Mihai Petcu
-
Număr conținut
101 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
3
Orice postat de Mihai Petcu
-
Intalnirea Nationala A Dusteristilor, Editia X
topic a răspuns la Mihai Petcu danielcojocar în Intalniri & Evenimente
frumos traseul. -
Intalnirea Nationala A Dusteristilor, Editia X
topic a răspuns la Mihai Petcu danielcojocar în Intalniri & Evenimente
offtopic- legat de CNOR -- anul acesta au introdus si cei din campionatul national track-ul dar este doar pt verificare - la start iti da un GPS Garmin modelelul cel mai simplu cu ecran alb negru fara harta - doar cu o dunga subtirica pe ecran - acela ar trebuii sa fie trakul de verificare .... la finalul zilei acest GPS se preda la organziator pentru a verifica parcursul echipajului, limite viteze ... deci de anul acesta nu se mai folosesc GPSulrile , personale pentru vizualizarea traseului parcurs de concunreti,,, GPS-urile perosnale pt uz "intern" , orientare in teren, azi -
nu promit - incerc sa ajung si eu la 8 jumate - vb la tel... daca nu... va prind pe drum Eu iau biclele
-
eu plec de dimineata (8-9)- deja mi-am luat concediu pt vineri.... stiti cum e - cu doua fete nu te ploua dar .... si drumul dureaza mai mult . mai vine cineva cu biciclete?....
-
tocmai ce am facut si eu plata sper sa mai fie o casuta libera
-
Festivalul De Zbor Si Sport Extrem - Comana 16-17 Mai
topic a răspuns la Mihai Petcu Mihai Petcu în Intalniri & Evenimente
intalnirea este la ora 8 dimineata Sambata - dar e bine sa le zicem oamenilor din timp cati vin astfel incat sa se organizeze cu echipele. -
Festivalul De Zbor Si Sport Extrem - Comana 16-17 Mai
topic a răspuns la Mihai Petcu Mihai Petcu în Intalniri & Evenimente
pai probabil vor aparea de diminica poze de la participanti - - duminica e de relaxare , socializare privit in sus la avioane ( probabil cine mai doreste ceva plimbare vse mai poate face pe acolo diferite activitati offroad spatiul permite. -
Festivalul De Zbor Si Sport Extrem - Comana 16-17 Mai
topic a răspuns la Mihai Petcu Mihai Petcu în Intalniri & Evenimente
la ce te referi la poze???? -
Festivalul De Zbor Si Sport Extrem - Comana 16-17 Mai
un topic a postat Mihai Petcu în Intalniri & Evenimente
Salut tuturor, in acest Weekend are loc la aerodromul de la Comana un festival al zborului si al sporturilor extreme printre care si offroad. Pentru noi, organizarii au facut un traseu de aproximativ 50 km in jurul aerodromului prin padure si pe camp - de dificuptate mica (standard soft) Se va merg pe roadbook in echipe de doua masini ( cel putin e recomandat sa fie dotata cu MT/AT) in fiecare CP - fiecare echipa are de indeplint o misiune de tip treasure hunt - astfel incat sa isi poata continua traseul. (ceva asemanator cu ce a fost la IND de la Horezu) Iesirea este una prie -
au fost posesoride dustere care au participat la diferite competitii tip trial - si de fiecare data cu rezultate bune si foarte bune. Baicoi 2013, BWA 2014, Trialul umanitar de langa bucuresti 2013
-
ok multumesc sa fiu cuminte in post ca sa nu vina ploaia:)
-
e super - imi cers scuze nu am citit toate postarile o intrebarea - traseul - propus cere 4X4 ? sau traseul e mai usurel
-
propunerea cu dobrogea de Rusali suna bine si pentru mine - eu vroiam sa merg in Delta de Rusali cu cortu - dar suna bine ce povestiti voi. astept mai multe info.
-
pe mine ma impresioneaza si acum cu ceea ce paote sa faca , unde paote sa ajunga. chiar daa il cunosc foate bine nu a incetat sa ma uimeasca - un sofer bun cu ceva experienta si un duster fara probleme tehnice pot cucerii lumea - daca mi-as permite - mia-s achizitiona acum unul.
-
vedeti si voi cand o planificati- imi place foarte mult zona aia - as vrea sa merg si eu
-
pe mine ma amuza faza cu 5 metrii de orice crenguta )
- 359 răspunsuri
-
- 3
-
-
- club duster
- dacia duster
- (și 2 alții)
-
la modulul spate sunt doua aerisiri indiciduale una pentru diferential si una pentru cuplajul de 4X4 - sunt incinte diferite etanse una fata cea cealalta legat de ce se zice mais sus in mai mutle posturi; Diferentialul spate are variatii mici de temperatura- chiar si dupa o plimbare in offrado ma igreu ajunge sa se incalseasta mai mult atunci cand ori iti bati joc e masina ori mergi fara o planetara fata ( adica ai doar propulse - situatie extrema nerecomandata) dar in rest acea protectie de "supraincalizre " este pentru placutele din cuplaj sa nu se " prajeasca" dar temperatura reala
-
la intrebarea daca e posibil sa intre apa in grupul spate - raspunsul este DA - pentru ca grupul are doua aerisiri pentru elimina posibilitata aparitie presiunii sau a depresiunii in incinta grupului datorita variatiei de temperatura - cele doua aerisir sunt doau tevi de cauciuc care urca pana la nivelul superior al puntii spate ( semipunte) si se termina ca cate un capacel special proiectat pentru a impiedica intrarea de praf, si apa - acest capacel nu este etans 100% pentru ca trebuie sa permita patrunderea/ iesirea de aer. in momentul in care masina intra in apa mai mare de X cm (
-
pozele facute de mine si de Veronica - nu am facut vre-o selectie am incercat sa pozam cat mai mult http://fastupload.rol.ro/cd7ff6735856b36885eecc26f669ecb6.html http://fastupload.rol.ro/f4569bd8df83794fa7d0af9f7d142092.html
-
ok Multumesc de incredere atasat este extrasul de cont despre care vorbim - va tin la curent cat de des se poate cu starea lui - si apoi ce se intampla cu acesti bani document2014-12-08-101414.pdf
-
Partea inferioara a radiatorului expusa la impact
topic a răspuns la Mihai Petcu ilfovat în Sectiunea tehnica
si atentie la desfacerea clipsurilor intre aripa si bara in partea de sus - bare de plastic are niste urechi care se pot rupe - sunt destul de groase si rezistenta dar nu fortati. ca apoi bara va sta cracanata fata de aripa in partea de sus -
verificati un pic cureaua de accesorii , suieratul apare si pe loc daor turand motorul sau in sarcina?
-
pentru ca nu sunt doritori - voi anula aceasta iesire. si ramane ca intr-un alt we sa facem iesirea.
-
ok ms de info pai la un calcul simplu - diametrul total al rotii este acelasi chiar mai mare cu 4mm - nu cred ca ar putea fi pb la utilizare ci doar la siguranta si comportament in diverse manevre.
-
cred ca limitarea de viteza este pentru ca roate fiind mai ingusta sau mai mica - are alte caracteristici de aderenta si performante rutiere, @i96nds eu am înțeles ca este vorba de roti mai mici si in diametru nu doar in latime. sincer nu cunosc aceste echipări pe Duster cu roti mai mici sau cine stie ce alte solutii tehnice.