Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 40
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Trebuie sa alegi dintre un cal si un catar. Calul - fuge dar nu stii cat daca nu-l cauti la dinti bine Catarul - duce dar ince precum fratii lui mai mici (loganul, ca fie mai clar)   Daca tii la c

cred ca nici o camparatie intre doua masini nu poate fi decat partizana, subiectiva.   In primul rand se compara o masina sh cu o m asina noua. De ce oare nu comparam BMW x3 second cu un duster sec

sincer si eu am ales tot intre aceste 2 masini.... si eu ma gandeam la duster nou vs. x3 vechi....totusi luand unele lucruri in considerare am ales duterul, si sincer nu ma plang. Imi chiar place.  

sincer si eu am ales tot intre aceste 2 masini.... si eu ma gandeam la duster nou vs. x3 vechi....totusi luand unele lucruri in considerare am ales duterul, si sincer nu ma plang. Imi chiar place.

 

Faza cu x3-ul este ca, intradevar, e mai puternic, e nemtesc, fuge mai bine, dar fiind o masina veche, nu stii ce proprietar a avut, asa ca poate pare ok, si sa nu fie asa. Stiu lume care a luat mare teapa cu masini care parea sa fie ok si au schimbat in prima luna la piese de s-au saturat.

 

Alta problema sunt costurile de intretinere, mult mai ridicate pentru BMW. Consumul mai ridicat.

 

Al treilea argument ar fi faptul ca traim in romania, unde sunt tot felul de tarani care mai au obiceiul de a zgaria masini, din lipsa de ocupatie, si credema ca o zgarietura pa duster este mult mai "ieftina" ca una pe X3...

 

si nici la off road nu stiu cum se comporta, adica probabil cu un x3 nu af fi avut atata tupeu sa intru pe unde am intrat cu dusterul:)

 

daca era vorba intradevar de un X3 nou, care sa stiu ca numai eu l-am condus si un Duster, normal ca as fi preferat BMW-ul, dar asa, mai bine zic ca e un Duster nou, decat un BMW de 6-7-8 ani:) Parerea mea!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trebuie sa alegi dintre un cal si un catar.

Calul - fuge dar nu stii cat daca nu-l cauti la dinti bine

Catarul - duce dar ince precum fratii lui mai mici (loganul, ca fie mai clar)

 

Daca tii la confort si ochii lumii trebuie sa-ti iei BW, daca nu iti iei un Duster si ii lasi pe ceilalti sa comenteze (nu cred ca vreun posesor de Duster ca mine nu au avut parte de: "cu banii astia iti luai..X , Y sau W.... la mana a doua.)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La pretul de intretinere al unui x3 nu cred ca l-as baga pe forestiere si prin namoale, nu zic nici ca dusterul este prea ieftin la piese dar nu se ridica la nivelul x3-ului. Am o cunostina care are un x5 nou, negru metalizat, 4x4, piele, etc, dar nu cred ca o sa vada vreodata forestiere. E mult prea scump sa dai cu el in gropi. Era un articol pe undeva, devizul la o iesire in offroad light la un tuareg s-a ridicat la 50 mil, un senzor de ABS dus si inca nu mai stiu ce, dar ceva "subtire".

Cat despre "Oricum motorul de 1.6 de pe Duster l-am probat la test drive si consider ca este prea lenes si lipsit de vlaga." asa este, dar culmea e ca merge foarte bine, eu inca nu am ajuns la momentul la care sa zic ca am depasit capacitatea motorului si nu mai poate.( Dar nu e timpul trecut).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

e de preferat ca o masina sa fie noua daca tot dai niste bani destul de multi.

chiar daca are 70.000 km nu ai de unde sa sti daca are km dati inainte sau nu. mai conteaza si daca si-a batut joc de ea sau nu .. dar mai rar gasesti o masina second sa fie in stare buna din toate punctele de vedere.

 

nu ma indoiesc de bmw deloc, insa este o masina folosita si asta spune tot. sincer si eu m-am gandit la una second preluare de leasing si puteam sa iau ceva mult peste duster.. numa ca nu era noua si am renuntat la ideea asta.

 

in cazul in care iei o masina second si mai ales x3, cred ca trebuie sa mai ai vreo 5000 euro rezerve in caz ca iti mai pica cate una alta.

un sfat prietenesc, mergi pe ce e nou si nu vei avea regrete.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Legat de BMW stiu ce inseamna intretinerea acestuia, fiindca am cumparat unul in 2005 si nicio clipa nu mi-a parut rau pentru achizitia facuta. Nu pot sa concep sa dau 16k de euro pe o masina care sa fie de fapt un Logan 4x4. Nu de alta dar am si un Logan care il conduce nevasta-mea. :ahappy:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...