coste mult la cineva care se ocupa cu montat de alarme, si in felul asta stii sigur care e situatia cheii.

Are cumva alarma cu pornirea motorului din telecomanda? In cazul asta e posibil ca a doua cheie, sau doar transponderul din ea sa fie in bord pentru pacalirea sistemului antidemaraj...

Deci pretul final va fi 3600000 forinti + tva 24% ? Cam cat s-a pierdut cu schimbul valutar si transferul bancar ? Intreb deoarece si eu era sa iau din ungaria, am primit oferta buna, insa pentru ce m-am hotarat a fost ok oferta de aici, cu rabla... S-ar putea insa informatiile astea sa ajute pe altii care vor sa ia din Ungaria

Sunt curios la ce pret se monteaza gpl pentru injectie directa, mai ales la Dacia (daca fac asa ceva)...

Si masinile pentru "export" au problema asta, am pus pe pagina precedenta un link spre un francez, ajunsese la vreo 30 de pagini, insa azi topicul pare ca a disparut... E posibil insa sa-l fi reunit cu un alt topic similar http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=6&t=8089&start=304

un topic similar in franta http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=10&t=8856&start=104

Pai si la diesel la masina noua "instalatia" costa 2000 euro (fata de benzina), iar la fiecare revizie filtrul de motorina + diferenta de pret la ulei fata de cel de benzina e cel putin 150 ron...