functionare Sistem 4x4 Duster

[melcu 158]

Pai la Duster vorbim de ESP care inglobeaza toate subsistemele(ASR la,la ,la AFU la la la) si inhibarea ESP-apasare pe buton cu aprindere martor in TdB- duce la anulare PARTIALA si a ASR-urlui.

[2]

[deceneu 28]

Desi nu cred ca scap asa usor...., s-ar putea sa nu mai fie nevoie de diferential blocabil. Acum, la un duster nou poti sa pui ASR (care vine impreuna cu ESP cei drept).

 

Eu acum am observat ca a aparut gama Prestije si odata cu ea ar fi aparut si optiunea de ASR. Asa este? Voi aveti ASR pe masini?

Eu din articolul asta: http://0-100.hotnews.ro/2012/03/12/daci ... -suv-ului/ inteleg ca pana acum nu ar fi fost optiunea asta.

 

Daca ASR -ul asta e potent, teoretic (din cate am inteles), blocheaza (franeaza) roata care se invarte degeaba iar cuplul este directionat catre roata care are aderenta. In felul asta s-a terminat cu necesitatea de a avea un diferential blocabil.

Acum, am vazut ca de fapt ce am zis mai sus se intampla doar daca are si EDL (Electronic Differential Lock) si ca asta este responsabil pentru franarea rotilor fara aderenta, iar ASR -ul ar fi doar o frectie care doar micsoreaza viteza de rotatie a rotilor pana la limita de alunecare fiind totusi o smecherie foarte inteligenta; cumva invers ABS -ului.

 

1. Sunt depasit, va rog cine se pricepe sa aduca putina lumina.

2. La voi cum se manifesta acest ASR? aveti? merge? cum merge? implica si EDL?

 

Eu am optat pentru ESP pentru siguranta la drum si nu pentru capacitati offroad.

Am descoperit cu bucurie ca isi face treaba excelent in teren cu aderenta buna, gen prundis drum de pamant uscat, blocand rotile care pierd aderenta si transmitind puterea la roata cu aderenta, fapt ce prezinta o alternativa electronica la diferentialul blocabil.

In teren cu aderenta scazuta namol, zapada, datorita faptului ca trebuie o roata sa patineze ca sistemul electronic sa intre in functiune, atunci chiar daca se cupleaza alta roata masina deja patineaza.

In plus sunt situatii cand poti sa inaintezi doar patinand rotile, gen zapada afanata 20cm. In astfel de situatii am resuti sa merg doar cu ESP-ul decuplat.

[marco79ro 44]

Chiar vroiam si eu sa intrb cum puteti avea ESP fara sa aveti ASR? Aceaste doua optiuni vin impreuna, cel putin la varianta diesel. Le ai pe amandoua sau niciuna.

[caramba 42]

daca ai avea un manual dacia duster ai intelege mai bine cum functioneaza asr pe duster parerea mea

[marco79ro 44]

Eu doar ziceam ca nu poti avea doar ESP fara ASR.

[caramba 42]

daca ai avea un manual dacia duster ai intelege mai bine cum functioneaza asr pe duster parerea mea

@gusterul prima explicatie se potriveste dusterului daca nu ma insel

[caramba 42]

la diesel si eu am optat pentru esp+asr pentru o siguranta mai buna

[taviro 135]

Si eu, dar pe benzina, inca nu am ajuns la offroad, am doar 400km, oricum in situatia de mai sus esp-ul iti "omoara"motorul din cate stiu eu, inca nu am apucat sa testez, dar la fostul passat (2.0 tdi/320Nm) cu cauciucuri de iarna si zapada destul de mica nu reuseam sa fac nici 1m cu esp-ul activ, la iesirea din parcare, deceda motorul. Fara ESP sapa transee in zapada.