Sari la conținut

Postări Recomandate

Cred ca merita banii, la o adica poate face diferenta dintre "gard / stalp / copac si sosea"

cu siguranta... nu e vorba de cat de 250 EURO plus inca 100 EURO pentru volan in piele - sau e inclus in pachet :twisted::mrgreen::D

la versiunea laureate volanul si schimbatorul sunt imbracate in piele..esp-ul costa

 

Salutare.

Doresc sa fac o mentiune. Pe site-ul oficial Dacia cat si pe topicul versiunea-de-echipare-laureate-t6.html nu se face metiune ca Laureat are in dotarea standard volan imbracat in piele.

Cum spuneam, diferenta de pret este de 350 Euro (250 EURO pentru ESP plus inca 100 EURO pentru volan in piele). Deci... daca stie cineva cum sta treaba... rog lamuriri :|

 

Eu cand am facut comanda am platit ESP 150 EUR si Volan in piele 100 EUR, deci ESP de pe site de 250 EUR contine si volanul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 29
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Eu am avut o intreaga discutie cu dealerul pentru ca acolo este o greseala. Daca comanzi Esp platesti 250 + 100 volanul. daca comanzi pack piele + esp nu au cum sa-ti dea 2 volane cel putin asa reiese din formularea lor idioata. In final au inteles au sunat unde trebuie si mi-au spus asa:

1. se comanda esp + volan = 350 euro

2. se comanda pack piele = 400 euro + 250 esp

 

cel putin asa am inteles eu in final.

acum dupa ce am renuntat la pack piele dar am pastrat esp mi-a iesit asa:

 

15.600 + 250 esp + 100 volan + 50 mp3 = 16.000 euro tva inclus

 

Daca comandam pack piele peste chestiunea de mai sus aveam 16.400 - 100 volanul care deja exista in pack piele = 16.300 euro

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Dealerul din Arad mi-a confirmat că opţiunea ASR-ESP (250,- euro) include volanul îmbrăcat în piele, fără a se plăti cei 100,- euro trecuţi iniţial în listele vechi de opţiuni. Ăsta a fost primul lucru comunicat de agentul de vânzări după ce i-am spus că am venit să comand maşina. De fapt, aşa reiese şi din bonul de comandă.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

OK, lucrurile functioneaza asa:

 

- vrei volan din piele? => 100 euro

- vrei ESP? asta include volan piele, deci primesti ESP si volanul pentru 250 euro

- vrei pack piele? primesti tapiterie piele, volan si schimbator din piele pentru 400 euro

- vrei si ESP si piele? te costa odata 250 esp-ul + 300 adica pack piele minus volan care e oricum inclus in ESP.

 

Are sens?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Are sens dacă îţi confirmă configuratorul de pe site-ul oficial sau un reprezentant oficial. Altfel…multe au un sens…dar nu sunt aplicate în viaţa reală.

De acord cu tine. Poate reusesc sa isi actualizeze cei de la Dacia configuratorul de pe site, altfel multa lume se gandeste de ce ii este "bagat pe gat" volanul imbracat in piele daca nu doreste acest lucru.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asta e ce mi-a explicat dealerul in momentul cand am facut comanda. Cand am pus si piele a adaugat doar 300 de euro la pret pentru ca aveam deja ESP. De vreme ce au facut proforma pe pretul si configuratia asta, cred ca asa e corect.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...