imbunatatire suspensie

[ClioRS 51]

Sa luam un exemplu ipotetic. Punem "amortizoare de ridicare", oricat de ridicate . Dar le punem fără arcuri. Oare cat de sus v-a sta Dusterul nostru ? Clar el v-a sta pe burtă ca o mașină de Nascar

Intradevăr la amortizor se poate muta talerul pe care se sprijină arcul mai sus si atunci consecutiv arcul impinge mai sus masina. E ca si cum ai pune distanțier deasupra arcului. Efectul e acelasi. Zona activă medie a pistonului din telescop se mută și ea mai sus motiv pt care se mărește de fabricant lungimea cilindrului amortizorului pt a nu limita miscarea de destindere a pistonului din cilindru. Este exact cazul lui Bilstein dezvoltat de Mudster. Insa fie amortizorul oricat de lung si talerul oricat de ridicat, daca pui un arc scurt masina coboara, daca pui unul lung masina se ridică. Pentru ca toată mașina sta pe arcuri nicidecum pe amortizoare.

[2]

[florinn 569]

Eu vroiam sa zic ca, cu acelasi arc, masina poate fi ridicata sau coborata din amortizor, atat, nu vroiam sa intru in discutii filozofice.

[ClioRS 51]

Qk ai dreptate. Nici eu nu mă am cu filozofia , doar mă gândeam cu voce tare Totuși întrebarea rămâne: și-a coborât cineva Dusterul ? Ce arcuri a folosit ?

[OffWhite 119]

Salut

 

dupa o lunga absenta de pe forum , iata revin cu niste informatii, din pacate negative. Am fost saptamana asta la revizie la 67000 km (al 4-lea in varsta de cei 2 ani jumate al masinii - incerc sa fac reviziile dupa cca. 15000 km). La demontarea rotii fata dreapta mecanicul mi-a atras atentia ca ceva nu e in regula cu suspensia. Ne-am uitat mai de aproape. Am observat ca arcul are o bucata rupta din prima spirala de jos - cam o jumate de spira, un semicerc lipsea din arc. Am kitul complet Iron Man cu telescoape si arcuri, montate dupa 2500 km parcursi. La achizitie mi s-a comunicat o garantie de 2 ani sau 40000 km. Deci se pare ca inginerii la Iron Man chiar au calculat "viata" sau termenul de folosinta al kitului.

Din pacate nu stiu cand s-a produs defectul, dar revizia anterioara am facut pe la 52000 km, in Mai 2016, atunci totul era OK. De atunci pana acum nu imi amintesc sa fi simtit / observat momentul cand s-a rupt bucata de arc in timpul mersului.

 

Acum urmeaza sa schimb setul de arcuri pe H&R, dar pastrez telescoapele Iron Man.

 

Sper sa nu patiti ca mine. Dar verificati suspensia mai des, mai ales daca va apropiati de termenele de garantie.

 

La inceputul postului sunt niste poze cu rugina al Telescoapelor Iron Man. Aici mentionez si eu ca si pe Dusterul meu au inceput sa rugineasca telescoapele, cam dupa un an.

 

Numai bine.

OffWhite.

[huskyuk 563]

 

 

Oho! Te-au tinut ceva, mister...

Hai sa iti zic o treaba... Eu am tot Kit IronMan (Arcuri si Amortizoare), si pot sa spun ca e cea mai mare teapa pe care mi-am luat-o vreodata, si pe bani multi! Si pe post-servicii, respectiv garantie... Pentru aprox 5200 lei ma simt si f***t si cu banii luati. Dar nah, asa lucreaza de cativa ani business-urile din RO, au impresia ca daca au inceput sa vanda si sa scoata putin profit, "fuck the rest", nu mai conteaza ca am tras tepe, atata vreme cat am incasat... In fine..

 

Mie, dupa 5000 de km si aproximativ 6 luni mi-a disparut toata vopseaua de pe arcurile fata! Toata.. sunt roscate integral de rugina. Cele de pe spate mai au putina vopsea, sper, in partea de sus.

Amortizoarele fata mai au cateva pete de vopsea alba, in rest, a inceput rugina sa le manance la urechile de prindere si la sudura talerului. Cele de pe spate mai sunt cat de cat albe, dar a inceput masina deja sa sara de fund, deci sunt convins ca cel putin unul plange... Trebuie sa ma duc sa la reprezentanta sa le fac un test. Poate macar asa reusesc sa schimb unul pe garantie... Daca nu cumva trebuie sa astept sa mi se rupa si mie de tot ceva si sa sar in sant cu ea...

 

Acuma am vreo 15000-20000 de cand le am si 1 an, si pot spune ca sunt extrem de nemultumit de ele. NU RECOMAND absolut nimanui sa cumpere setul asta de suspensii, de oriunde ar fi el. La banii astia ma asteptam sa tina cel putin 60.000km, in conditiile in care NU prea fac off-road cu masina, nu am facut sarituri cu ea la intalniri, si colegii de pe forum pot confirma asta...

Am avut masini cu Billstein clasice B4 si am mers cu ele si 90.000km, troncanite prin gropi si alergate, si dupa 90.000km erau suspensiile ca noi! si nu au costat nici pe departe 5200 de lei...

 

IronMan, cel putin pentru Duster sunt niste gunoaie, niste chinezarii ieftine, si dealerii de asa ceva de pe la noi le-au vandut cu mare mandrie...

[kidu79 177]

@huskyuk: daca te consoleaza.... Ironman, nu doar ptr Duster, sunt niste petarde.... multi , cu diferite masini, se plang de ele ... sau ca s elasa arcurile, sau ca le curg amortizoarele, dar oricum, nemultumiti...

Editat 23 Septembrie 2016 de kidu79

[Caphonne 101]

Nu sunt singurele tzepe, sunt si alte marci consacrate care s-au inmuiat dupa cativa km, pe forumul mare 4x4 este o discutie in acest sens si aici vorbim de marci ca Trail Master spre exemplu unde un kit de suspensie format din 4 amortizoare si 2 foi de arc pt cazanul meu este 460 euro frate.Cu 460 de euro imi iau 4 seturi fatza/spate de Monroe Adventure.Kiturile astea ''smechere'' sunt loterie, cand am vazut la masina unui amic rugina la prinderea aia de la amortizor am zis clar ca ceva nu este in regula.Eu parca as merge pe un producator vechi si cunoscut in domeniu.

Si pentru ce pentru 3-5 cm?

Editat 23 Septembrie 2016 de Caphonne

[capone 102]

De banii astia oare cate amortizoare stoc s-ar putea cumpara? Presupunand ca masina ar fi folosita foarte des in off road...