gusterul

1. arata foarte bine.... creste mult increderea cumparatorului in masina in sine. Parerea mea este ca orice creier vede si proceaseaza acele imagini .... treage concluzii de genul: mah.., daca poti sa pui un plug pe ea.... inseamna ca-i tare masina... 2. subscriu la ce a zis squirrel 3. de banii astia, ~6600 euro, cred ca dotarea trebuia sa fie cu o freza de zapada, care dupa parerea mea este mult mai eficienta decat un simplu plug

eu sunt dotat la acest moment doar cu scutul standard din fabrica si sunt in cautare de oferte. Pana in februarie, la intalnirea dusteristilor, as vrea sa am montate niste scuturi ok. Era cineva pe aici care facuse un scut interesant ce acoperea si partea de radiator de sub nr. de inmatriculare.... si era stantat "DUSTER" pe el; nu mai gasesc topicul acum... Asadar, intentia ta este serioasa/realizabila? te astept sa vii cu o oferta sau ... astept vesti, merci

cateva din motivele mele:- de foarte multe ori prefer sa merg fara muzica/radio/mp3 etc. - de foarte multe ori utilizez autostrada, viteza mare 130~150 => zgomot mare - de obicei, cand merg singur in mod special, am timp sa-l petrec discutand telefonic cu prieteni/clienti; de multe ori renunt la aceste convorbiri datorita zgomotului - de cele mai multe ori cand ies in natura prefer sa aud mediul inconjurator decat troncanit de motor; Asadar, pentru mine cu cat e mai silentioasa e mai ok. Deci daca aveti solutii/sfaturi de insonorizare/antifonare...., va astept sa populam acest

Oare de ce nu ne orientam noi spre a da solutii in loc sa ne etalam aroganta ? Banuiesc ca stii foarte clar sau macar intuiesti raspunsul la intrebarea pusa. Si atunci intrevine dilema... ce rost avea de fapt intrebarea ta ? Asadar, hai sa ne ajutam...., cu solutii.

Tare as vrea si eu raspunsuri la intrebarea lui Ady... este cineva pe undeva care si-a facut insonorizare sau a auzit de vre-un service/tunning care sa faca pentru duster?

Varianta de vopsea Alba la Duster este vopsea nemetalizata... Desi eu vroiam sa iau tot pe alb, am fost sfatuit ca mai bine imi aleg una metalizata pentru ca este mai rezistenta. Din cate vad mai sus, intradevar teoria se confirma... De vopsea se plang doar cei pe alb.

saraca masina nu are nici o vina! mergi si echilibreaza rotile.

DA! Astept de ceva vreme sa pot spune acest da. In sfarsit am comandat-o si pana in craciun se pare ca am sanse s-o primesc. Iar sibiu este o locatie super. .

@caramba; Nu reusesc sa-mi dau seama daca ceea ce ai scris este teoretic sau este functionarea ASR pe Duster. Da, este de ajutor explicatia data de tine dar ai spus ca sunt doua metode...... Care este cea valida pentru Duster? @vava7; si eu sunt curios ca idee... @dusty2010; da interesanta metoda, am mai auzit de ea; habar nu am daca functioneaza; Totusi banuiesc ca tu ai spus-o si din experienta de pana acum cu duster. Te-a ajutat metoda asta vreodata? Ai sau nu ai ASR pe masina? Oameni buni..., in toata comunitatea asta nu este nimeni care are dusterul dotat cu ASR si care sa-l

- da este ce spun eu. ESP-ul stie toata lumea ce face, care este rolul si cum functioneaza (daca nu, aici este un clip pe intelesul tuturor ). Ceea ce este o necunoscuta pentru mine acum este ASR-ul, mai exact care este rolul si cum functioneaza acesta pe duster. - oarecum gresit. Lock nu face decat sa blocheze diferentialul central(sau cum dumnezeu ii spune la piesa aia) si distribuie in mod egal cuplul catre cele doua punti: 50% fata, 50% spate. In caz de teren alunecos, cum ai avut si tu situatia cu zapada sau cum este prezentat in clipurile din primul meu post din acest top

Desi nu cred ca scap asa usor...., s-ar putea sa nu mai fie nevoie de diferential blocabil. Acum, la un duster nou poti sa pui ASR (care vine impreuna cu ESP cei drept). Eu acum am observat ca a aparut gama Prestije si odata cu ea ar fi aparut si optiunea de ASR. Asa este? Voi aveti ASR pe masini? Eu din articolul asta: http://0-100.hotnews.ro/2012/03/12/daci ... -suv-ului/ inteleg ca pana acum nu ar fi fost optiunea asta. Daca ASR -ul asta e potent, teoretic (din cate am inteles), blocheaza (franeaza) roata care se invarte degeaba iar cuplul este directionat catre roata care are

Salut si merci de sfat. Nu merge. Vreau duster. Am deja planuri si cum sa-l vopsesc. Cand o sa vezi pe strada un duster colorat pe care o sa scrie ceva de genul "Promovez Romania", o sa intelegi, probabil, ca pentru mine este mai mult decat o masina. Unii ar spune ca sunt nationalist... poate ca sunt dar chiar vreau sa promovez orice lucru facut de noi romanii atat cat pot. revenind, consideri ca nu este viabila montarea unui diferential blocant pe duster? ceva argumente? Toate bune.

Multumesc de rapunsuri. Mai m-am documentat pentru ca am tot auzit de diferential blocabil dar eu nu stiam nici macar ce e un diferential. Multumita acestui clip http://www.youtube.com/watch?v=SPoxAWBYhik , care mi se pare genial, acum stiu si incep sa mai inteleg una alta. Pana acum verdictul este asa: Da, astea sunt limitarile duster. Ceea ce este o veste destul de proasta pentru mine. Pur si simplu urasc situatiile in care realitatea iti demonstreaza ca 2x4 inseamna defapt 1x4 si 4x4 inseamna de fapt 2x4. Ultimele ierni mi-au demonstrat mult si bine ce inseamna la actuala masina sa

Salutare Dusteristi! Felicitari pentru comunitatea prezenta aici si pentru evenimentele pe care le-ati organizat respectiv la care ati participat. Vreau sa-mi iau Duster, disel, 110cp, 4x4. Sunt fan iesiri la munte si drumuri care nu sunt pe harta. Ca sa pun si o limita superioara: nu sunt atat de virusat cu offroad-ul incat sa am vise cu aventuri gen TAT. Imi place actiunea gen TAT dar e putin mai mult decat ceea ce-mi doresc si sunt constient ca pentru astfel de offroad ai nevoie de masina dedicata. Revenind, vreau duster. Inca nu sunt posesor dar ma mandresc cu el inca de cand a apa