Bee / Albinutza

[205 35]

No hai să vă prezint și eu noua mea achiziție. Este vorba despre un Duster SL Orange, TCe 150 4WD, culoarea Orange Atacama (de aici i se trage și porecla de "Albinuța")

Am luat-o prin programul Rabla, n-am avut rablă dar mi-a făcut rost dealerul de una contra sumei de 1.500 de lei.

E versiunea "full fără piele", cum zic samsarii, i-am mai pus în plus doar pachetul de hărți pt. Europa de Est (100 EUR în plus).

I-am mai comandat de la reprezentanță scuturi de protecție, cârlig de remorcare detașabil, huse scaune și covoraș pentru portbagaj.

Am plătit avansul în 22 septembrie, și bine am făcut, că deja la câteva săptămâni nu se mai putea comanda exact configurația asta.

În 29 octombrie s-a fabricat, în 5 noiembrie am ridicat mașina de la dealer (cu accesoriile comandate montate de ei, în afară de husele de scaune), am condus-o de atunci vreo 20 de km și cam atât  Prima impresie este că mașina este senzațională!

De la dealer am dus-o direct la un atelier de detailing, unde a fost decontaminată chimic caroseria de ceara cu care vine din fabrică, apoi am dus-o la un alt atelier, unde este și acum (stă aici 7 zile) pentru înfoliere completă cu folie transparentă de protecție. E o căruță de bani înfolierea, dar am zis să o fac acum la început, până nu apar ciobituri de pietricele sau zgârieturi și să-mi pară rău. Decontaminarea trebuia făcută neapărat fiindcă altfel nu s-ar fi lipit bine folia. La sfârșit mașina va fi ținută o noapte la 30 de grade, apoi scoasă afară în frig, să vedem dacă se desprinde pe la colțuri folia. Mai merge la control peste 2 săptămâni, apoi dacă totul este ok, se poate folosi (și spăla) normal.

Pentru înfoliere nu s-a demontat absolut nimic (asta a fost dorința mea expresă), totul s-a tăiat cu scule speciale sau cu fir încălzit. Folia are garanție 10 ani, apoi mai vedem ce o să fac cu ea.

După ce termin cu înfolierea, o să o dau prin orificii / pe dedesubt cu ceară la spray - ceară lichidă pentru cavități, respectiv ceară de protecție pe la pasajele roților (având în vedere că nu mai are carenajele alea de plastic, ci e tablă goală).

După aceea poate un tratament ceramic aplicat peste folia de protecție, și cu asta am cam făcut tot ce se putea pe partea de protejare a caroseriei.

Acum sunt la partea cu înmatricularea și am mari emoții cu tâmpenia asta că dacă nu reușesc să o înmatriculez până în 31 decembrie pot să o fac coteț de găini în curte... În 14 decembrie am programare la Poliție pt. înmatriculare, la care trebuie să ajung neapărat. Am vorbit și la un cabinet notarial să îi fac și o procură lui taică-meu pt. înmatriculare, în caz că mă ia covidul sau vreo carantină/izolare și nu pot ajunge la DRPCIV (aviz celor care mai sunt în situația mea).

Am primit ulterior și pachetul Orange (cel cu tableta și restul de accesorii).

Pun și o poză, că n-am mai multe - clasica poză de la preluarea de la reprezentanță...

[2]

[quarelin 81]

Salut,

Să o stăpânești sănătos!

Succes la înmatriculare!

Exact această versiune am vrut să cumpăr și eu.

Dar:

- la momentul respectiv (09.2019) nu mai primeau comenzi pentru aceasta versiune ... ( 1.3 TCE , 4wd, 150 CP ).

- plus că mi s a zis că nu se încadrează la programul rabla ...

Curios...

Cât a costat tratamentul + folierea?

Mașina la ce preț ai cumpărat o?

Mulțumesc!

 

[205 35]

@quarelin: mulțumesc de urări.

Tratamentul caroseriei a fost 500 de lei, iar înfolierea va fi 2.500 EUR (azi ridic mașina și după aceea pot să zic exact în lei cât a fost).

Mașina a fost aproximativ 21.600 EUR (mașina în sine + hărți navigație + extra-garanția de 2 ani + pachet legislativ).

Din suma de mai sus s-au scăzut 5000 de lei (6500 primiți pe Rabla - 1500 cât am plătit pe tichet). Am avut noroc cu Rabla, că doar de prin vară s-a putut lua acest motor prin Rabla (înainte nu se încadra).

Pe accesorii (scuturi + cârlig + huse scaune + covoras portbagaj) am plătit aproximativ 4400 lei, plus vreo 550 lei montajul cârligului și a scuturilor.

[Mak 1.251]

Daca o infoliai cu colant color era alt pret? Sau nu te.a interesat acest aspect?

[foxbat 378]

2500 eur?!pt folie ?

[205 35]

@Mak: am vrut să fie culoarea originală, de aceea am ales folia transparentă.

@foxbat: da. Sper să își dovedească utilitatea în timp, să își merite banii ăștia mulți. Știu că puteam să o vopsesc integral de 2 ori în banii ăștia, dar sunt adeptul păstrării cât mai "de fabrică" a mașinilor.

[foxbat 378]

Doamne ajuta..daca te vede lumea o sa zica ca esti "dus cu pluta". ai platit o masina din clasa" buget" cu pretul de "next level".

stiu senzatia- la fel am facut si eu la prima dacie, in tinerete. 2 spalari cu ceara pe saptamana, bujiile - pretul pe 1 era cat 4 schimburi ( 4 x 4 bucati ), ulei de top,si era ..DAcia Nova.

mi-a trecut cu timpul.. deh , la batranete te inteleptesti.

 

sa te bucuri de ea si sa nu pui la suflet ce va urma. in 2 luni (daca mergi cu ea si n-ai luat o pt demo/marketing) o sa ai nevoioe de liniste sufleteasca.

eu de 1 luna am masina in Bucuresti si e deja ciobita pe ici pe colo ( si nu vb de Duster). de altii nu de mine. ..

[PufarinaUcigasa 618]

Sunt curios cum o sa arate folia dupa "tratamentul chimic" ce il vor face drumurile patriei, mai ales iarna daca vor da mult cu sare.

Multe drumuri fara probleme !