Sari la conținut

Sistem franare cu ABS


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 61
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am vazut ca se plange lumea ca la Duster intra ABS-ul mai repede, prea repede (comparativ cu ce? cu ce masina?)   Daca e sa comparam cu Logan-ul , am un sentiment ca electronica/senzorii sunt identi

Apropos de ABS.. Ieri seara mergeam pe Iuliu Maniu, pe jos un fel de zapada batatorita, inghetata.. un vis. La semafor la Apusului un Logan care mergea cu aceeasi viteza ca mine (30 - max 40 km/h) a p

ABS nu reduce distanţa de frânare, ci ajută la controlarea vehiculului…

Posted Images

Nu mă plâng de ABS. L-am activat o singură dată până acum şi s-a manifestat ca la reluările cadru-cu-cadru, la un "atac la drumul mare" al unei turme de capre ieşite din boscheţii de pe marginea înălţată a drumului. Eu am îngheţat, otto-vehicolul aşijderea. Am transpirat rece numai la gândul daunelor. Finalul a fost fericit, dat fiind faptul că eram la cca. 60-70 km/h. Altfel completam fişa CASCO.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@squirrel ai avut noroc eu nu am luat in plin un berbec si citeva oii.iar partea cu ABS la mine intra mai greu la inceput misa parut ciudat dar mam obisnuit pentu ca la loganul 16 16v pe care lam avut inainte intra mult mai repede. @daniel sa nu fie un defect de fabrica sau un alt model de abs find printre primele modele de duster

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu sunt de parere ca sistemul ABS trebuie sa fie 'sensibil' in general pe o masina.

problema se pune sub aspectul competentei acestui sistem de a "bloca" roata in mod repetat, de un numar de ori, intr-un interval dat, astfel incat sa evite pierderea aderentei si, deci - franarea eficienta.

La Duster din pacate sistemul ABS nu este foarte eficient. Bine, am circulat cu multe masini, si pot spune ca nu este nici cel mai slab. In schimb pot spune ca nu-ti opreste masina intr-o distanta cat de cat mica in momente de maxima urgenta.

Ceea ce ne duce la o singura concluzie: conducere preventiva!

Iarna ineficienta ABS-ului e mult mai pregnanta, de aceea pastrati distanta necesara!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu intotdeauna, si eu am patit acelasi lucru ca si Daniel ba chiar de doua ori am lovit masina din cauza abs-ului cu Opelul Astra. Aveam aceleasi dubii legat de ABS, chiar daca aveam anvelope corespunzatoare si masina era noua intra ft repede abs-ul. Eu cred ca, si confirm si la Duster, ca atunci cand franezi foarte brusc si apasi pedala de frana foarte repede si tare va intra abs-ul la orice masina. Singurul lucru care conteaza este suprafata de rulare. Daca este ud pe jos sau ceata afara puteti incerca si veti avea surprize...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ceea ce spui tu, masiu, legat de apasarea rapida a pedale de frina inseamna asistenta la frinarea de urgenta(AFU), sistem ce face parte din componenta ABS. legat de distanta de frinare, aceasta este destul de mult influentata de prezenta ABS deoarece atunci cind ABS-ul intra in actiune aderenta este mai mare decat in cazul in care masina nu ar avea ABS. prin faptul ca in timpul frinarii nu se blocheaza rotile avem posibilitatea de a vira si masina devine controlabila privind traiectoria.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...