Sari la conținut

Navigatie + multimedia 2DIN (NAVD-A157)


Postări Recomandate

O intrebare:

 

Momentan am instalata pe Duster varianta cu car-kit blutooth venita din fabrica, pe echiparea Prestige. Varianta de care sunt multumit si care ma ajuta mult prin conectarea fara batai de cap la telefon si prin calitatea acceptabila spre buna a convorbirii pe hands-free. Adica este suficient sa fie blutooth pornit pe telefon si se conecteaza de unul singur la aparat, retine si telefonul meu si telefonul sotiei, iar daca nu rulez cu viteza mare sa fie zgomot mare de fond se aude acceptabil pentru interlocutor.

 

Dilema este daca varianta de car-kit blutooth de pe unitatea 2din este de o calitate asemanatoare. Inteleg ca nu se mai conecteaza la microfonul de langa plafoniera. In rest, operarea este la fel de "transparenta" si fara batai de cap, calitatea convorbirii este buna? Nu ma intereseaza atat cum se aude, aici toate fac o treaba buna, conteaza ca microfonul sa elimine cat mai bine zgomotul de fond si interlocutorul sa auda bine, in asa fel incat tot sistemul sa fie folosibil.

Multumesc anticipat!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 115
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

gata, mi-am pus si camera marsarier!

Din pacate in fisa de prezentare scrie ca este compatibil comanda volan dar nu are locas pentru mufa si inca nu am avut timp sa merg la un specialist sa va cum il pot lega. Pentru mine nu este un impe

si cateva poze:

Posted Images

Atentie aceste unitati media 2DIN sunt niste variante ieftine sau chinezarii cum le mai spune lumea. Un sfat pt cei mai pretentiosi referitor la calitatea sunetului in difuzoare este foarte slaba - procesorul de sunet este slab . Pt cei cu o ureche fina sau cei care ii intereseaza calitatea sunetului vor percepe asta din primele secunde de ascultare. Recomand pt cei care vor calitate de sunet foarte buna pe acest format 2 DIN sa aleaga tot brandurile consacrate - Kenwood, Clarion , Alpine, Pionner, JVC etc. sunt mai scumpe dar aveti o alta calitate pe sunet si video cat si alte performante.

Convorbirea prin microfonul acestuia este foarte slaba (trebuie vorbit foare aproape de microfon si amplifica aiurea zgomotul de fond din interiorul masini iar cu cel cu care vb abia il intelegi) am un prieten care a avut o perioada un asemenea chinezism iar in cateva luni a scapat de el .

Blocaje si erori de soft nenumarate.

Eu unu nu recomand asa ceva pt cei cu pretentii la o unitate media .

 

George Chinezu

GXRu

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dar de ce te opreste sa dai o fuga la noi, bagi masina in atelier legam unitatea 2DIN la instalatia masinii si o asculti/ probezi personal.

Fara suparare , dar pe net se vor gasi intodeauna carcotasi care comenteaza..deh, vulpea care nu ajunge la struguri....ma opresc aici;)

 

Nu te costa absolut nimic, cel mult combustibilul consumat pana la noi si timpul alocat, dar cel putin asa iti vei da singur seama daca iti place sau nu.

Normal ca exista Alpine , Clarion si alte marci dar la preturi pe masura. Ai disponibil de investit peste 3500RON numai pe unitate, dai si iei asa ceva. In cazul acesta te putem ajuta cu rama adaptoare 2din. Te costa 160RON . Te putem ajuta chiar si cu instalarea daca vei dori.

Asa ca ai optiuni destule in functie de cat esti dispus sa investesti

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dar de ce te opreste sa dai o fuga la noi, bagi masina in atelier legam unitatea 2DIN la instalatia masinii si o asculti/ probezi personal.

Fara suparare , dar pe net se vor gasi intodeauna carcotasi care comenteaza..deh, vulpea care nu ajunge la struguri....ma opresc aici;)

 

Nu te costa absolut nimic, cel mult combustibilul consumat pana la noi si timpul alocat, dar cel putin asa iti vei da singur seama daca iti place sau nu.

Normal ca exista Alpine , Clarion si alte marci dar la preturi pe masura. Ai disponibil de investit peste 3500RON numai pe unitate, dai si iei asa ceva. In cazul acesta te putem ajuta cu rama adaptoare 2din. Te costa 160RON . Te putem ajuta chiar si cu instalarea daca vei dori.

Asa ca ai optiuni destule in functie de cat esti dispus sa investesti

puteti confectiona si rama adaptatoare pentru unitatea 2din originala de logan2?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@laudogaru

 

Daca la Logan2 exista optiunea 2DIN din fabrica inseamna ca exista si ca reper. Deci se poate gasi la Dacia.

Noi am incercat sa acoperim zona in care nu exista optiune 2DIN fabrica. :getlost:

bordul la logan 2 este complet diferit ...deci nu exista rama care merge la duster.....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...