Sari la conținut

Mihai Petcu

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    101

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    3

 Tip conținut 

Orice postat de Mihai Petcu

  1. Mihai Petcu
    legat de roata mai mica pentru rezerva - legat de duster4X4 nu e corect sa existe o roata mai mica indifere fata sau spate - asta duce clar la uzura cuplorului de 4X4 din diferențialu spate ( acele placute se vor freca ma mult si se si uzeaza si la un drum lung se pot praji. o roata mai mica fie pe fata fie pe spate va face ca vitezele de rotatie a diferetialelor sa difere si dierenta care este preluata de cuplor care are rol si de diferential central. viteza de rotatie a diferentialului este viteza media intre cele doau roti de pe punte eu unul nu va recomad sa u
  2. Mihai Petcu
    tinan dc cont ca ai mentionat si sistemul de franare e posibil sa fie vreo fisura pe coducta dintre adimise aer motor si servofrana. si atunci motorul da sa moara ca trage aer fals si tot asa daca frana se apasa greu clar intra aer pe sistemul de vacum masina e in garantie mergeti peste baieti in service - lasatile masina acolo, nu plecati fara rezolvarea problemei - nu incercati sa rezolvati voi probleme de genul asta, mai ales daca masina e in garantie, , sunt multe variante si posibilitati de la cele mai simple ( o mufa care nu e bine fixata sau nu face contact corect, pana
  3. Mihai Petcu
    salut, va propun o iesire in sudul bucurestiului - o locatie foarte frumoasa mai ales ca vremea rea a disparut. vremea duminica se pare ca va fi foarte frumoasa duminica( 20 grade, ) fara nori, fara vant ideal pentru un gratar, si ceva aventura. ca sa vin cu ceva nou si interesant voi incerca sa fac un roadbook pentru a ajunge acolo - si fiecare sa pleca la interval de cateva minute - scopul nu fiind timpul cel mai bun ci bucuria de a gasi traseul - asta daca vreti si voi bineinteles programul cum in vad in momentul asta - intalnirea ora 9:30 intr-o locatie in sudum bucures
  4. Mihai Petcu
    bagati si vo iceva poze macar sa ne clatim ochii, sau ceva linkuri cu poze - nu prea am vazut nici pe FB
  5. Mihai Petcu
    cu parere de rau - am si un raspunsul la semnul intrebarii - nu voi putea participa la aceasta intalnire, va doresc distractie placuta si astept poze si filmulete.
  6. Mihai Petcu
    Pai treaba atat cu farurile cat si cu stopurile - este simpla - aceste componente nu sunt etanse - este imposibil sa fie etanse atata timp cat inauntru temperatura variaza foarte mult si deci ar aparea presiune inauntru - lucru care nu se intalmpla. Atat farurile cat si stopurile au ceva aerisiri - care din diverse motive in cazuri punctuale - la una din aerisiri a ajuns ceva umezeala. nu va faceti probleme - daca mergeti cu ele aprinse o perioda, umezeala dispare.
  7. Mihai Petcu
    pai treaba e mai simpla si paota va raspund la mai multe intrebari din acest totpic: ce sunfera daca cresti puterea si cuplul otorului - foarte simplu - motorul cred ca are cel mai putin de suferit dar ce e mai departea acolo e problema - in primul rand - ambreajul este gandit pentru 250 Nm l deci din start daca vei aveau un cuplu mai mare transmis - ambreiajul ii scade viata mult mai ames pe accelerari puternice sau urcari in panta, urcari borduri, mers cu spatele. apoi cutia de viteze si ea este tot gandita pe la 250 Nm - la un cuplu mai mare probabil viata ei se scu
  8. Mihai Petcu
    pai da ceva de genul asta - si porbabil Daniel, apa a trecut peste capot pt scurt timp si nu a avut timp sa "ii creasca nivelul " si sub capota.
  9. Mihai Petcu
    se misca frumos dusterulu - si soferul stie sa il dreseze
  10. Mihai Petcu
    legat de snoorkle - nu este cazul sa faceti chestii mari- pt a intra in rauri decente puteti sa faceti ceva modificari doar sub capota - adica daca apa ajunge pe capota ( nu de la viteza) asta e clar ca sunteti in deep shit oricum si nu mai conteaza snoorkelul pentru a trece print-un rau mai maricel de 35 cm- puteti daor sa feceti ceva modificati interni sub capota gen teava care duce la priza de aer sa o mutati catre susul motorului, sau sa puneti alta teava flexibila in sus si etansata la imbinarea cu cutia de filtru aer.
  11. Mihai Petcu
    cuplajul de spate nu prea am intalnit sa miroasa a incins in nici o conditie de competitie, chiar si cand am fost nevoiti in copetitii sa mergem doar cu puntea spate ( din motive tehnice) si ma refer la zeci de km chiar sute( nu recomand a se merge asa- dar la noi era caz de forta majora) cuplajul cane se incinge se decupleaza nu ajunge sa se incalzeasca asa tara incat sa miroasa , si mai mult sa scoata fum. cum am scris mai sus - mirosul care il simtiti posibil sa fie din ambreiaj sau, sau de la climatizare
  12. Mihai Petcu
    eu am o banuiala ca ar putea sa fie Ambreiaju daca mirosu si fumul era din partea din fata - in astfel de conditii soferul are tendinta sa lucreze cu ambreiajul mai mult. recomandarea e sa ridicati ambreajul mai repede chiar daca apare un mic soc sau patineaza un pic masina (- e mai sanatos pt ambreiaj. manevrele fata sapte, multe, prin zapada afanata solicita foarte mult ambreajul, sau ar mai fi o varianta dar greu de crezut - sa iti fi fiert motorul si aburul apare pe la capacul vasului de expansiune( suspapa de supra presiune) dar greu de crezut fiidn frig afara.
  13. Mihai Petcu
    foarte asemanator cu ce a fost in harghita - prin mlastini si noroaie - ba cred ca a fost mai greu la noi
  14. Mihai Petcu
    oare e si ceva legat de rezolutie - poate o fi vre-o limita maxima a rezolutie?
  15. Mihai Petcu
    iata si pozele de la mine - http://www.filesharing.md/download.php?id=6597d0fec54898fb70dd7b3d46082d14 PS - nu stiu cate zile sunt tinuta aceste fisiere - aca va ma ifi nevoie le voi mai baga inca odata
  16. Mihai Petcu
    of nu reusesc sa pun poze aici o sa incer diseara de acasa- probabil e ceva legat si de restrctiile retelelei de la munca
  17. Mihai Petcu
    panorama de la intalnire de duminica, si poza de grup, din pacate nu sti ude ce nu ot sa pun poza la rezolutie normala are doar 3 mb in fine - este pe FB la mine pe cont - dupamiaza voi face un transfer pt doritori cu poze de la intalnire
  18. Mihai Petcu
    super venim si noi la 10 juma la intersectia catre cernica
  19. Mihai Petcu
    super venim si noi la 10 juma la intersectia catre cernica
  20. Mihai Petcu
    deci concluzia se merge?
  21. Mihai Petcu
    daca se merge vin si eu - desii e vrema care nu prea ne ajuta sa facem iesirea- cred ca maib bine s-ar amana o saptamana - dar cum ziceam daca va intalniti maine vin si eu
  22. Mihai Petcu
    pai treaba e cam asa - eu am tot timplu gratarul si masa/scaune in masina si in mod norma as fi zis gratar dar tinad cont de vremea de afara ar merge ceva cald mult mai bine deci votez- gulas sau cum zice romanul - tochitura, eu daca sunt fara 4X4 mai pot arunca o privire la cratita , un lem sub pe foc,
  23. Mihai Petcu
    sa va pregatiti lanturile a inceput sa fulgueasca afara o sa fie nebunie Chinezule si cu asta esti in service abia ai luat-o
  24. Mihai Petcu
    10 juma e perfect - bagam si un gratar ceva? venim pregatiti cu aparatura pt gratar? vremea o sa fie frumoasa de distractie cica sambata ninge http://vremea.kappa.ro/
  25. Mihai Petcu
    ma primiti si pe mine vin cu loganelul meu pana la locatie sa va vad in actiune macar imi clatesc ochiul - imi e dor de o inoroiala
×
×
  • Creează nouă...