Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 55
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare! Ca posesor al unui Duster 1.6 Sce 4x2 pot sa împărtășesc următoarele păreri despre comportamentul prezentat de @eliadib : motorul 1.6 sce de origine Nissan este un motor mult mai sensibil de

Am fost cu ea la reprezentanta... nu se vede nimic pe calculator... se pare ca am eu "auzenii" si nici termometrul nu a mai oscilat..... se pare ca ii dau prea multa importanta  mulțumesc tuturor celo

N.am simtit nicio diferenta intre benzina de 98 sau 100 fata de cea standard.Am pus Petrom,Mol OMV.Aaa,ba,da!Doar la pret.Masina a mers la fel cu ambele.80 la suta bag aditivata.Nu câr,mâr cu cea norm

  • 3 weeks later...

E din cauza compresorului, nu merge continuu, când cuplează intră motorul puțin în sarcină și de aici variația, acum depinde cât de jos coboară turometrul... Și a mea face la fel la relanti, cu AC pornit, scade puțin turația și revine la 900, nimic de speriat, părerea mea. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

M-am gândit la asta,dar parcă prea des pornea  compresorul. Ori cum nu mi-am batut capul cu asta ,doar am împărtășit pe forum .Mulțumesc de răspuns. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

O sa resuscitez un pic acest topic, nu știu dac e locul corect dar am văzut discuții legate de ralanti. De câteva zile am variații de turație la ralanti cu mototolul cald... mai exact vad turometrul cum face ca acul de la electrocardiograma... nu variază atât de mult, dar sunt vizibile. Variațiile sunt de intre 70 si 150 de rpm si nu sunt regulate... adică sa stea sus sau jos aceiași perioada... fluctuațiile sunt tot timpul doar ca nu urmează același trend... a mai pățit cineva la fel cu acest motor?

Si inca ceva foarte ciudat... apăs pedala de accelerație sa zicem cat sa se duca in 2000 de ture, se duce acolo țin pedala in aceiași poziție, sta 2-3 secunde acolo (la 200 de ture) si apoi fără sa continui cursa la pedala se accelerează si ajunge al peste 5000 dar ar mai continua sa se tureze daca nu as lua piciorul e pe pedala... e normal sa facă așa?

Mulțumesc!

 

Editat de eliadib
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

As zice ca poate fi ceva pe clapeta de acceleratie, mizerie pe clapeta sau pe motorasul pas-cu-pas (daca are...) sau ceva pe mecanismul de comanda (cablu sau pe parte de comanda electronica...). As verifica si bujiile, fisele lor si bobinele de inductie... Probabil ca o scanare ar spune ce-si-cum...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...