ilfovat

Va spun eu care e treaba cu apa sub covorasele din spate. E problema de design. Apa se scurge pe geam si intra in interiorul usii. Pentru ca verticala chederului inferior al geamului pica pe captusala interioara a usii apa se scurge printre fata interioara a usii si marginea metalica interioara si ajunge pe pragul interior iar apoi se scurge sub covorase. Cam complicat dar asta e adevarul. Treaba romanesca 100%. Rezolvare: am infipt intre chederul pragului si mecheta o folie de plastic pt ca apa sa curga pe covorasele cu borduri ridicate. apa se aduna acolo si o arunc dupa fiecare ploie. Cum

Nu mai sprijini picioarele pe ele!

Nu sunt de acord cu plasa asta. E clar ca diminueaza fluxul de aer. Si daca se intampla ceva adio garantie. Mai bine sa lasam dasterul asa cum la facut mama lui.

Uitandu-ma la noul meu Duster am constatat o slabiciune. In fata, sub bara de protectie, se afla o mare parte a radiatorului protejata numai de un grilaj firav de plastic. Daca dai intr-un caine sau altceva de marime mica ai distrus radiatorul si ramai in drum. Voi ce spuneti de chestia asta?

Vezi ca in manualul de utilizare se recomanda pornirea direct din viteza a2a pentru modelele 4x4. Am avut aceeasi problema dar s-a rezolvat dupa ce am plecat direct cu a2a.