Sari la conținut

Postări Recomandate

Thank you for the invitation but from here the distance is about 1800 Km one-way.

I´ve some business that doesn´t allow me to be away for a week.

Besides: My Duster is not a long trip vehicle :) I Prefer to use him offroad

 

Regards S.

Maybe you know that in Romania we have excellent off road tracks in our mountains! and we (the laws and rules) are not so strict as in Germany so you can have hundred of km in soft or hard off-road conditions!

there are expeditions organized from Germany or from Poland to come in our off road tracks!

maybe you can organize this kind of trips for the Germans owners of Dusters and we can give you all our support, guidance, knowledges and share to you our personal experiences and best places to "attack"!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
[

Maybe you know that in Romania we have excellent off road tracks in our mountains! and we (the laws and rules) are not so strict as in Germany so you can have hundred of km in soft or hard off-road conditions!

there are expeditions organized from Germany or from Poland to come in our off road tracks!

maybe you can organize this kind of trips for the Germans owners of Dusters and we can give you all our support, guidance, knowledges and share to you our personal experiences and best places to "attack"!

 

Yes, I know. Thank you for these fantastic pictures

I´m living in Blackforest near France, but as you write: we cannot drive where we want, but i´ve some places where i can drive offroad.

 

Unfortunately, not so wonderful mountains and tracks :) and a lot of laws.

In September i will drive for one week to Switzerland, there are equal tracks where i can "use" my Duster. I´ve had driven these Switzerland-Offroad-Tracks with my former LR Defender and my former G-461, both heavy-weight-modification.

 

I'm curious how the Duster makes itself in the Swiss mountains ??

 

Maybe, i will ask some guys of the DC if they want to visit Romania.

One of our members, CristiC lives also in Romania and had posted pictures.

 

Another member lives in Spain, they have also equal Tracks and no german TÜV, they can also mount bigger Wheels like 235/70/16.

 

Regards S.

 

I will post these pictures on our Dustercommunity

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
  • 1 year later...

Another member lives in Spain, they have also equal Tracks and no german TÜV, they can also mount bigger Wheels like 235/70/16.

 

Regards S.

 

I will post these pictures on our Dustercommunity

You have mounted on the car tires with the dimensions of 235/70/16? did you had enough space? I'm asking this because I have mounted on my car BF Goodrich Mud-Terrain KM2 225/75/16 and I have done some modifications to have space!

Best regards!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...