Sari la conținut

Problema indicator combustibil


Postări Recomandate

Va salut! Se ofera datele problemei: Duster 2022 eco- g, am plecata de acasa cu 2 linii la benzina el fiind pe doua linii de cava timp pt ca merg pe gpl, dupa un drum de vreo 250 km urcand spre munte s-a aprins becul la benzina eu mergand doar pe gaz adica a scazut sub o linie. Eu am dat vina initial pe altitudine ( sigur am batut campii in momentul ala dar am zis ca poate ). Am ajuns la locatie la munte becul tot aprins seara, dimineata am pornit si tot la fel, am desfacut busonul cu gandul ca a facut ceva presiune in rezervor dar nu a facut fâss cum facea la vechiul Ford Fiesta 2002. Azi ii voi mai baga 10 litri benzina si voi mai verifica. Idei, pareri ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Eu am pățit cu indicatorul de carburant altfel. 

Alimentam cu 100 ron și nu indica câtă benzină băgăm.  

Apoi a făcut resetare ....

Și și-a revenit...

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai, daca senzorul ala de combustibil e un plutitor si acel plutitor practic nu mai pluteste, il dai peste cap, cum sa-ti indice un nivel corect ?!

Si in manual este specificat destul de clar - faci plinul pana iti arunca pistolul afara prima data, nu a N-a oara si in nici un caz cand sare combustibilul afara.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...