Sari la conținut

Duster One


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 39
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare,  Astăzi am 1000 km cu noua jucărie ... după pățanie cu pachetul legislativ și covorașele (rezolvată pana la urma cu voucherele acordate de Dacia și scuzele de rigoare) pot face câteva c

Când nu se citește manualul... -HJD-ul(Duster ph3) vine cu medianav generație 3(EVO), identic cu cel generație 2(EVO) de pe X79 ph2(Duster ph2) -recunoașterea vocală/comenzile vocale merg do

Asta demonstreaza inca o data ca nu era stricata, ci pur si simplu asa face ea. Nu-i normal insa nu se rezolva nimic schimband-o cu o alta identica, doar daca intre timp se-apuca aia s-o reproiecteze.

Posted Images

Eu am PH1. Daca este vorba de un numar de pacanituri de cate ori pleci de pe loc numai prima data dupa pornirea motorului este vorba de testul de ABS sau ESP care il face masina la prima plecare de pe loc si numai dupa pornirea motorului. Acel zgomot nu-l mai face pana nu opresti si pornesti motorul din nou indiferent cate plecari de pe loc mai faci.

"iOS de la 6 in sus" se refera la telefoanele si tabletele iPHONE. Dupa cate stiu Samsung are android.

Editat de afaco
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Prima masina noua? Chiar daca nu, sfatul meu, nu-ti irosi timpul umbland pe la reprezentanta dupa niste zgomote minore. Asteapta sa se amplifice sau eventual sa se adune mai multe probleme. Ai trei ani la dispozitie.

Asta cu aburirea farurilor deja nu-i a buna.. Si deja parca vad fetele uimite si neputincioase ale celor de la reprezentanta.

La PH2 n-am avut nicio problema cu imperecherea telefoanelor, Android sau iOS. Din ce-am vazut in showroom, la asta nou pare a fi e cam acelasi sistem LG, oleaca mai destept probabil.

Incep sa apara semne de boli ale copilariei. Oricum mi se pare ca masina e aruncata la vanzare cam in pripa si oricum mi-am asumat rolul de cobai, desi, dupa o experienta similara cu un vw, am zis ca n-o s-o mai fac niciodata.

Editat de Stef13
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut .... telefonul funcționează pe bluetooth .... dar nu si comanda vocala de pe volan .... știi funcția “call baby” nu ca as fi un mare fan, dar as fi vrut sa văd cum funcționează just for fun.... repet, nu m-am jucat suficient de mult cu medianavul .... o sa mai citesc cartea și vedem ...

In privința farurilor cu pete aburite in partea dinspre led .... dacă nu uit pun poze .... pe unele forumuri se spune ca ar putea fi normal având in vedere ca sunt 2 tipuri de becuri cu 2 tipuri de caldura emanata .... ma rog ... o sa văd si asta ce se mi-a întâmpla in viitor ...

Legat de troncaneala apărută .... îți dai seama ca nu m aduc in service sa accept orice vor ei sa îmi spună sa scape de mine și nici nu vreau sa merg cu vreo problema “imaginara” ... întâi vreau sa ma documentez. Mai ales ca aseară am observat ca apare doar la rece îs l-am viteze mici. Dacă vin de pe un drum lung, cu motorul cald, zgomotul este aproape nesesizabil, asta dacă nu cumva oi fi eu paranoic .... 

multumesc!

Editat de Ursu120
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Comanda vocala cred ca functioneaza doar daca ai Medianav-ul pus pe limba engleza.

Legat de farurile aburite, acelasi lucru se intampla si la renault megane la zona de LED (lumini de zi). Condens  poate aparea in orice zona a farului(nefiind inchis ermetic), dar becurile de faza lunga/scurta genereaza caldura si cred ca se duce acel condens. Zona aia cu LED nu cred ca face prea multa caldura si de aia condensul e inca prezent. Eu zic sa nu-ti faci prea mari probleme.

Daca e ca la renault, posibil sa scrie si in manualul masinii ca acel condens este normal.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Îți multumesc pentru răspunsuri!

Legat de medianav in limba engleză ... recunosc nu ma încercat ... multumesc pentru pont .... voi încerca ...

In privința farurilor, exact cum am scris ... pe unele site-uri spun ca nu ar fi o problema atâta timp cât ai tipuri de becuri diferite in aceeași far (led și bec incandescent) exact cum ai spus și tu .... caldura degajată diferit .... deci nu cred sa fie o problema ...

O zi minunata!

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...