Sari la conținut

Bendixul nu cupleaza pe coroana !


Postări Recomandate

Salutare tuturor.

Mi s-a intamplat de doua ori sa nu porneasca din prima cu celebrul ,,scrasnet'' pe care cei ce au avut Dacie il stiu: bendixul rateaza angrenarea pe coroana. A mai patit-o cineva ? E cam devreme sa apara uzura la doar 14000 de km, cat am eu. O zi buna tuturor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 years later...

Un vizitator al forumului a raportat din greșeală postul lui @Dok . Am atașat o captură de ecran a mesajului, poate va reveni pe forum și îl puteți ajuta.

@Vizitator, pentru a putea posta pe forum, trebuie să creezi un cont aici: https://forumduster.ro/register/

Dacă ai deja un cont, trebuie să te conectezi aici: https://forumduster.ro/login/

 

Screenshot.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

buna seara  .

Detin un duster 1,6 benzina din 2010 cu 140.000km la bord de cateva luni se intampla  ca atunci cand vreau sa pornesc masina, electromotorul se invarte  face un zgomot ca si cum nu prinde pe coroana, dar nu invarte si motorul .la a doua cheie pornea fara probleme (mentionez ca se intampla rar 3-6 ori pe luna )Am mers la service au demontat verificat si au curatat electromotorul  au  probat pornirea si totul este ok  dar culmea la 3 zile a inceput sa faca din nou .problema este ca acum face mai des  iar cateodata  pana nu o pun in viteza 6 pe loc si o imping putin sa faca balans nu mai vrea sa porneasca electromotorul se invarte in gol si face zgomot  ca si inainte parca patineaza. Poate cineva sa dea un sfat gratis ca incercarile costa. Multumesc anticipat .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

http://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/122-demaror-electromotor.html

Daca citesti cu atentie gasesti motivul defectiunii descrise.

Io suspectez bobina solenoid de cuplare,; electromotorul  la cheie, se invirte dar bobina nu-I in stare ( uzuri, contacte, masa, murdarie la pirghii ) sa impinga rotita mica din virf pe roata mare dintata a motorului.   

Curatire din nou, inclusive partea de bobina, testat bobina separate daca e cazul de schimbat. Daca sunt uzate angrenajele la km descrisi de tine poate in electromotor nou sau componentele uzate la dezmembrari sau electricieni auto.

 

 

4_demaror_Bosch_componente.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 10/24/2012 la 14:57, costelandrei20 a spus:

Salutare tuturor.

Mi s-a intamplat de doua ori sa nu porneasca din prima cu celebrul ,,scrasnet'' pe care cei ce au avut Dacie il stiu: bendixul rateaza angrenarea pe coroana. A mai patit-o cineva ? E cam devreme sa apara uzura la doar 14000 de km, cat am eu. O zi buna tuturor.

Salut.in speranta ca mai tragi un ochi din cand in cand pe aici si esti amabil m-ar interesa cum  ai rezolvat problema ce ai schimbat,sau sa rezolvat de la sine eu am aceas problema dar mai des si cu kilometrii mult mai multi .Multumesc anticipat

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut. De atunci ( sunt vreo 4 ani cred ) nu s-a mai intamplat nici macar odata. Intre timp am facut 60 000 km. La Dacia mea veche am rezolvat-o prin schimbarea bendixului, care era uzat. Sfatul meu este sa nu o lasi asa, du-o la doctor. Drumuri bune.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...