Sari la conținut

Postări Recomandate

Buna ziua,sunt nou pe acest forum,ma intereseaza parerea voastra in achizitionarea unui Duster nou motorizare diesel sau benzina, 4x4 sau  4x2 tanand cont de faptul ca fac cam 15000 km pe an din care 13000 km doar in oras.Vreau si o parere cu privire la ceea ce tot se discuta cu interzicerea dieselului in orasele mari,ma refer strict pentru Romania.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

Sa fim seriosi! Interzicerea diselurilor in orasele mari din Romania??!! Cand, cum, unde si mai ales de catre cine? Noi nu suntem in stare sa inchidem gropile de gunoi, preferam sa platim anual sanctiuni. Nici daca o sa ceara UE nu se va intampla repede. Iar UE nu o sa ceara curand asa ceva. O sa lase decizia la nivel de regiune. Iar cei din vest vor face neoficial presiuni ca estul sa ramana deschis la diesel pentru a avea o piata unde sa vanda diesel sh. Politicienii romani nu vor lua niciodata de buna voie o astfel de masura nepopulara. In Romania organizatiile ecologiste nu au nicio influenta la nivel decizional. Un lucru foarte important: nimeni nu trateaza toate motoarele diesel de pe turisme/suv-uri la fel. Ma refer in primul rand la norma de poluare si in al doilea rand la capacitatea cilindrica. Cine cumpara astazi un Duster diesel, cumpara un motor Euro 6c de 1.5 l.

S-a mai discutat pe forum. Dincolo de argumente pro si contra alegerea este una subiectiva. Eu aleg benzina 4x2.

Editat de abc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si eu as alege inca odata benzina... am benzina 4x4 si e OK, chiar OK, ma declar multumit. Deci dupa mine daca e motorul de 1.3 care apare la anul sau 1.6 SCE 114 CP... multa bafta in alegere

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

Buna ziua tuturor!  Sunt membru nou pe acest forum. As dori sa achizitionez un Duster 4x4, 1.5DCI, 110 cp , modelul Prestige. Ce parere aveti despre acest model ? Credeti ca pe viitor o sa fie scoase masinile pe motorina dupa cum se tot discuta? Astept pareri de la detinatorii Duster! ? (consum, intretinere, fiabilitate, 4x4, caroserie- rugina? sau alte probleme) ? Acum detin un Renault Symbol, 2009, 98 cp, benzina. Cum credeti ca o sa fie trecerea de la o masina pe benzina la una pe motorina?

Va multumesc! Si scuze daca am pus intrebari care pot parea mai copilaresti! ?☺️

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca ar fi bine sa te programezi la un drive test cu noul Duster!Pana nu -l conduci,e posibil,sa nu poti sa realizezi ca vrei un Duster cu adevarat! Un Duster 1,5 Dci  4zx4  Prestige e versiunea cea mai echipata de la Duster care desi costa peste 20.000 Euro e imbatabil la pret .Eu nu cred ca motoarele diesel vor disparea asa curand si nu cred ca trebuie sa-ti faci griji daca achizitionezi o masina noua.Pentru consum ,intretinere ,fiabilitate ar fi util sa te informezi cautand pe forum topicurile care te intereseaza.Mult succes!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa le luam pe rand, desi asa cum ti-a recomandat si colegul, cea mai edificatoare parere o ai de la un drive-test fie la dealer, fie cu masina vreunui cunoscut.

Am ales 1.5 dCi pentru este un motor care si-a dovedit fiabilitatea si nimeni nu poate contesta asta, am vrut sa evit 1.2 TCe-ul si nici nu ma omor dupa benzinarele aspirate chit ca sunt motoare fiabile si alea. Acum tu mai ai o optiune in plus, 1.33 TCe insa depinde de tine daca vrei sa iti asumi sau nu "bolile copilariei" pe care acest motor le va intampina. Banuiesc ca asta vrei sa eviti si alegi Diesel.

Revenind la Diesel eu zic sa stai linistit pentru ca un motor cu norma de poluare Euro VI o sa circule linistit vreo 10 ani de acum incolo oriunde in Europa. Nu te mai lua dupa toata campania media care rostogoleste multe informatii pe nemestecate si de multe ori mai mult dezinformareaza decat informeaza.

Consumul este foarte bun, depinde si de stilul de condus, dar pot spun cu mana pe inima ca Dusterul dCi chiar e o masina care tine cu buzunarul omului atat la consum cat si la fiabilitate, zic asta banzandu-ma si pe generatiile anterioare.

Despre caroserie si rugina zic sa ca e prematur dar uitandu-ma tot la generatiile anterioare nu am motive de ingrijorare. 

La capitolul probleme as mentiona ca la Blue dCi sunt inca unele probleme nerezolvate la unele masini cu injectia de AdBlue. Mai bine iti povestesc despre asta proprietarii de Blue dCi.

Bafta!

Editat de Kidu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Va multumesc!

Am uitat sa precizez ca am facut test-drive-ul cu acest model saptamana trecuta. Masina imi place foarte mult din toate punctele de vedere. Zic asta cat mi-am dat si eu seama in cei aprox 7-8 km. ?  Acum diferente, clar am simtit, trecand de la o masina mica pe benzina la una 4x4 pe  motorina . De aceea vroiam mai multe pareri de la cei care au acest model de mai mult timp, cu mai multi km. ✌️ ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic
  • Mak featured și pinned this topic
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...