77Dan

Se vând cauciucurile din titlu, folosite 10-15000 km.Doua au 1 cm și doua 0.9 cm carne pe ele. Fără probleme; cred ca unul a avut un cui pe mijlocul caii de rulare, fără urmari după vulcanizare. DOT4113. Au fost folosite pe masina mea cca 90% asfalt și restul off road, acesta fiind motivul pentru care le vând. Prețul este aproximativ 1/2 din prețul de noi acum, adică 1200 pentru toate - atentie sunt 225/70. Jantele nu se vând, evident 0722662222 Deocamdată sunt puse doar aici. Se pot vedea fără obligații la mine acasă, sector 3, zona Câmpia Libertății- Baba Novac.

Cred ca m-am lamurit! Se pare ca BFG Urban Terrain este copilul (putin mai ieftin) lui Michelin Latitude Cross, mai ales ca Michelin este compania mama pentru BFG de ceva vreme. https://www.norauto.ro/anvelopeieftine/4131-anvelopa-de-vara-michelin-latitude-cross-235-60r16-104h.html La astea Norauto da greutatea pentru 235/60 la 13,11 kg, ceea ce nu e rau comparativ cu AT-urile mele. Reviewurile sunt bune pentru off si excelente pentru asfalt, deci cred ca voi pune AT-urile la vanzare, ca le irosesc aiurea mergand 90% pe asfalt.

Nu sunt tocmai AT, dar se pare ca au performante bune in off si excelente pe sosea. Sunt cauciucuri de vara, desi unii spuneau ca se comporta decent si iarna. Pe mine ma bate gandul sa schimb AT-urile la primavara cu astea: https://www.norauto.ro/anvelopeieftine/4131-anvelopa-de-vara-michelin-latitude-cross-235-60r16-104h.html Sincer, ma roade tare 235/60 Le-a incercat cineva?

A fost o întâlnire organizata de băieții și fetele de la Duster Hobby Racing. Am avut parte de o vreme superba și de aventuri frumoase.

Bfg urban terrain sunt all season doar în unele tari. În UK le prezintă ca fiind de vara, iar în Scandinavia sunt oficial de vara, d-aia ma interesau mai mult. În plus, exista în dimensiunea 235/60 care ar trebui sa dea stabilitate suplimentara mașinii pe asfalt, în viraje in viteza. Din păcate, deși au apărut de mai bine de un an, nu găsesc informații despre greutatea cauciucului și nici review-uri.

Pana la urma a folosit cineva cauciucurile care dau titlul topicului? Pe mine ma roade sa iau niste 235/60 pe post de cauciucuri de vara. Nu stiu daca incap, dar si mai important, nu reusesc sa gasesc date depre greutatea lor. Daca erau un model mondial, gaseam imediat informatii la cei de la Tire Rack, dar altfel cred ca tre sa ma opresc la un dealer, sa am noroc sa le aiba pe stoc si sa ma rog de el sa puna unul pe un cantar. Astia de la BFG Romania nu rasund la email, evident Ideea e ca le-as testa in teren si daca sunt decente acolo si mult mai usoare decat cele aproape 16kg ale AT-urilo

Lanțurile au fost cumpărate acum un an, pentru anvelopele AT. Intre timp am cauciucuri de iarna de o alta dimensiune. Nu au fost folosite niciodată. Dealtfel încă au șoriceii pe cheițele de la fermoarele genții. Cine le cumpăra le desface primul sa le verifice. Prețul în magazin este de 212.90 lei; eu cer 157 lei discutabil - aștept oferte!

Am mai incercat o data "vestitul" orux, doar ca atunci era doar informativ, pentru ca oricum mergeam in coloana. Si noi terminasem foaia dupa cca. jumatate din traseu Mai frumos a fost cand am facut ceea ce ni s-a spus si am apasat pe bulinele rosii (checkpoints?) de pe traseu si in loc de ceea ce intelesesem ca tre sa scrie acolo (indicatii), imi aparea "gps tracking off". D-aia am spus, mai ales ca eram toti noi in acest tip de aventura, ca road book-ul ar fi trebuit sa fie mai detaliat, iar ceea ce trebuia sa notam pe traseu sa fie clar, nu ghicitori atat ca locatie cat si ca actiune. Vite

Nu am de gând sa intru într-o polemica inutila, mai ales ca vad ca, din pacate,review-ul meu nu a fost luat ca ceea ce este, ci ca pe un afront personal. Doar doua lucruri: 1. Daniel, tu ai spus, atunci când ai comunicat clasamentul, ca talpa mea grea m-a penalizat atât pe primul cat și pe ultimul tronson cu timp limitat. 2. La momentul organizat de către participanți pentru organizatori eram pe wc. Nu am fost anuntat sa stau pe aproape ca se intampla. Fusesem la masina sa inmanez sticla de Prince Mircea cu ceva vreme în urma și dacă am văzut ca nu se întâmplă nimic imediat, m-am dus sa imi

Astazi am reusit sa arunc si eu un ochi pe filmarile de pe camera care a filmat non-stop prin parbrizul masinii mele si m-am gandit sa imi dau cu parerea, la rece, despre acest ind. Puncte cu plus: 1. Traseul de sambata a fost frumos si suficient de lung ca sa simti ca te-ai dat cu masina pe coclauri, dar nu prea lung ca sa ajungi inapoi complet epuizat. 2. Trialul de duminica, deasemenea frumos (AT/MT ca la asta m-am dat) cu bucati de viteza si bucati un pic mai tehnice. 3. Participantii Puncte cu minus (multe din pacate) asa cum le-am simtit noi: 1. Cazarea - pentru 140/camera/noapte a

Sa scrii ce îți fac, pentru ca eu am avut problema asta, am crezut ca s-a rezolvat după o vizita la service și la ultimul drum mai lung, am pățit-o iar după 2-3 ore fără oprire. Soluția de moment, a fost sa opresc la o țigară și după cca. 10 minute cu motorul oprit a revenit la normal. Înainte de acest drum, am reclamat lipsa de putere, mi-au verificat temperatura la ieșire și mi-au zis ca scoate 5 grade și nu pot avea pretenții mai mari. Problema e ca a scos 5 grade pe gurile de ventilație în service la ora 0830-0900 dimineață. În soare, la prânz, nu știu dacă scoate măcar 15

Am dat jos harta și am mutat-o în maps în aplicație ca altfel dădea eroare la load. Deci teoretic merge. Deci sunt pregatit Mulțam de suport! Sper sa fie și mașină gata la timp

Și dacă nu avem harta României descărcată, de unde o luam? Menționez ca am mai încercat aceasta aplicație și mi s-a părut greoaie. Probabil după câteva folosiri înveți toate opțiunile și comenzile care nu sunt tocmai straight forward.

Poate nu eram la turația potrivita. Oricum, în jur de 2000 rpm fluiera și a mea din ce în ce mai pregnant.

Și a mea șuiera de vreun an (e cumpărată în noiembrie 2013). Am auzit răspunsul cu toba, dar mie mi se pare ca se aude din fata. Nu am încercat sa vad dacă face doar în sarcina, iar acum nu am mașină pana la ind. Teama mea e ca turbina ar putea da semne de uzura, ceea ce ar fi neplăcut, având în vedere ca nu am în nici 40000 cu ea.

Azi e ultima zi de inscrieri. Se pare ca vom fi un grup mic de data asta.

Suntem cam off-topic, dar fie. Eu am facut 4 sezoane pe BFG A/T 225/70/16 si am observat urmatoarele: 1. Pe asfalt uscat sunt comparabile cu cauciucurile de serie 2. Pe ploaie sunt slabute, deci trebuie mers atent pe franari si viraje stranse 3. Pe zapada sunt ok, aproape la nivel de cauciucuri de iarna 4. Pe zapada inghetata/gheata sunt salbe chiar si comparativ cu cele all season de serie. 5. In off-road sunt foarte bune, dar la noroi nu te astepta la performante de MT, pentru ca se incarca mai repede si se descarca mai greu decat alea. Consumul, la mine a crescut cam cu 1l/100km la vi

Donez plafoniera originala cu doua becuri (incluse) in stare perfecta, ca noua. Se ridica din zona Baba Novac cu Campia Libertatii (eventual IOR la Statuie pentru cunoscatori). O pot aduce si la IND, daca e cineva care vine interesat.

Ce prinderi ai folosit la barele transversale? Par lipite de barele longitudinale și nu am găsit asa ceva la thule.

Atentie Allianz a devenit (de ceva vreme aud de la diversi) un fel de asirom de pe vremuri. Mie mi-au refuzat schimbarea unui proiector (60 lei la Planetara), la schimbarea barei fata care avea urme de lovire chiar in dreptul proiectorului. Au zis ca proiectorul are matasea broastei in el (era noroi intrat pe undeva prin spate sticla fiind intreaga) si ca e lovit mai demult. Chiar daca ar fi fost asa, masina are casco la ei de noua si nu am fransiza, deci absolut stupid raspunsul lor! Daca am timp pana expira, in noiembrie, ma mut de la ei, daca nu, atunci. Prea multi nervi si umblatura pentru

Gata, am platit si noi ... Si Daniel mi-a luat-o inainte

Aproape sigur ne inscriem si noi saptamana asta. Mai sunt niste mici detalii de rezolvat.

Vând ornamentul argintiu (Laureate) de la bara fata. Acesta este folosit dar se prezintă onorabil. Vine cu 5 șuruburi și clipsuri pentru prindere (doua se afla deja pe bara). Pret: 75 lei Tel: 0722662222

Gata, s-au vândut! Mulțumesc de găzduire!

La forduri transmisia automata are probleme de fiabilitate. În 10 ani de lucrat la hertz în US am văzut o grămadă cu transmisia picata.