Sari la conținut

Dusterul meu


Postări Recomandate

Ma bucur foarte mult ca s-a deschis acest forum . Felicitari initiatorilor!

Duster-ul meu este un 4x2 pe benzina, Laureate, si pot sa spun ca sunt foarte multumit de el. Am avut o problema cu radiatorul de ac (pietricele) dar asta este. In acesta vara am facut un circuit, cca 1700 km (traseu de munte de toate tipurile) si am avut un consum de 7,9 l/100 (5 persoane + portbagaj full). Atractia a fost Transalpina. Nu am facut-o toata dar am marcat portiunea cea mai interesanta (Obarsia Lotrului - Ranca). A gafait de cateva ori dar pana la urma am scos-o la capat. Oricum, pe Vf. Papusa am vazut masini cu pretentii mai mari care au ajuns cam greu.

 

kny

 

PS 1: Exita cumva vreo initiativa ca "dusteristii" sa se semnalizeze pe drum? Daca "da", subscriu cu placere.

Cand este programata si unde este urmatoarea intalnire dusteristilor? Multumesc!

PS 2: Am incercat sa "incarc" niste poze dar nu reusesc. Cum se procedeaza?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 90
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salut! A sosit aseara dusterul meu!!!! este un negrutz laureate, benzina, 1.6 105cp, si astazi am iesit la o plimbare! imi place cum toarce, si, daca stau bine sa ma gandesc imi cam place cu totul (za

parerea mea pe cele all season sa le ti de vara si pentru iarna sa iti iei altele iti spun din experienta

La un rulaj de peste 5% în afara asfaltului, cele livrate fac faţă unor drumuri desfundate (drum de pământ noroios)…dacă ar fi de vară, mă cam îndoiesc de reuşita de a parcurge asemenea drumuri. Eu l

Posted Images

Ma bucur foarte mult ca s-a deschis acest forum . Felicitari initiatorilor!

Duster-ul meu este un 4x2 pe benzina, Laureate, si pot sa spun ca sunt foarte multumit de el. Am avut o problema cu radiatorul de ac (pietricele) dar asta este. In acesta vara am facut un circuit, cca 1700 km (traseu de munte de toate tipurile) si am avut un consum de 7,9 l/100 (5 persoane + portbagaj full). Atractia a fost Transalpina. Nu am facut-o toata dar am marcat portiunea cea mai interesanta (Obarsia Lotrului - Ranca). A gafait de cateva ori dar pana la urma am scos-o la capat. Oricum, pe Vf. Papusa am vazut masini cu pretentii mai mari care au ajuns cam greu.

 

kny

 

PS 1: Exita cumva vreo initiativa ca "dusteristii" sa se semnalizeze pe drum? Daca "da", subscriu cu placere.

Cand este programata si unde este urmatoarea intalnire dusteristilor? Multumesc!

PS 2: Am incercat sa "incarc" niste poze dar nu reusesc. Cum se procedeaza?

 

bine ai venit "la bord"! iti dorim cat mai multi km fara evenimente!

 

in legatura cu ps 1, prima parte, noi speram ca intr-un an, doi sa ne cunoastem cat mai multi intre noi si sa ne salutam ca si amici.... :)

pt partea a doua, iata ce se stie pana acum: intalnire-bianuala-dusteristi-din-romania-t323-190.html

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bine ai venit 38kny!!

Buna alegere ai facut si eu am benzina 4x2 si nici o problema de la ea

problema a fost soferul :arrow::idea: m-am urcat pe un squar cu 60-70km la ora

strambat janta , schimbat janta facut 2000km de atunci cu rezerva tre sa iau janta noua :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Bine ai venit 38kny!!

Buna alegere ai facut si eu am benzina 4x2 si nici o problema de la ea

problema a fost soferul :arrow::idea: m-am urcat pe un squar cu 60-70km la ora

strambat janta , schimbat janta facut 2000km de atunci cu rezerva tre sa iau janta noua :)

 

 

Azi am cumparat janta de tabla model stilizat cu 260 de lei de la dealer Dacia (asta asa ca sa sti la ce sa te astepti)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mi-am luat de la meridian sud 243ron tva inclus janta tabla normala :idea:

Acum sa vad cauciucul daca este ok dupa ce il scoate de pe janta veche si il pune pe cea noua :)

si daca gasesc undeva sa o indrepte profesionist pe cea veche nu as vrea sa o arunc la fier vechi :arrow:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Mi-am luat de la meridian sud 243ron tva inclus janta tabla normala :idea:

Acum sa vad cauciucul daca este ok dupa ce il scoate de pe janta veche si il pune pe cea noua :)

si daca gasesc undeva sa o indrepte profesionist pe cea veche nu as vrea sa o arunc la fier vechi :arrow:

o janta normala (nestilizata) de Duster e in jur de 200-210 lei pe net....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Mi-am luat de la meridian sud 243ron tva inclus janta tabla normala :roll:

Acum sa vad cauciucul daca este ok dupa ce il scoate de pe janta veche si il pune pe cea noua :)

si daca gasesc undeva sa o indrepte profesionist pe cea veche nu as vrea sa o arunc la fier vechi :arrow:

Sper sa ai noroc si sa nu ai rupta insertia ,Daca da, va face galma in acea zona. :idea:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

o janta normala (nestilizata) de Duster e in jur de 200-210 lei pe net....

Am observat dar am zis sa iua una de la Dacia "piesa de origine" scrie pe ea made in Romania

, celelate am vazut ca sunt facute in Elvetia si au alt cod fata de ce am luat eu ... :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...