Impresii si discutii libere pe baza topicului Dusterul meu

[taviro 135]

Cu scuzele de rigoare, rog stergerea sau mutarea daca se considera nepotrivit.

 

As dori sa intreb pe @TudorAB07XWZ cum s-a comportat masina, adica daca s-a simtit lipsa cuplului in pantele abrupte,daca a fortat ambreiajul la urcari, turatii, consum. Eventual daca a adus masina la limita ei maxima.

Sunt curios deoarece nu imi dau seama care sunt limitele acestei masini in motorizarea pe benzina.

Cand ai trecut prin apa nu ti-a fost frica ca intra apa pe la motor pe unde nu trebuie? Frumoase poze.

Multumesc.

[2]

[TudorAB07XWZ 125]

Cu scuzele de rigoare, rog stergerea sau mutarea daca se considera nepotrivit.

 

As dori sa intreb pe @TudorAB07XWZ cum s-a comportat masina, adica daca s-a simtit lipsa cuplului in pantele abrupte,daca a fortat ambreiajul la urcari, turatii, consum. Eventual daca a adus masina la limita ei maxima.

Sunt curios deoarece nu imi dau seama care sunt limitele acestei masini in motorizarea pe benzina.

Cand ai trecut prin apa nu ti-a fost frica ca intra apa pe la motor pe unde nu trebuie? Frumoase poze.

Multumesc.

 

Nu am fortat ambreajul, pentru ca e viteza 1 scurta, si la viteze mici nu trebuie folosit ambreajul, o ti doar din acceleratie. Am tinut-o din acceleratie doar, cu 4x4-le pe modulul lock, si accelerata din ce in ce mai tare cu cat urcai(ca altfel scadea viteza si murea motorul). De cuplu nu ma pot plange, adica nu e masina de off road extrem, dar asa pe cate o panta, un drum mai rau se comporta ok.Am mai fost si pe langa Cluj, la urcari pe pantele ce le-am putut gasi prin imprejurimi si chiar isi face treaba dusterutul...asa cu caii si cuplul care il are.

 

Acuma, chiar am fost uimit ca si cu 9 oameni in masina, nu s-a lasat numai putin. Drumul practic era forestier, insa in unele locuri era pusa si piatra. sincer pe panta imi era frica sa nu se apuce sa derapeze si sa nu urce, deoarece erau si pietrii, dar cum aveam inertie si am incercat sa o tin cu viteza constanta nu am avut nici un fel de probleme.

 

A fost ok si ca era foarte uscat, pentru ca daca era noroi nu stiu cum ar fi fost. Cat despre trecut prin apa, erau paraie mici, cat sa zic cam pana la jumatatea jentii, nu era foarte mare, dar ce am obsevat ca la duster ii "place" sa stropeasca tare:))

 

de consum, CB-ul imi arata undeva la 9.8 %, da aveam si alti km facuti pe asfalt inainte si practic consumul era undeva la 7.8-8% inainte de expeditia montana:) dar no, nu ai cum sa vrei consum mic la viteze de 10-20 km /h si si cu 9 in masina(2 in fata, 5 pe bancheta, 2 in portbagaj)...parcatic am facut drumul dus intors cam vreo maxim 15 km, si a cam crescut consumul, dar e normal:)

 

Eu is foarte multumit de masinuta:)

[taviro 135]

Multumesc Tudor pentru raspuns,si eu sunt foarte incantat de dusterel, e o masina super. Din posesorii de duster pe benzina cine a ajuns la limita cu ea si in ce conditii? Pana acum doar dusty facea o remarca la o panta, iarna, care nu a putut sa o urce intr-un benzinar si a apelat la daniel (posesor de diesel) daca nu ma inseala memoria, dar nu specifica si motivul, adica limita motorului, transmisiei, cauciucuri, lanturi, etc. Nu vreau sa o supraevaluez si sa ma trezezesc ca ma lasa in cine stie ce situatie, dar nici sa o subevaluez si sa ma feresc sa traversez un paraias care ajungea la butucul rotii cum am facut ultima data. Nu radeti, ca nu am mai condus un 4x4 si nu stiu ce poate. E un mister pentru mine ce face acel 4x4 lock,cu toate ca am ajuns la 4500km si strabatut ceva forestiere, unele mai dificile dupa parerea mea. Saraca mea dacie 1300 numai submarin nu am facut-o, am urcat maluri de rauri pana i-am pierdut toba si strambat pragurile, am traversat ape de s-a oprit motorul dupa traversare ca ajunsese apa in bobina de inductie, am sarit peste gropi de s-a rupt stalpul de la amortizorul de pe fata, s-au indoit basculele inferioare, a cedat un lonjeron, etc. Dar se repara relativ cu bani putini. Si totusi pot sa zic ca am circulat cu grija cu ea. dar drumurile noastre erau/sunt superbe si bine dotate in materie de gropi. Si era doar o biata dacie 2x4, cu un motoras care il luam in casa cand se imbolnavea la pistonase si ii trageam cate o segmentare in balcon ca sa ii fie racoare si sa nu faca temperatura. Noroc ca stateam la et.1 pe vremea aceea.

[Squirrel 232]

Referitor la vaduri, datele tehnice spun de maxim 35cm…cam la nivelul portierelor…

 

Prin noroi nu este mofturoasă, însă … îşi face un machiaj de război pe portiere…

 

Referitor la limite atinse: la oprire în zăpadă mai consistentă (sortimentul umed) peste nivelul pragurilor se cam „fixează”. Se rezolvă cu ceva răbdare şi balans…altfel, dacă se menţine mişcarea, nu sunt probleme, scutul motor nivelând destul de bine… Tot în condiţiile enumerate, se cam expune cablajul cuplajului electromagnetic, deşi are o protecţie laterală…

[danielcojocar 1.499]

Pot sa iti raspund eu la partea cu dusty si cu urcarea iarna... El si-a montat lanturi pe toate 4 rotile si... motorul benzinar, neavand cuplu foarte mare, nu a reusit sa invinga aderenta pe care o dadeau lanturile. Acesta este (parerea mea) motivul pentru care nu a putut urca.

Ca sa mai completez, dusty este unul din posesorii de benzinar care a dus-o destul de departe (planuri inclinate, vaduri si cote inalte) in ceea ce poate masina asta sa faca.

Referitor la vaduri, datele tehnice spun de maxim 35cm…cam la nivelul portierelor…

Datele tehnice prezentate de tine sunt date care incearca sa te opreasca din a fi prea vanjos. Eu am trecut prin vad de 60 cm fara probleme. Daca nu ajunge apa la priza de aer, nu e nici o problema. Atentie, in schimb, la o trecere prin vad trebuiesc oprite toti consumatorii de gen AC, proiectoare, etc. Eu am patit ca, mergand cu aerul conditionat pornit (implicit GMV-ul functiona) sa-mi ard siguranta de 40 mA pe care e GMV-ul (presupun ca a intrat apa si a facut scurt. Noroc ca-s calibrate bine sigurantele ). Si, ca si completare, masina de concurs care a fost la Intalnirea Nationala a Dusteristilor de la Horezu, la trecerea printr-un vad i-a pocnit sticla de la un proiector din cauza diferentei de temperatura.

[Squirrel 232]

La vadul de 60cm nu intra apa în habitaclu?

[masiu 192]

Doar daca ai geamul deschis, asa am facut eu dus cu masina de concurs la Horezu

[danielcojocar 1.499]

La vadul de 60cm nu intra apa în habitaclu?

Nu intra apa in habitaclu, doar daca cumva te hotarasti sa mai ramai pe-acolo sa admiri peisajul )